Kia C1290
Pour le code C1290 sur une Kia, le bulletin technique vérifié identifie une erreur du capteur de couple. La procédure documentée consiste à effacer le DTC, à vérifier l’état du câblage et des connecteurs, puis à remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît.
Réponse rapide
Pour le code C1290 sur une Kia, le bulletin technique vérifié identifie une erreur du capteur de couple. La procédure documentée consiste à effacer le DTC, à vérifier l’état du câblage et des connecteurs, puis à remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Kia C1290 — Signification
Pour le code C1290 sur une Kia, le bulletin technique vérifié identifie une erreur du capteur de couple. La procédure documentée consiste à effacer le DTC, à vérifier l’état du câblage et des connecteurs, puis à remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît.
2. Explication technique
Les révisions R3 à R8 du bulletin technique Kia CHA084 répertorient C1290 comme « Erreur du capteur de couple ». Le bulletin technique demande aux techniciens d’effacer d’abord le DTC, puis de vérifier l’état du câblage et des connecteurs. Si C1290 réapparaît, la solution prescrite consiste à remplacer l’ensemble colonne et boîtier.
3. Système concerné
Les éléments vérifiés associent C1290 au capteur de couple et précisent qu’il faut remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le code réapparaît. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir explicitement un nom de système plus général.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. C1290 — Symptômes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
6. C1290 — Causes possibles
- Le bulletin technique Kia vérifié établit que C1290 correspond à une erreur du capteur de couple.
- L’état du câblage ou des connecteurs fait partie des éléments à inspecter selon la procédure documentée.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir d’autres causes précises à l’origine du problème.
7. C1290 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. C1290 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer le diagnostic par un réparateur ou un technicien Kia qualifié.
- N’effectuez pas de réparations sur la colonne de direction ou les composants électriques si vous n’avez pas les qualifications requises.
- Suivez la procédure d’inspection et de réparation documentée dans le bulletin technique Kia CHA084.
10. C1290 — Dépannage
- Effacez C1290.
- Vérifiez l’état du câblage et des connecteurs.
- Si C1290 réapparaît, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est appropriée si C1290 est présent ou réapparaît après avoir été effacé. Le bulletin technique vérifié prescrit l’inspection du câblage et des connecteurs et, si le code réapparaît, le remplacement de l’ensemble colonne et boîtier.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez que C1290 est enregistré.
- Effacez le DTC.
- Vérifiez l’état du câblage.
- Vérifiez l’état des connecteurs.
- Vérifiez si C1290 réapparaît après l’effacement.
13. C1290 — Réparation ou résolution possible
- Si C1290 réapparaît après l’effacement et la vérification documentés du câblage et des connecteurs, remplacez l’ensemble colonne et boîtier.
14. Véhicules concernés
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Le bulletin technique Kia CHA084, révisions R3 à R8, publié dans les communications du constructeur hébergées par la NHTSA. Ces révisions répertorient C1290 comme « Erreur du capteur de couple » et indiquent la même procédure documentée : effacer le DTC, vérifier l’état du câblage et des connecteurs, puis remplacer l’ensemble colonne et boîtier si le DTC réapparaît.
- Communication NHTSA 10202226, TSB_CHA084_R8, publiée le 5 octobre 2021 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- Communication NHTSA 10189545, TSB_CHA084_R7, publiée le 25 mars 2021 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les éléments officiels du bulletin technique Kia hébergé par la NHTSA étayent la procédure de diagnostic et de réparation de C1290 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1290 — Questions fréquentes
Que signifie le code C1290 sur une Kia ?
Le bulletin technique Kia vérifié identifie C1290 comme une erreur du capteur de couple.
Quelle réparation est documentée si C1290 réapparaît ?
Le bulletin technique précise qu’il faut remplacer l’ensemble colonne et boîtier après avoir effacé le DTC et vérifié l’état du câblage et des connecteurs.
Le code C1290 permet-il de déterminer si le véhicule peut être conduit en toute sécurité ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Quels véhicules sont concernés par les données d’applicabilité fournies ?
Les données fournies indiquent les Kia Niro, années-modèles 2015–2022, Optima, années-modèles 2015–2022, Sorento, années-modèles 2015–2022, et Soul, années-modèles 2015–2022, sur le marché américain. Les entrées qui se chevauchent ne permettent pas d’établir les niveaux de finition, les motorisations ni les dates de fabrication exacts concernés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021