EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Nissan C1A17-49

Vuoden 2018 Nissan LEAFin (ZE1) vikakoodin C1A17-49 Nissan määrittelee seuraavasti: ”CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” (ohjainlaite, sisäinen elektroninen vika). Nissanin tiedote NTB18-057c koskee tilannetta, jossa toimintahäiriön ja AEB-järjestelmän varoitusvalot palavat tämän koodin yhteydessä. Tiedotteessa edellytetään etäisyysanturin vaihtamista, vaahtomuovisuikaleen lisäämistä ja tutkan kohdistamista pätevän teknikon toimesta.

Yleiset hakumuodot: C1A1749 · C1A17 49 · C1A17_49 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenEi ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.
LataaminenEi ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.
HuoltoOta yhteyttä Nissan-jälleenmyyjään tai pätevään teknikkoon. Nissan ilmoittaa, että sen tiedotteet on tarkoitettu päteville teknikoille, eivät omatoimiseen korjaamiseen.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Vuoden 2018 Nissan LEAFin (ZE1) vikakoodin C1A17-49 Nissan määrittelee seuraavasti: ”CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” (ohjainlaite, sisäinen elektroninen vika). Nissanin tiedote NTB18-057c koskee tilannetta, jossa toimintahäiriön ja AEB-järjestelmän varoitusvalot palavat tämän koodin yhteydessä. Tiedotteessa edellytetään etäisyysanturin vaihtamista, vaahtomuovisuikaleen lisäämistä ja tutkan kohdistamista pätevän teknikon toimesta.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Nissan C1A17-49 — Merkitys

Vuoden 2018 Nissan LEAFin (ZE1) vikakoodin C1A17-49 Nissan määrittelee seuraavasti: ”CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” (ohjainlaite, sisäinen elektroninen vika). Nissanin tiedote NTB18-057c koskee tilannetta, jossa toimintahäiriön ja AEB-järjestelmän varoitusvalot palavat tämän koodin yhteydessä. Tiedotteessa edellytetään etäisyysanturin vaihtamista, vaahtomuovisuikaleen lisäämistä ja tutkan kohdistamista pätevän teknikon toimesta.

2. Tekninen selitys

Nissanin tiedotteista saatu varmennettu näyttö yhdistää koodin C1A17-49 ohjainlaitteen sisäiseen elektroniseen vikaan. Tiedotteessa NTB18-057c Nissan kuvaa vuoden 2018 LEAF -mallia koskevan erityisen tilanteen, jossa toimintahäiriön ja automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän (AEB) varoitusvalot palavat ja C1A17-49 saattaa olla tallentunut yhdessä koodin C1B84-00 kanssa. Tiedotteessa määrätty korjaus on uuden Distance Sensorin asentaminen, vaahtomuovisuikaleen lisääminen uuteen anturiin ja tutkan kohdistaminen. Nissan ilmoittaa, että koko huoltomenettelyä on noudatettava.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Etäisyysanturi / tutkaan perustuva automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä (AEB). Tietokannan diagnoositietueessa ei anneta järjestelmälle laajempaa nimeä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.

5. C1A17-49 — Mahdolliset oireet

  • NTB18-057c:n kattamassa vuoden 2018 Nissan LEAF -mallin tilanteessa: toimintahäiriön varoitusvalo palaa.
  • NTB18-057c:n kattamassa vuoden 2018 Nissan LEAF -mallin tilanteessa: automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän (AEB) varoitusvalo palaa.

6. C1A17-49 — Mahdolliset syyt

  • Nissan määrittelee koodin C1A17-49 seuraavasti: ”CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” (ohjainlaite, sisäinen elektroninen vika).
  • Perimmäisestä syystä ei ole vielä varmistettu lisätietoja todennetun näytön perusteella.

7. C1A17-49 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.

8. C1A17-49 — Voinko ladata?

Ei ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa diagnoosi pätevälle Nissan-teknikolle.
  • Anna teknikolle vikakoodi C1A17-49 ja vuoden 2018 LEAF-malliin soveltuva Nissanin tiedote NTB18-057c.
  • Ă„lä yritä vaihtaa tutka-anturia tai kohdistaa tutkaa ilman vaadittua huoltomenettelyä ja laitteistoa.

