Mitsubishi B1409
Le code B1409 est mentionné dans des bulletins de correction des manuels d’entretien Mitsubishi pour le système de retenue supplémentaire (SRS) de l’i-MiEV. Les éléments fournis n’établissent pas la définition exacte du défaut, les symptômes, l’incidence sur la conduite ou la recharge, ni la réparation.
RĂ©ponse rapide
Le code B1409 est mentionné dans des bulletins de correction des manuels d’entretien Mitsubishi pour le système de retenue supplémentaire (SRS) de l’i-MiEV. Les éléments fournis n’établissent pas la définition exacte du défaut, les symptômes, l’incidence sur la conduite ou la recharge, ni la réparation.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi B1409 — Signification
Le code B1409 est mentionné dans des bulletins de correction des manuels d’entretien Mitsubishi pour le système de retenue supplémentaire (SRS) de l’i-MiEV. Les éléments fournis n’établissent pas la définition exacte du défaut, les symptômes, l’incidence sur la conduite ou la recharge, ni la réparation.
2. Explication technique
Les communications du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA indiquent que les procédures de diagnostic du SRS et des coussins gonflables / de diagnostic des codes d’anomalie pour les codes DTC B1408 et B1409 devaient être corrigées dans les manuels d’entretien de l’i-MiEV. Il s’agit d’éléments attestant la correction de la documentation, et non d’une définition diagnostique complète du code B1409.
3. Système concerné
Système de retenue supplémentaire (SRS), plus précisément le diagnostic du SRS et des coussins gonflables, ainsi que les procédures de diagnostic des codes d’anomalie du calculateur SRS-ECU.
4. Gravité du code
Pas encore établie par des éléments vérifiés.
5. B1409 — Symptômes possibles
- Pas encore établis par des éléments vérifiés.
6. B1409 — Causes possibles
- Pas encore établies par des éléments vérifiés.
7. B1409 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. B1409 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un réparateur Mitsubishi qualifié ou un autre technicien automobile ayant reçu une formation adéquate, car les documents vérifiés situent le code B1409 dans les procédures de diagnostic du SRS.
- N’essayez pas de réparer les coussins gonflables ou les composants du SRS sur la base des éléments fournis.
10. B1409 — Dépannage
- Suivez la procédure de diagnostic corrigée applicable de Mitsubishi pour le calculateur SRS-ECU de l’i-MiEV et le code DTC B1409. Les éléments fournis confirment que ces informations de procédure ont été corrigées, mais ne donnent pas les étapes corrigées.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Mitsubishi ou un réparateur qualifié pour faire effectuer un diagnostic à l’aide des informations corrigées relatives au diagnostic du SRS et des coussins gonflables, applicables à l’année-modèle et au marché du véhicule.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez l’année du véhicule et le marché concerné.
- Relevez le code B1409 dans le calculateur SRS-ECU.
- Consultez les procédures de diagnostic du SRS et des coussins gonflables / les procédures de diagnostic des codes d’anomalie corrigées, publiées dans le bulletin Mitsubishi applicable.
13. B1409 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- TSB-18-52B-002, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations du manuel d’entretien de l’i-MiEV année-modèle 2012 concernant les procédures de diagnostic du SRS, notamment les codes B1408 et B1409.
- TSB-18-52B-003, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations des manuels d’entretien de l’i-MiEV année-modèle 2013 (Canada uniquement) et 2014 concernant les procédures de diagnostic du SRS, notamment les codes B1408 et B1409.
- TSB-18-52B-004, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations des manuels d’entretien de l’i-MiEV année-modèle 2016 et 2017 concernant les procédures de diagnostic du SRS, notamment les codes B1408 et B1409.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur hébergées par la NHTSA : TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) et TSB-18-52B-004 (MC-10152961).
19. B1409 — Questions fréquentes
À quel système le code B1409 est-il associé ?
Les bulletins Mitsubishi fournis indiquent que le code B1409 figure dans les procédures de diagnostic du système de retenue supplémentaire (SRS) et des coussins gonflables de l’i-MiEV, pour le calculateur SRS-ECU.
Quels véhicules i-MiEV sont concernés par les éléments fournis ?
Les éléments fournis mentionnent des corrections aux manuels d’entretien de l’i-MiEV pour les années-modèles 2012, 2013 (Canada uniquement), 2014, 2016 et 2017. Les données d’applicabilité fournies indiquent que les années-modèles américaines de l’i-MiEV concernées sont 2012, 2013–2014 et 2016–2017 ; toutefois, les éléments des bulletins de service identifient spécifiquement 2013 comme concernant le Canada uniquement.
Le code B1409 a-t-il une incidence sur la conduite ou la recharge ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
Qu’ont modifié les bulletins ?
Ils indiquent de remplacer les informations erronées des manuels d’entretien par les informations corrigées concernant la procédure de diagnostic du code B1409.