Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Audi P023800

Varmennetussa Audin aineistossa P023800 määritellään muodossa ”Turbocharger boost sensor (a) circ. high input” (ahtopaineanturin A virtapiirin korkea tulosignaali). Toimitettu virallinen dokumentaatio koskee tätä diagnostiikan työohjetta mallissa 2022 Audi Q3 2.0 TFSI, ei sähköisessä e-tron-mallissa.

AjaminenEi vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

LataaminenEi vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Varmennetut lähteet eivät käsittele lataamista.

HuoltoOta yhteyttä Audi-huoltopalveluun diagnoosia varten. Varmennetussa dokumentaatiossa määritetään työohjeeseen perustuva virtapiirin tarkastus mallille 2022 Q3 2.0 TFSI.

Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Audi P023800 — Merkitys

2. Tekninen selitys

Audin varmennetussa työohjeessa P023800 määritellään turboahtimen ahtopaineanturin A virtapiirin korkean tulosignaalin viaksi. Ohjeessa kehotetaan dokumentoimaan aiemmat työt ja tekemään G31:n ja T10kx:n väliseen virtapiiriin kohdistuvia tarkastuksia, kuten johtosarjan heilutustesti, nastojen sopivuuden ja kosketuskitkan tarkastus sekä tarvittaessa virtapiirin resistanssin tarkastus. Toimitettu näyttö ei vahvista tiettyä viallista komponenttia eikä sähköajoneuvon korkeajännitejärjestelmän vikaa.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Turboahtimen ahtopaineanturi/virtapiiri (G31) ja siihen liittyvä moottorinohjauksen johdotus, kuten 2022 Audi Q3 2.0 TFSI -mallin kuvauksessa esitetään.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

5. P023800 — Mahdolliset oireet

Virallisessa aineistossa tämä vikakoodi yhdistetään moottorin vikavalon syttymiseen mallissa 2022 Audi Q3 2.0 TFSI.

6. P023800 — Mahdolliset syyt

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Virallisessa työohjeessa neuvotaan tarkastamaan G31-to-T10kx-virtapiiri, mukaan lukien johtosarjan liikuttelu, liitinnastojen sopivuus ja kosketuskitka sekä resistanssin tarkastus.

7. P023800 — Voinko ajaa?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

8. P023800 — Voinko ladata?

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Varmennetut lähteet eivät käsittele lataamista.

9. Turvalliset toimet

Kirjaa huolenaiheen vuoksi aiemmin tehdyt työt.
Varaa diagnoosi pätevältä Audi-huoltopalvelulta.
Ilmoita huoltopalvelulle tallentunut DTC-vikakoodi ja moottorin vikavalon tila.

10. P023800 — Vianmääritys

Dokumentoi aiemmat työt mallin 2022 Q3 2.0 TFSI työohjeen mukaisesti.
Tee johtosarjan heilutustesti.
Tarkasta liittimen nastojen sopivuus ja kosketuskitka.
Tarkasta virtapiirin resistanssi tarvittaessa.
Dokumentoi havainnot valokuvin ja Q3:n ahtopaineanturin työohjeella.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Audi-huoltopalveluun diagnoosia varten. Varmennetussa dokumentaatiossa määritetään työohjeeseen perustuva virtapiirin tarkastus mallille 2022 Q3 2.0 TFSI.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

Dokumentoi aiemmat työt.
Tarkasta G31-to-T10kx-virtapiiri.
Tee ohjeessa määritetty johtosarjan heilutustesti.
Tarkasta liitinnastojen sopivuus ja kosketuskitka.
Tarkasta virtapiirin resistanssi tarvittaessa.
Dokumentoi havainnot valokuvin ja soveltuvalla työohjeella.

13. P023800 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä. Toimitettu virallinen aineisto sisältää diagnostiikka- ja dokumentointiohjeita, mutta siinä ei vahvisteta P023800-vikakoodille tiettyä korjausta.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

NHTSA Manufacturer Communication 10225453, julkaistu October 14, 2022: Audi Q3:n ahtopaineanturin analysointityöohje mallille 2022 Q3 2.0 TFSI; sisältää P023800-vikakoodin.
NHTSA Manufacturer Communication 10227178, julkaistu November 3, 2022: sisältää P023800-vikakoodin vuoden 2022 Q3 2.0 -mallin ahtopaineanturin vikakoodien joukossa.
NHTSA Manufacturer Communication 10228840, julkaistu December 16, 2022: sisältää P023800-vikakoodin vuoden 2022 Q3 2.0 -mallin ahtopaineanturin vikakoodien joukossa.
NHTSA Manufacturer Communication 10230994, julkaistu January 27, 2023: sisältää P023800-vikakoodin vuoden 2022 Q3 2.0 -mallin ahtopaineanturin vikakoodien joukossa.

16. Takaisinkutsutiedot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennetut viralliset lähteet: NHTSA:n valmistajan tiedotteet 10225453, 10227178, 10228840 ja 10230994. Vaikka toimitetussa soveltuvuustietoaineistossa luetellaan Yhdysvalloissa vuosien 2021–2023 Audi e-tron- ja e-tron GT -ajoneuvoja, toimitettu lähdeaineisto itsessään kuvaa P023800-työohjeen mallille 2022 Audi Q3 2.0 TFSI. Varmennettu näyttö ei vahvista tämän moottoriin liittyvän työohjeen soveltuvuutta e-tron- tai e-tron GT -ajoneuvoihin.

19. P023800 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P023800 tarkoittaa?

Vahvistetussa Audin työohjeessa se määritellään muodossa ”Turbocharger boost sensor (a) circ. high input” (ahtopaineanturin A virtapiirin korkea tulosignaali).

Minkä ajoneuvon virallisessa työohjeessa mainitaan?

Toimitetussa virallisessa työohjeessa mainitaan 2022 Audi Q3 2.0 TFSI.

Osoittaako tämä näyttö e-tronin korkeajännite- tai latausongelman?

Ei. Toimitettu näyttö ei käsittele korkeajänniteakkua, latausjärjestelmää eikä latausturvallisuutta.

Mitä tarkastuksia virallisessa työohjeessa edellytetään?

Ohjeessa kehotetaan dokumentoimaan aiemmat työt, tekemään johtosarjan heilutustesti, tarkistamaan nastojen sopivuus ja kosketuskitka sekä tarvittaessa virtapiirin resistanssi.