10. C1A17-49 — Vianmääritys

  1. Tiedotteen NTB21-106 kattamissa Nissan-malleissa: jos C1A17-49 on tallentunut LASER/RADAR-järjestelmään tilassa ”PAST”, Nissan ohjeistaa teknikkoja poistamaan vikakoodin ja olemaan vaihtamatta osia.
  2. Tiedotteen NTB21-106 kattamissa Nissan-malleissa: jos C1A17-49 on tallentunut LASER/RADAR-järjestelmään tilassa ”CURRENT”, Nissan ohjaa teknikot soveltuvan Electronic Service Manual (ESM) -huolto-ohjeen pariin.
  3. Tiedotteessa NTB18-057c kuvatun vuoden 2018 LEAF -mallin tilanteessa Nissan edellyttää varoitusvalojen tilanteen ja asiaankuuluvien vikakoodien varmistamista ennen huoltotoimenpiteen suorittamista.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Nissan-jälleenmyyjään tai pätevään teknikkoon. Nissan ilmoittaa, että sen tiedotteet on tarkoitettu päteville teknikoille, eivät omatoimiseen korjaamiseen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tarkista LASER/RADAR-järjestelmän vikakoodien tila, mukaan lukien se, onko C1A17-49 tallentunut tilassa PAST vai CURRENT, kun NTB21-106 soveltuu.
  • Varmista vuoden 2018 LEAFissä, palavatko toimintahäiriön ja AEB-järjestelmän varoitusvalot ja esiintyvätkö koodit C1A17-49 ja C1B84-00, kuten tiedotteessa NTB18-057c kuvataan.
  • Noudata soveltuvaa Nissan Electronic Service Manual -huolto-ohjetta tai tiedotteen koko menettelyä.

13. C1A17-49 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Tiedotteessa NTB18-057c kuvatun vuoden 2018 LEAF -mallin tilanteessa: asenna uusi Distance Sensor.
  • Tiedotteessa NTB18-057c kuvatun vuoden 2018 LEAF -mallin tilanteessa: lisää vaahtomuovisuikale uuteen Distance Sensoriin.
  • Tiedotteessa NTB18-057c kuvatun vuoden 2018 LEAF -mallin tilanteessa: kohdista tutka.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2018 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NTB18-057c, päivätty 3. helmikuuta 2021: vuoden 2018 LEAF (ZE1); toimintahäiriön ja AEB-järjestelmän varoitusvalot palavat. Koskee koodeja C1A17-49 ja C1B84-00. NHTSA-tiedote 10188306: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf
  • NTB18-057b, päivätty 18. tammikuuta 2019: vuoden 2018 LEAF (ZE1); saman tiedotteen aiempi versio. NHTSA-tiedote 10153009: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10153009-9999.pdf
  • NTB21-106, päivätty 15. marraskuuta 2021: sisältää PAST- ja CURRENT-tilassa olevien vikakoodien käsittelyohjeet luetelluille Nissan-ajoneuvoille, mutta toimitetussa näytössä LEAFiä ei mainita soveltuvien ajoneuvojen joukossa. NHTSA-tiedote 10206321: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206321-0001.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen NHTSA:n sivustolla julkaistu Nissanin tiedote vuoden 2018 LEAF-mallista: NTB18-057c, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf

19. C1A17-49 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Nissanin vikakoodi C1A17-49 tarkoittaa?

Nissan määrittelee koodin C1A17-49 seuraavasti: ”CONTROL UNIT (INTERNAL ELECTRONIC ERROR)” (ohjainlaite, sisäinen elektroninen vika).

Mitä LEAF-mallia Nissanin tiedote NTB18-057c koskee?

Tiedotteen mukaan se koskee vuoden 2018 Nissan LEAFiä (ZE1).

Mitä korjausta NTB18-057c edellyttää?

Tiedotteessa määritetään, että asennetaan uusi Distance Sensor, uuteen anturiin lisätään vaahtomuovisuikale ja tutka kohdistetaan. Nissan edellyttää koko huoltotoimenpiteen noudattamista.

Onko kyseessä takaisinkutsu?

Ei ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.

Onko C1A17-49-koodin kanssa turvallista ajaa tai ladata autoa?

Ei ole vielä varmistettu todennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Nissan C1A17-49: Vuoden 2018 Nissan LEAFin (ZE1)…