Chevrolet P0D40
P0D40 on dokumentoitu Chevroletin tiedotteessa 22-NA-038 Customer Concern Not Duplicated (CCND) -merkintänä eli asiakkaan ilmoittamaa ongelmaa ei saatu toistettua. Toimitettuun näyttöön sisältyy esimerkki ilmoitetusta sähköauton latausongelmasta, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia. Tapauksessa laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin. Mukana on myös erillinen CCND-esimerkki ilmoitetusta käynnistymättömyydestä, jossa vikakoodeja ei löytynyt eikä ongelmaa saatu toistettua.
Nopea vastaus
P0D40 on dokumentoitu Chevroletin tiedotteessa 22-NA-038 Customer Concern Not Duplicated (CCND) -merkintänä eli asiakkaan ilmoittamaa ongelmaa ei saatu toistettua. Toimitettuun näyttöön sisältyy esimerkki ilmoitetusta sähköauton latausongelmasta, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia. Tapauksessa laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin. Mukana on myös erillinen CCND-esimerkki ilmoitetusta käynnistymättömyydestä, jossa vikakoodeja ei löytynyt eikä ongelmaa saatu toistettua.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0D40 — Merkitys
P0D40 on dokumentoitu Chevroletin tiedotteessa 22-NA-038 Customer Concern Not Duplicated (CCND) -merkintänä eli asiakkaan ilmoittamaa ongelmaa ei saatu toistettua. Toimitettuun näyttöön sisältyy esimerkki ilmoitetusta sähköauton latausongelmasta, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia. Tapauksessa laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin. Mukana on myös erillinen CCND-esimerkki ilmoitetusta käynnistymättömyydestä, jossa vikakoodeja ei löytynyt eikä ongelmaa saatu toistettua.
2. Tekninen selitys
Varmennettu aineisto mainitsee P0D40-koodin Chevroletin CCND-dokumentaatiossa, mutta ei määritä sitä yksiselitteisesti tietyn komponentin viaksi. Tiedote 22-NA-038 sisältää sähköauton latausesimerkin: asiakas ilmoitti, ettei sähköauto lataudu ja että näytössä näkyi ilmoitus; lataus ja järjestelmän toiminta tarkistettiin, ja P0D4F- ja P0D40-koodit havaittiin aktiivisina. Tässä tapauksessa laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin. Samassa toimitetussa tiedoteaineistossa kuvataan myös 12 V:n akun ja käynnistymättömyyden CCND-esimerkki, jossa suoritettiin SI:n asiaankuuluva järjestelmän tarkistusmenettely, vikakoodeja ei löytynyt eikä ilmoitettua ongelmaa pystytty toistamaan.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Toimitetun tiedotteen latausesimerkissä mainitaan hybridi-/sähköauton elektroniikka ja lataus. Toimitetussa näytössä viitataan myös 12 V:n akun alijännitteeseen ja käynnistymättömyyteen liittyvään CCND-esimerkkiin. Yhtä kaikissa P0D40-tapauksissa vaikuttavaa järjestelmää ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
5. P0D40 — Mahdolliset oireet
- Tiedotteessa dokumentoidaan sähköauton latausesimerkki, jossa asiakas ilmoitti, ettei auto lataudu, ja näytössä näkyi ilmoitus.
- Erillisessä CCND-esimerkissä dokumentoidaan asiakkaan ilmoittama tilanne, jossa moottori ei pyöri käynnistettäessä eikä käynnisty.
- Latausta koskevassa CCND-esimerkissä varoitusvaloja tai vikakoodeja ei ollut yhden tarkistuskerran aikana, eikä asiakkaan ilmoittamaa ongelmaa pystytty toistamaan.
- 12 V:n akun ja käynnistymättömyyden CCND-esimerkissä vikakoodeja ei löytynyt, eikä asiakkaan ilmoittamaa ongelmaa pystytty toistamaan.
6. P0D40 — Mahdolliset syyt
- Toimitetussa näytössä dokumentoidaan yksi lataustapaus, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia; tämän jälkeen laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin.
- Näyttö ei osoita, että laturimoduuli olisi syynä kaikissa P0D40-tapauksissa.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
7. P0D40 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa latausesimerkissä ajoneuvon kerrotaan olleen liikkeessä kuvatussa tilanteessa, mutta tämä ei osoita, että jokaisella P0D40-koodin sisältävällä ajoneuvolla olisi turvallista ajaa.
