Tesla CC_f027
Teslan CC_f027-hälytys tarkoittaa, ettei lataaminen ole käytettävissä, koska Wall Connector on havainnut laitteisto-ongelman ja saattaa tarvita huoltoa.
Yleiset hakumuodot: CCf027 · CC-f027 · CC f027 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan CC_f027-hälytys tarkoittaa, ettei lataaminen ole käytettävissä, koska Wall Connector on havainnut laitteisto-ongelman ja saattaa tarvita huoltoa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_f027 — Merkitys
Teslan CC_f027-hälytys tarkoittaa, ettei lataaminen ole käytettävissä, koska Wall Connector on havainnut laitteisto-ongelman ja saattaa tarvita huoltoa.
2. Tekninen selitys
Varmennetun Teslan omistajadokumentaation mukaan CC_f027 tarkoittaa: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Hälytys kertoo Wall Connectorin havaitsemasta laitteisto-ongelmasta, eikä se yksin osoita, että itse ajoneuvossa olisi vika.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Teslan Wall Connector -latauslaitteisto.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vian vakavuusaste on merkitty tuntemattomaksi. Hälytys estää lataamisen kyseisen Wall Connectorin kautta.
5. CC_f027 — Mahdolliset oireet
- Ajoneuvossa näkyy CC_f027.
- Lataaminen ei ole käytettävissä kyseisen Wall Connectorin kautta.
6. CC_f027 — Mahdolliset syyt
- Wall Connectorin kontaktori ei toimi.
- Wall Connectorin sisäisen maasulun valvonnan itsetesti epäonnistuu.
- Wall Connectorin lämpötila-anturi on irronnut.
- Jokin muu Wall Connectorin laitteistokomponentin ongelma.
7. CC_f027 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. CC_f027 — Voinko ladata?
Lataaminen kyseisen Wall Connectorin kautta ei ole käytettävissä. Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä, voiko ajoneuvoa ladata jollakin toisella latauslaitteella.
9. Turvalliset toimet
- Jos ongelma jatkuu, Teslan dokumentaation mukaan Wall Connector tarvitsee huoltoa.
- Katso kyseisen Wall Connectorin asennusoppaasta.
- Teslan dokumentaatiossa mainitut sähkötyöt tulee teettää sähköasentajalla.
10. CC_f027 — Vianmääritys
- Kun sähköasentaja on tehnyt soveltuvat työt ja Wall Connectorin virransyöttö on palautettu, Teslan dokumentaation mukaan lataamista tulee kokeilla uudelleen kytkemällä Wall Connector takaisin ajoneuvoon.
- Jos ongelma jatkuu uudelleenkytkennän jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Wall Connector -huoltoon, jos hälytys jatkuu dokumentoidun uudelleenkytkentäyrityksen jälkeen. Lisätietoja varten Teslan dokumentaatio kehottaa tutustumaan Wall Connectorin asennusoppaaseen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta ja diagnosoi CC_f027:n osoittama Wall Connectorin laitteisto-ongelma.
- Arvioi Wall Connectorin kontaktori.
- Arvioi sisäisen maasulun valvonnan itsetestin tila.
- Selvitä, onko lämpötila-anturi irronnut.
- Arvioi tarvittaessa muut Wall Connectorin laitteistokomponentit.
13. CC_f027 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Varmennetussa dokumentaatiossa ei esitetä tiettyä korjaus- tai vaihtomenettelyä. Siinä todetaan, että Wall Connector tarvitsee huoltoa, jos ongelma jatkuu.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajailmoitus MC-10250483, julkaistu December 1, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajailmoitus MC-10253660, julkaistu March 26, 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n palvelimella oleva varmennettu Teslan valmistajadokumentaatio määrittelee CC_f027:n Wall Connectorin laitteisto-ongelmaksi ja neuvoo, että jatkuvat ongelmat vaativat Wall Connectorin huoltoa. Varmennetun tietokannan soveltuva kattavuus on Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) ja Model X (2016–2023), kaikki Yhdysvaltojen osalta; toimitetuissa tiedoissa on päällekkäisiä Model S -mallin vuosimallialueita.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f027 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_f027 tarkoittaa?
Se tarkoittaa: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Teslan dokumentaatiossa tämä määritellään Wall Connectorin laitteisto-ongelmaksi.
Mikä voi aiheuttaa CC_f027:n?
Varmennetut mahdolliset syyt ovat toimimaton kontaktori, sisäisen maasulun valvonnan itsetestin epäonnistuminen, irronnut lämpötila-anturi tai jokin muu Wall Connectorin laitteistokomponentin ongelma.
Mitä teen, jos CC_f027 näkyy edelleen uudelleenkytkennän jälkeen?
Teslan dokumentaation mukaan Wall Connector tarvitsee huoltoa, jos ongelma jatkuu.
Voinko ajaa, kun CC_f027 näkyy?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381