Chevrolet P0A9D
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) identifierar verifierade bulletinuppgifter från GM/NHTSA P0AC6, P0AC7 och P0AC8 som felkoder för hybrids-/EV-batteritemperaturgivare 2. Den tillhandahållna uppgiften anger diagnoskoden P0A9D, men den citerade bulletinen kopplar P0A9D till batteritemperaturgivare 1, inte givare 2.
Snabbt svar
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) identifierar verifierade bulletinuppgifter från GM/NHTSA P0AC6, P0AC7 och P0AC8 som felkoder för hybrids-/EV-batteritemperaturgivare 2. Den tillhandahållna uppgiften anger diagnoskoden P0A9D, men den citerade bulletinen kopplar P0A9D till batteritemperaturgivare 1, inte givare 2.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0A9D — Betydelse
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) identifierar verifierade bulletinuppgifter från GM/NHTSA P0AC6, P0AC7 och P0AC8 som felkoder för hybrids-/EV-batteritemperaturgivare 2. Den tillhandahållna uppgiften anger diagnoskoden P0A9D, men den citerade bulletinen kopplar P0A9D till batteritemperaturgivare 1, inte givare 2.
2. Teknisk förklaring
Den verifierade bulletinen anger att temperaturen i hybrids-/EV-batterimodulen används för att styra batteriets kylsystem. Den identifierar koder för batteritemperaturgivare 2 som: P0AC6 (prestanda), P0AC7 (låg spänning i kretsen) och P0AC8 (hög spänning i kretsen; det tillhandahållna utdraget är avklippt efter ”Circuit”). Den identifierar P0A9D som låg spänning i kretsen för batteritemperaturgivare 1. Orsaken till att den tillhandahållna diagnosuppgiften kombinerar P0A9D med koder för givare 2 är inte fastställd genom verifierade belägg.
3. Berört system
Temperaturavkänning för hybrids-/EV-batteriet och styrning av batteriets kylsystem.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte ännu fastställt genom verifierade belägg.
5. P0A9D — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P0A9D — Möjliga orsaker
- Inte ännu fastställt genom verifierade belägg.
7. P0A9D — Kan jag köra?
Inte ännu fastställt genom verifierade belägg.
8. P0A9D — Kan jag ladda?
Inte ännu fastställt genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka felsökning hos en kvalificerad Chevrolet-/EV-verkstad.
- Försök inte reparera högvoltsbatteriet eller temperatursensorn utifrån den här informationen.
10. P0A9D — Felsökning
- Bekräfta exakt vilka felkoder som finns lagrade. Verifierade belägg skiljer P0A9D från givare 2-koderna P0AC6, P0AC7 och P0AC8.
- En kvalificerad tekniker bör använda tillämplig diagnostikinformation från tillverkaren. Specifika teststeg är inte fastställda genom de tillhandahållna verifierade beläggen.
11. När ska service kontaktas?
Behovet av service är inte fastställt utifrån de tillhandahållna beläggen. En kvalificerad EV-verkstad är dock lämplig för att bekräfta den exakta koden och kontrollera batteriets temperaturavkänningssystem.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta om fordonet har P0A9D, P0AC6, P0AC7, P0AC8 eller mer än en av koderna.
- Kontrollera hybrids-/EV-batteriets temperaturavkänningssystem enligt tillämpliga tillverkaranvisningar. Ytterligare specifika kontroller är inte fastställda genom verifierade belägg.
13. P0A9D — Möjlig reparation eller lösning
- Inte ännu fastställt genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM/NHTSA Manufacturer Communication 18NA342, publicerad 19 november 2018 (NHTSA-dokument MC-10155116-9999), anger kopplingar mellan felkoder och hybrids-/EV-batteriets temperatursensorer.
- De tillhandahållna beläggen fastställer inte hela bulletinens tillämplighet, reparationsförfarande eller någon specifik reparation för det angivna fordonet/den angivna koden.
16. Återkallelseinformation
- Inte ännu fastställt genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, GM-bulletin 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0A9D — Vanliga frågor
Vad betyder P0A9D enligt den verifierade bulletinen?
Bulletinen anger P0A9D som låg spänning i kretsen för hybrids-/EV-batteritemperaturgivare 1.
Vilka koder är kopplade till hybrids-/EV-batteritemperaturgivare 2?
Den verifierade bulletinen listar P0AC6 (prestanda), P0AC7 (låg spänning i kretsen) och P0AC8 (hög spänning i kretsen, baserat på kodgrupperingen och det ofullständiga utdraget).
Vilket fordon omfattas enligt verifierade uppgifter?
Den tillhandahållna uppgiften om tillämplighet avser en Chevrolet Volt från 2013 i USA.