Chevrolet P0D4F
Toimitetuissa Chevrolet-sovelluksissa P0D4F on dokumentoitu virallisessa GM-tiedotteessa 22-NA-038 aktiivisena vikakoodina sähköauton latautumattomuutta koskevassa tapauksessa yhdessä koodin P0D40 kanssa. Tässä esimerkissä latausmoduuli vaihdettiin ja oikea toiminta varmistettiin. Toimitetussa diagnoosiotsikossa kuvataan myös erillinen Customer Concern Not Duplicated (CCND) -tilanne, jossa ilmoitettiin, ettei käynnistysmoottori pyöri eikä moottori käynnisty; tarkistuksessa ei löytynyt vikakoodeja eikä ongelmaa pystytty toistamaan.
Nopea vastaus
Toimitetuissa Chevrolet-sovelluksissa P0D4F on dokumentoitu virallisessa GM-tiedotteessa 22-NA-038 aktiivisena vikakoodina sähköauton latautumattomuutta koskevassa tapauksessa yhdessä koodin P0D40 kanssa. Tässä esimerkissä latausmoduuli vaihdettiin ja oikea toiminta varmistettiin. Toimitetussa diagnoosiotsikossa kuvataan myös erillinen Customer Concern Not Duplicated (CCND) -tilanne, jossa ilmoitettiin, ettei käynnistysmoottori pyöri eikä moottori käynnisty; tarkistuksessa ei löytynyt vikakoodeja eikä ongelmaa pystytty toistamaan.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0D4F — Merkitys
Toimitetuissa Chevrolet-sovelluksissa P0D4F on dokumentoitu virallisessa GM-tiedotteessa 22-NA-038 aktiivisena vikakoodina sähköauton latautumattomuutta koskevassa tapauksessa yhdessä koodin P0D40 kanssa. Tässä esimerkissä latausmoduuli vaihdettiin ja oikea toiminta varmistettiin. Toimitetussa diagnoosiotsikossa kuvataan myös erillinen Customer Concern Not Duplicated (CCND) -tilanne, jossa ilmoitettiin, ettei käynnistysmoottori pyöri eikä moottori käynnisty; tarkistuksessa ei löytynyt vikakoodeja eikä ongelmaa pystytty toistamaan.
2. Tekninen selitys
Varmennettu näyttö ei vahvista P0D4F:lle yhtä yleispätevää vikakoodin merkitystä, perussyytä tai korjausta. Tiedote 22-NA-038 sisältää esimerkin, jossa asiakas ilmoitti, ettei sähköauto latautunut ja että näytössä näkyi ilmoitus. Ajoneuvo oli liikkeessä arvioinnin aikana, aktiiviset koodit P0D4F ja P0D40 havaittiin, latausmoduuli vaihdettiin ja oikea toiminta varmistettiin. Samassa tiedotteessa on myös CCND-ohjeistus tilanteeseen, jossa ilmoitettiin, ettei moottori käynnisty eikä käynnistysmoottori pyöri, mutta järjestelmän tarkistuksessa ei löytynyt vikakoodeja eikä ongelmaa pystytty toistamaan. Toimitettu näyttö ei vahvista, että latausmoduuli pitäisi vaihtaa kaikissa P0D4F-tapauksissa tai että P0D4F itsessään aiheuttaisi käynnistymättömyyden, jossa käynnistysmoottori ei pyöri eikä moottori käynnisty.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Varmennetussa tiedote-esimerkissä P0D4F liittyy järjestelmäryhmään Hybrid/EV Electronics & Charging. Toimitetussa diagnoositietueessa ei itsessään ilmoiteta vahvistettua järjestelmän nimeä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
5. P0D4F — Mahdolliset oireet
- Yhdessä virallisen tiedotteen esimerkissä, jossa aktiiviset koodit olivat P0D4F ja P0D40, dokumentoidaan asiakkaan ilmoittama kyvyttömyys ladata ajoneuvoa sekä näytössä näkyvä ilmoitus.
- Toimitettuun diagnostiikkaotsikkoon ja tiedotteen CCND-aineistoon sisältyy ilmoitettu käynnistymättömyys, jossa käynnistysmoottori ei pyöri eikä moottori käynnisty, mutta toimitettu näyttö ei vahvista, että P0D4F aiheuttaisi tämän oireen.
- Tiedotteen latautumattomuutta koskevassa esimerkissä ajoneuvo oli liikkeessä arvioinnin aikana.
- Tiedotteen erillisessä lataukseen liittyvässä tapauksessa, jota ei pystytty toistamaan, ei ollut varoitusvaloja eikä vikakoodeja.
