EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi B1409

B1409 wordt vermeld in bulletins met correcties voor de servicemanual van Mitsubishi i-MiEV-modellen, betreffende het Supplemental Restraint System (SRS). Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de exacte foutdefinitie, symptomen, invloed op de rijdbaarheid of het opladen, of de reparatie is.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Mitsubishi-dealer of een gekwalificeerde serviceprovider voor een diagnose aan de hand van de gecorrigeerde informatie voor SRS Air Bag Diagnosis die van toepassing is op het bouwjaar en de markt van het voertuig.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

B1409 wordt vermeld in bulletins met correcties voor de servicemanual van Mitsubishi i-MiEV-modellen, betreffende het Supplemental Restraint System (SRS). Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de exacte foutdefinitie, symptomen, invloed op de rijdbaarheid of het opladen, of de reparatie is.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi B1409 — Betekenis

B1409 wordt vermeld in bulletins met correcties voor de servicemanual van Mitsubishi i-MiEV-modellen, betreffende het Supplemental Restraint System (SRS). Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat de exacte foutdefinitie, symptomen, invloed op de rijdbaarheid of het opladen, of de reparatie is.

2. Technische uitleg

In communicatie van Mitsubishi, de fabrikant, gehost door NHTSA, staat dat de procedures voor SRS Air Bag Diagnosis / Diagnostic Trouble Code Procedures voor DTC's B1408 en B1409 in de i-MiEV-servicemanuals moesten worden gecorrigeerd. Dit bewijs betreft een correctie van documentatie en vormt geen volledige diagnostische definitie van B1409.

3. Betrokken systeem

Supplemental Restraint System (SRS), specifiek de diagnose van het SRS Air Bag en de procedures voor diagnostische foutcodes van de SRS-ECU.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. B1409 — Mogelijke symptomen

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. B1409 — Mogelijke oorzaken

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. B1409 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B1409 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Mitsubishi-serviceprovider of een andere daarvoor opgeleide automonteur, omdat het geverifieerde materiaal B1409 vermeldt in de diagnostische procedures van het SRS.
  • Probeer geen reparaties aan airbags of SRS-componenten uit te voeren op basis van het aangeleverde bewijs.

10. B1409 — Probleemoplossing

  1. Volg de toepasselijke, gecorrigeerde Mitsubishi i-MiEV-diagnoseprocedure voor de SRS-ECU voor DTC B1409. Het aangeleverde bewijs bevestigt dat deze procedure-informatie is gecorrigeerd, maar bevat de gecorrigeerde stappen niet.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Mitsubishi-dealer of een gekwalificeerde serviceprovider voor een diagnose aan de hand van de gecorrigeerde informatie voor SRS Air Bag Diagnosis die van toepassing is op het bouwjaar en de markt van het voertuig.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Bevestig het bouwjaar en de markt waarvoor het voertuig bestemd is.
  • Lees B1409 uit de SRS-ECU uit.
  • Raadpleeg de gecorrigeerde procedures voor de diagnose van het SRS Air Bag / de diagnostische foutcodes in het toepasselijke Mitsubishi-bulletin.

13. B1409 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • TSB-18-52B-002, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie over SRS-diagnoseprocedures, waaronder B1408 en B1409, in de servicemanual van de i-MiEV uit 2012.
  • TSB-18-52B-003, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie over SRS-diagnoseprocedures, waaronder B1408 en B1409, in de servicemanuals van de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014.
  • TSB-18-52B-004, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie over SRS-diagnoseprocedures, waaronder B1408 en B1409, in de servicemanuals van de i-MiEV uit 2016 en 2017.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) en TSB-18-52B-004 (MC-10152961).

19. B1409 — Veelgestelde vragen

Met welk systeem is B1409 geassocieerd?

Het aangeleverde bewijs uit Mitsubishi-bulletins vermeldt B1409 in de procedures voor diagnose van het Supplemental Restraint System (SRS) Air Bag van de i-MiEV, voor de SRS-ECU.

Voor welke i-MiEV's geldt het aangeleverde bewijs?

Het bewijs vermeldt correcties in de servicemanuals voor de i-MiEV uit 2012, 2013 (alleen Canada), 2014, 2016 en 2017. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden de Amerikaanse i-MiEV-modeljaren 2012, 2013–2014 en 2016–2017; het bewijs uit de TSB's vermeldt echter specifiek dat 2013 alleen voor Canada geldt.

Heeft B1409 invloed op het rijden of opladen?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Wat is er in de bulletins gewijzigd?

Ze schrijven voor onjuiste informatie in de servicemanual te vervangen door gecorrigeerde informatie voor de B1409-diagnoseprocedure.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi B1409: B1409 wordt vermeld in bulletins met…