8. P0D40 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitettuun näyttöön sisältyy asiakkaan ilmoitus siitä, ettei auto lataudu, mutta se ei vahvista lataustilannetta tai turvallisuutta kaikissa P0D40-tapauksissa.
9. Turvalliset toimet
- Pyydä tarkistamaan ongelma ajoneuvoon soveltuvien Chevroletin huoltotietojen ja vianmääritysohjeiden mukaisesti.
- Kirjaa huoltotietoihin vikakoodit ja asiakkaan ilmoittama tilanne tiedotteen CCND-ohjeistuksen mukaisesti.
- Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää tai laturimoduulia itse.
10. P0D40 — Vianmääritys
- Toimitetussa tiedotteessa kuvataan latauksen ja järjestelmän toiminnan tarkistaminen ilmoitetun latausongelman yhteydessä.
- Ilmoitettua käynnistymättömyyttä koskevassa CCND-esimerkissä tiedotteen mukaan suoritettiin SI:n asiaankuuluva järjestelmän tarkistusmenettely.
- Jos P0D4F ja P0D40 ovat aktiivisia, tiedotteessa dokumentoidaan yksi tapaus, jossa laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Chevrolet-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoliikkeeseen, jos auto ei lataudu, näytössä näkyy ilmoitus tai moottori ei pyöri käynnistettäessä eikä käynnisty. Sopiva korjaustapa määräytyy ajoneuvokohtaisen huoltotarkistuksen tulosten perusteella.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista lataus ja järjestelmän toiminta lataukseen liittyvän asiakasvalituksen yhteydessä tiedotteen 22-NA-038 mukaisesti.
- Tarkista, esiintyykö ongelman aikana varoitusvaloja tai vikakoodeja.
- Suorita tiedotteessa mainittu asiaankuuluva SI-järjestelmän tarkistusmenettely asiakkaan ilmoittaman käynnistymättömyyden yhteydessä.
- Kirjaa soveltuvat vikakoodit huoltoraportin sanallisiin merkintöihin tiedotteen CCND-ohjeistuksen mukaisesti.
13. P0D40 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Yhdessä dokumentoidussa sähköauton lataustapauksessa, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia, laturimoduuli vaihdettiin ja asianmukainen toiminta varmistettiin.
- Toimitettu näyttö ei vahvista P0D40-koodille yleispätevää korjausta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Chevroletin tiedote 22-NA-038, julkaistu NHTSA:n valmistajatiedotteissa 25. huhtikuuta 2022, 7. joulukuuta 2022 ja 2. lokakuuta 2023. Toimitetussa näytössä dokumentoidaan CCND-esimerkkejä, jotka koskevat sähköauton latausta sekä 12 V:n akkua ja käynnistymättömyyttä.
- NHTSA-tiedote 10244276: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
- NHTSA-tiedote 10227799: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227799-0001.pdf
- NHTSA-tiedote 10211073: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10211073-0001.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu virallinen lähde: NHTSA:n ylläpitämä Chevroletin valmistajan tiedote 22-NA-038. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan yhdysvaltalaiset Chevrolet Blazer -mallit (2022–2024), Bolt EUV -mallit (2022–2024), Bolt EV -mallit (2022–2024) ja Equinox-mallit (2022–2024).
19. P0D40 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0D40 tarkoittaa toimitetun Chevrolet-aineiston perusteella?
Se on dokumentoitu osana Chevroletin CCND-aineistoa. Toimitettu teksti sisältää lataustapauksen, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia, sekä erillisen CCND-esimerkin, jossa moottori ei pyöri käynnistettäessä eikä käynnisty. Varmennettu näyttö ei osoita koodille yleispätevää, tiettyyn komponenttiin liittyvää merkitystä.
Tarkoittaako P0D40, että laturimoduuli on vaihdettava?
Yleispätevää vaihtotarvetta ei ole vahvistettu. Yhdessä dokumentoidussa lataustapauksessa, jossa P0D4F ja P0D40 olivat aktiivisia, laturimoduuli vaihdettiin ja järjestelmän asianmukainen toiminta varmistettiin.
Mitkä ajoneuvot mainitaan toimitetuissa soveltuvuustiedoissa?
Luettelossa mainitaan yhdysvaltalaiset Chevrolet Blazer -mallit vuosilta 2022–2024, Bolt EUV -mallit vuosilta 2022–2024, Bolt EV -mallit vuosilta 2022–2024 sekä Equinox-mallit vuosilta 2022–2024. Näyttö ei osoita, että diagnoosi tai korjaus olisi sama kaikissa luetelluissa ajoneuvoissa.