6. P0D4F — Mahdolliset syyt
- Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta. Mainitussa tiedotteessa dokumentoidaan latausmoduulin vaihto, joka ratkaisi yhden tapauksen, jossa aktiiviset koodit olivat P0D4F ja P0D40, mutta siinä ei vahvisteta P0D4F:n yleispätevää perussyytä.
7. P0D4F — Voinko ajaa?
Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta. Mainitussa esimerkissä ajoneuvo oli liikkeessä arvioinnin aikana, mutta siinä ei anneta yleistä arviota ajamisen turvallisuudesta.
8. P0D4F — Voinko ladata?
Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta. Yhdessä varmennetussa esimerkissä asiakas ilmoitti, ettei ajoneuvoa voinut ladata, kun taas toista lataukseen liittyvää huolta ei pystytty toistamaan ja latauksen/järjestelmän toiminta varmistettiin.
9. Turvalliset toimet
- Noudata ajoneuvon virallista huoltomenettelyä vianmäärityksessä.
- Jos lataus ei onnistu tai näytössä näkyy ilmoitus, varaa aika valtuutetulta Chevrolet-huollolta ajoneuvon tarkastusta varten.
- Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää tai latausmoduulia itse.
10. P0D4F — Vianmääritys
- Varmista ilmoitettu ongelma Service Information (SI) -huoltotiedoissa kuvattua, tiedotteessa 22-NA-038 mainittua järjestelmän tarkistusmenettelyä käyttäen.
- Tarkista aktiiviset vikakoodit ja kirjaa soveltuvat vikakoodinumerot korjaustyömääräykseen sanatarkasti tiedotteen CCND-ohjeiden mukaisesti.
- Toimitettu näyttö ei vahvista muita ajoneuvon omistajan tehtävissä olevia vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä valtuutettuun Chevrolet-huoltoon vianmääritystä varten, etenkin jos lataus ei onnistu, näytössä näkyy ilmoitus tai P0D4F on aktiivinen vikakoodi. Toimitetun näytön perusteella ei voida määrittää, kuinka kiireellinen tilanne on tai tarvitaanko hinausta.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Suorita ilmoitettua ongelmaa koskeva SI-järjestelmän tarkistusmenettely.
- Tarkista aktiiviset vikakoodit.
- Kirjaa CCND-dokumentointia varten soveltuvat vikakoodinumerot korjaustyömääräykseen sanatarkasti, jos soveltuu.
- Dokumentoidussa latautumattomuutta koskevassa esimerkissä havaittiin aktiiviset koodit P0D4F ja P0D40.
13. P0D4F — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Yhdessä virallisen tiedotteen esimerkissä sähköauto ei latautunut, näytössä näkyi ilmoitus ja aktiiviset vikakoodit olivat P0D4F ja P0D40; latausmoduuli vaihdettiin ja oikea toiminta varmistettiin.
- Varmennettu näyttö ei vielä anna vastausta siihen, soveltuuko latausmoduulin vaihto muihin P0D4F-tapauksiin.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM/Chevrolet-tiedote 22-NA-038, julkaistu NHTSA:n valmistajaviestinnän kautta 25. huhtikuuta 2022, 7. joulukuuta 2022 ja 2. lokakuuta 2023. Se sisältää Customer Concern Not Duplicated (CCND) -ohjeistuksen sekä Hybrid/EV Electronics & Charging -esimerkin, jossa esiintyvät P0D4F ja P0D40.
- Virallinen lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta. Takaisinkutsutietoja ei toimitettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA:n isännöimä GM:n valmistajatiedote 22-NA-038: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
19. P0D4F — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0D4F tarkoittaa toimitetuissa Chevrolet-sovelluksissa?
Toimitetussa diagnoositietueessa se on kuvattu CCND-sanamuodolla, jossa käynnistysmoottori ei pyöri eikä moottori käynnisty, kun taas varmennetussa tiedotteessa P0D4F on dokumentoitu aktiivisena vikakoodina erillisessä sähköauton latautumattomuutta koskevassa esimerkissä yhdessä koodin P0D40 kanssa. Toimitettu näyttö ei vahvista yhtä yleispätevää vikakoodin merkitystä.
Tarkoittaako P0D4F, että latausmoduuli on vaihdettava?
Yleispätevää vaatimusta ei ole vahvistettu. Yhdessä dokumentoidussa latautumattomuutta koskevassa tapauksessa aktiivisten koodien P0D4F ja P0D40 yhteydessä latausmoduuli vaihdettiin ja oikea toiminta varmistettiin.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista?
Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta. Tiedotteessa mainitaan, että yksi ajoneuvo oli liikkeessä arvioinnin aikana, mutta siinä ei anneta yleistä arviota ajamisen tai lataamisen turvallisuudesta.