Kia C1290
Kia C1290 tarkoittaa vahvistetun huoltotiedotteen mukaan vääntömomenttianturin virhettä. Dokumentoidussa menettelyssä DTC poistetaan, johtojen ja liittimien kunto tarkistetaan ja pylväs- ja kotelokokoonpano vaihdetaan, jos DTC palaa.
Nopea vastaus
Kia C1290 tarkoittaa vahvistetun huoltotiedotteen mukaan vääntömomenttianturin virhettä. Dokumentoidussa menettelyssä DTC poistetaan, johtojen ja liittimien kunto tarkistetaan ja pylväs- ja kotelokokoonpano vaihdetaan, jos DTC palaa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Kia C1290 — Merkitys
Kia C1290 tarkoittaa vahvistetun huoltotiedotteen mukaan vääntömomenttianturin virhettä. Dokumentoidussa menettelyssä DTC poistetaan, johtojen ja liittimien kunto tarkistetaan ja pylväs- ja kotelokokoonpano vaihdetaan, jos DTC palaa.
2. Tekninen selitys
Kia TSB CHA084:n versioissa R3–R8 C1290 määritellään nimellä “Torque Sensor Error”. Huoltotiedotteessa teknikkoja ohjeistetaan ensin poistamaan DTC ja sitten tarkistamaan johtojen ja liittimien kunto. Jos C1290 palaa, määritelty korjaus on pylväs- ja kotelokokoonpanon vaihto.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Vahvistetussa näytössä C1290 yhdistetään vääntömomenttianturiin, ja siinä määritellään pylväs- ja kotelokokoonpanon vaihto, jos vikakoodi palaa. Toimitetussa näytössä ei nimenomaisesti määritellä tätä laajempaa järjestelmää.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. C1290 — Mahdolliset oireet
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
6. C1290 — Mahdolliset syyt
- Vahvistettu Kia-huoltotiedote määrittelee C1290:n vääntömomenttianturin virheeksi.
- Johtojen ja liittimien kunto on dokumentoitu tarkastuskohde.
- Muita yksityiskohtaisia juurisyitä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
7. C1290 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. C1290 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnoosi pätevälle Kia-huoltopalvelulle tai teknikoille.
- Älä korjaa ohjauspylvään tai sähköjärjestelmän osia, ellet ole asianmukaisesti pätevöitynyt.
- Noudata Kia TSB CHA084 -huoltotiedotteessa kuvattua tarkastus- ja korjausjärjestystä.
10. C1290 — Vianmääritys
- Poista C1290.
- Tarkista johtojen ja liittimien kunto.
- Jos C1290 palaa, vaihda pylväs- ja kotelokokoonpano.
11. Milloin huoltoon?
Huolto on aiheellinen, jos C1290 esiintyy tai palaa poistamisen jälkeen. Vahvistetussa huoltotiedotteessa määritellään johtojen ja liittimien tarkastus sekä pylväs- ja kotelokokoonpanon vaihto, jos vikakoodi palaa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että C1290 on tallentunut.
- Poista DTC.
- Tarkista johtojen kunto.
- Tarkista liittimien kunto.
- Varmista, palaako C1290 poistamisen jälkeen.
13. C1290 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jos C1290 palaa dokumentoidun poistamisen ja johtojen/liittimien tarkistuksen jälkeen, vaihda pylväs- ja kotelokokoonpano.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Kia TSB CHA084, versiot R3–R8, julkaistu NHTSA:n valmistajaviestinnässä. Näissä versioissa C1290 määritellään nimellä “Torque Sensor Error”, ja niissä annetaan sama dokumentoitu järjestys: poista DTC, tarkista johtojen ja liittimien kunto ja vaihda pylväs- ja kotelokokoonpano, jos DTC palaa.
- NHTSA:n tiedote 10202226, TSB_CHA084_R8, julkaistu 5. lokakuuta 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA:n tiedote 10189545, TSB_CHA084_R7, julkaistu 25. maaliskuuta 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimä virallinen Kia-huoltotiedote tukee C1290:n diagnostiikka- ja korjausmenettelyä: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1290 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Kia C1290 tarkoittaa?
Vahvistetussa Kia-huoltotiedotteessa C1290 määritellään vääntömomenttianturin virheeksi.
Mikä on dokumentoitu korjaus, jos C1290 palaa?
Huoltotiedotteessa määritellään, että DTC:n poistamisen sekä johtojen ja liittimien kunnon tarkistamisen jälkeen pylväs- ja kotelokokoonpano vaihdetaan, jos vikakoodi palaa.
Vahvistaako C1290, onko ajoneuvolla turvallista ajaa?
Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?
Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa luetellaan Yhdysvaltain markkinoiden Kia Niro -mallivuodet 2015–2022, Optima-mallivuodet 2015–2022, Sorento-mallivuodet 2015–2022 ja Soul-mallivuodet 2015–2022. Päällekkäiset merkinnät eivät vahvista tarkkaa varustetasoa, voimalinjaa tai valmistuspäivään perustuvaa soveltuvuutta.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021