Chevrolet P0A9D
Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) vahvistettu GM/NHTSA-tiedotteen näyttö yhdistää koodit P0AC6, P0AC7 ja P0AC8 hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 vikakoodeihin. Toimitetussa tietueessa diagnostiikkakoodiksi ilmoitetaan P0A9D, mutta viitatussa tiedotteessa P0A9D liittyy anturiin 1, ei anturiin 2.
Nopea vastaus
Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) vahvistettu GM/NHTSA-tiedotteen näyttö yhdistää koodit P0AC6, P0AC7 ja P0AC8 hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 vikakoodeihin. Toimitetussa tietueessa diagnostiikkakoodiksi ilmoitetaan P0A9D, mutta viitatussa tiedotteessa P0A9D liittyy anturiin 1, ei anturiin 2.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0A9D — Merkitys
Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) vahvistettu GM/NHTSA-tiedotteen näyttö yhdistää koodit P0AC6, P0AC7 ja P0AC8 hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 vikakoodeihin. Toimitetussa tietueessa diagnostiikkakoodiksi ilmoitetaan P0A9D, mutta viitatussa tiedotteessa P0A9D liittyy anturiin 1, ei anturiin 2.
2. Tekninen selitys
Vahvistetussa tiedotteessa todetaan, että hybridi-/sähköajoneuvon akkuyksikön lämpötilaa käytetään akun jäähdytysjärjestelmän toiminnan ohjaamiseen. Tiedotteessa akun lämpötila-anturin 2 koodeiksi ilmoitetaan P0AC6 (toiminta), P0AC7 (piirin alijännite) ja P0AC8 (piirin ylijännite; toimitettu ote katkeaa sanan ”Circuit” jälkeen). P0A9D määritellään akun lämpötila-anturin 1 piirin alijännitteeksi. Syy siihen, miksi toimitetussa diagnostiikkatietueessa P0A9D yhdistetään anturin 2 koodeihin, ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötilan tunnistus ja akun jäähdytysjärjestelmän ohjaus.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
5. P0A9D — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P0A9D — Mahdolliset syyt
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. P0A9D — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
8. P0A9D — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnostiikka pätevälle Chevrolet-/sähköajoneuvohuollon ammattilaiselle.
- Älä yritä suurjänniteakun tai lämpötila-anturin korjausta näiden tietojen perusteella.
10. P0A9D — Vianmääritys
- Varmista tallentunut vikakoodi tai tallentuneet vikakoodit. Varmennetussa näytössä P0A9D erotetaan anturin 2 koodeista P0AC6, P0AC7 ja P0AC8.
- Pätevän teknikon tulee käyttää soveltuvia valmistajan diagnostiikkatietoja. Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä yksittäisiä testivaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Huoltotarvetta ei ole vahvistettu toimitetun näytön perusteella; pätevä sähköajoneuvohuolto on kuitenkin asianmukainen paikka tarkan vikakoodin varmistamiseen ja akun lämpötilan tunnistusjärjestelmän arviointiin.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko ajoneuvossa koodi P0A9D, P0AC6, P0AC7 tai P0AC8 vai useampi kuin yksi näistä koodeista.
- Arvioi hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötilan tunnistusjärjestelmä soveltuvien valmistajan menettelyjen mukaisesti. Tarkempia tarkastuksia ei ole vahvistettu varmennetulla näytöllä.
13. P0A9D — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM/NHTSA:n valmistajatiedote 18NA342, julkaistu 19. marraskuuta 2018 (NHTSA:n asiakirja MC-10155116-9999), määrittää hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin vikakoodien yhteydet.
- Toimitettu näyttö ei vahvista tiedotteen koko soveltuvuutta, korjausmenettelyä eikä luetellulle ajoneuvolle tai vikakoodille tehtävää tiettyä korjausta.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA:n valmistajatiedotteen PDF 10155116, GM:n tiedote 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0A9D — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0A9D tarkoittaa vahvistetun tiedotteen mukaan?
Tiedotteessa P0A9D määritellään hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 1 piirin alijännitteeksi.
Mitkä koodit liittyvät hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturiin 2?
Vahvistetussa tiedotteessa luetellaan koodit P0AC6 (toiminta), P0AC7 (piirin alijännite) ja P0AC8 (piirin ylijännite; päätelmä perustuu koodiryhmään ja toimitetun otteen katkenneeseen tekstiin).
Minkä ajoneuvon soveltuvuus on vahvistettu?
Toimitetussa soveltuvuustiedossa mainitaan yhdysvaltalainen vuoden 2013 Chevrolet Volt.