Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi B1409

B1409 mainitaan Mitsubishin i-MiEV:tä koskevissa huoltokäsikirjan korjaustiedotteissa, jotka käsittelevät lisäturvajärjestelmää (SRS). Toimitettu aineisto ei vahvista tarkkaa vikamääritelmää, oireita eikä vaikutusta ajettavuuteen, lataamiseen tai korjaukseen.

AjaminenEi ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
LataaminenEi ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
HuoltoOta yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoon diagnoosia varten. Käytä ajoneuvon vuosimalliin ja markkina-alueeseen soveltuvia korjattuja SRS Air Bag Diagnosis -ohjeita.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

B1409 mainitaan Mitsubishin i-MiEV:tä koskevissa huoltokäsikirjan korjaustiedotteissa, jotka käsittelevät lisäturvajärjestelmää (SRS). Toimitettu aineisto ei vahvista tarkkaa vikamääritelmää, oireita eikä vaikutusta ajettavuuteen, lataamiseen tai korjaukseen.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi B1409 — Merkitys

B1409 mainitaan Mitsubishin i-MiEV:tä koskevissa huoltokäsikirjan korjaustiedotteissa, jotka käsittelevät lisäturvajärjestelmää (SRS). Toimitettu aineisto ei vahvista tarkkaa vikamääritelmää, oireita eikä vaikutusta ajettavuuteen, lataamiseen tai korjaukseen.

2. Tekninen selitys

NHTSA:n sivustolla julkaistuissa Mitsubishin valmistajan tiedotteissa todetaan, että i-MiEV:n huoltokäsikirjojen SRS Air Bag Diagnosis / Diagnostic Trouble Code Procedures -ohjeisiin DTC-koodeille B1408 ja B1409 tarvittiin korjauksia. Tämä on näyttöä dokumentaation korjaamisesta, ei B1409:n täydellinen diagnostiikkamääritelmä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Lisäturvajärjestelmä (SRS), erityisesti turvatyynyjen diagnostiikka ja SRS-ECU:n vikakoodien diagnostiikkaohjeet.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

5. B1409 — Mahdolliset oireet

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

6. B1409 — Mahdolliset syyt

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

7. B1409 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

8. B1409 — Voinko ladata?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa diagnoosi pätevälle Mitsubishi-huollolle tai muulle asianmukaisesti koulutetulle ajoneuvoteknikolle, sillä vahvistetussa aineistossa B1409 kuuluu SRS-diagnostiikkamenettelyihin.
  • Älä yritä korjata turvatyynyä tai SRS-järjestelmän osia toimitetun aineiston perusteella.

10. B1409 — Vianmääritys

  1. Käytä DTC-koodille B1409 soveltuvaa, korjattua Mitsubishi i-MiEV:n SRS-ECU:n diagnostiikkamenettelyä. Toimitettu aineisto vahvistaa, että menettelyohjeita korjattiin, mutta ei sisällä korjattuja työvaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Mitsubishi-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoon diagnoosia varten. Käytä ajoneuvon vuosimalliin ja markkina-alueeseen soveltuvia korjattuja SRS Air Bag Diagnosis -ohjeita.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista ajoneuvon vuosimalli ja markkina-alueen mukainen soveltuvuus.
  • Lue B1409-koodi SRS-ECU:sta.
  • Tutustu sovellettavassa Mitsubishi-tiedotteessa julkaistuihin korjattuihin SRS Air Bag Diagnosis / Diagnostic Trouble Code Procedures -ohjeisiin.

13. B1409 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • TSB-18-52B-002, julkaistu 20. joulukuuta 2018: korjaa vuoden 2012 i-MiEV:n huoltokäsikirjan SRS-diagnostiikkaohjeita, mukaan lukien B1408 ja B1409.
  • TSB-18-52B-003, julkaistu 20. joulukuuta 2018: korjaa vuosien 2013 (vain Kanada) ja 2014 i-MiEV-mallien huoltokäsikirjan SRS-diagnostiikkaohjeita, mukaan lukien B1408 ja B1409.
  • TSB-18-52B-004, julkaistu 20. joulukuuta 2018: korjaa vuosien 2016 ja 2017 i-MiEV-mallien huoltokäsikirjan SRS-diagnostiikkaohjeita, mukaan lukien B1408 ja B1409.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

NHTSA:n sivustolla julkaistut valmistajan viralliset tiedotteet: TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) ja TSB-18-52B-004 (MC-10152961).

19. B1409 — Usein kysytyt kysymykset

Mihin järjestelmään B1409 liittyy?

Mitsubishin tiedotebulletinien aineiston mukaan B1409 kuuluu i-MiEV:n lisäturvajärjestelmän (SRS) turvatyynyjen diagnostiikkamenettelyihin, jotka koskevat SRS-ECU:ta.

Mitä i-MiEV-ajoneuvoja toimitettu aineisto koskee?

Aineiston mukaan huoltokäsikirjan korjaukset koskevat vuosimalleja 2012, 2013 (vain Kanada), 2014, 2016 ja 2017. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa luetellaan Yhdysvaltain i-MiEV-mallit vuosilta 2012, 2013–2014 ja 2016–2017; tiedotebulletinien aineistossa vuoden 2013 malli mainitaan kuitenkin nimenomaisesti vain Kanadan osalta.

Vaikuttaako B1409 ajamiseen tai lataamiseen?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.

Mitä tiedotteissa muutettiin?

Niissä ohjeistetaan korvaamaan virheelliset huoltokäsikirjan tiedot korjatuilla tiedoilla, jotka koskevat B1409:n diagnostiikkamenettelyä.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi B1409: B1409 mainitaan Mitsubishin i-MiEV:tä…