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Nissan C1A17-49

2018年式日産LEAF（ZE1）では、DTC C1A17-49は日産により「コントロールユニット（内部電子エラー）」と特定されています。日産のサービス情報NTB18-057cは、このコードとともに故障警告灯およびAEB警告灯が点灯している場合に適用され、資格を有する技術者による距離センサーの交換、フォームストリップの追加、およびレーダー調整を指定しています。

一般的な検索表記: C1A1749 · C1A17 49 · C1A17_49 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行確認済みの根拠では、まだ確定していません。
充電確認済みの根拠では、まだ確定していません。
整備日産ディーラーまたは資格を有する技術者に連絡してください。日産は、サービス情報はDIY修理を行う人ではなく、資格を有する技術者を対象としていると述べています。
信頼度95%

要点

2018年式日産LEAF（ZE1）では、DTC C1A17-49は日産により「コントロールユニット（内部電子エラー）」と特定されています。日産のサービス情報NTB18-057cは、このコードとともに故障警告灯およびAEB警告灯が点灯している場合に適用され、資格を有する技術者による距離センサーの交換、フォームストリップの追加、およびレーダー調整を指定しています。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Nissan C1A17-49 — 意味

2018年式日産LEAF（ZE1）では、DTC C1A17-49は日産により「コントロールユニット（内部電子エラー）」と特定されています。日産のサービス情報NTB18-057cは、このコードとともに故障警告灯およびAEB警告灯が点灯している場合に適用され、資格を有する技術者による距離センサーの交換、フォームストリップの追加、およびレーダー調整を指定しています。

2. 技術的な説明

確認済みの日産サービス情報では、C1A17-49はコントロールユニットの内部電子エラーと関連付けられています。NTB18-057cで日産は、故障警告灯および自動緊急ブレーキ（AEB）警告灯が点灯し、C1A17-49とC1B84-00が記録される場合がある、2018年式LEAFの特定の状態について説明しています。指定されている修理は、新しい距離センサーの取り付け、新しいセンサーへのフォームストリップの追加、およびレーダー調整です。日産は、整備手順全体に従う必要があると述べています。

3. 影響を受けるシステム

距離センサー／レーダー式自動緊急ブレーキ（AEB）システム。データベースの診断記録には、これより広範なシステム名は記載されていません。

4. このコードの重大度

確認済みの根拠では、まだ確定していません。

5. C1A17-49 — 確認される可能性のある症状

  • NTB18-057cの対象となる2018年式日産LEAFの状態：故障警告灯が点灯。
  • NTB18-057cの対象となる2018年式日産LEAFの状態：自動緊急ブレーキ（AEB）警告灯が点灯。

6. C1A17-49 — 考えられる原因

  • 日産はC1A17-49を「コントロールユニット（内部電子エラー）」と特定しています。
  • 根本原因の詳細については、確認済みの根拠ではまだ確定していません。

7. C1A17-49 — この状態で走行できるか

確認済みの根拠では、まだ確定していません。

8. C1A17-49 — 充電できるか

確認済みの根拠では、まだ確定していません。

9. 安全に行えること

  • 資格を有する日産技術者に診断を依頼してください。
  • 2018年式LEAFの場合、DTC C1A17-49と該当する日産サービス情報NTB18-057cを技術者に伝えてください。
  • 必要な整備手順と機器がない場合は、レーダーセンサーの交換やレーダー調整を試みないでください。

10. C1A17-49 — トラブルシューティング

  1. NTB21-106の対象となる日産車種で、C1A17-49がLASER/RADARに「PAST」として記録されている場合、日産は技術者にDTCを消去し、部品を交換しないよう指示しています。
  2. NTB21-106の対象となる日産車種で、C1A17-49がLASER/RADARに「CURRENT」として記録されている場合、日産は技術者に該当する電子サービスマニュアル（ESM）を参照するよう指示しています。
  3. NTB18-057cに記載された2018年式LEAFの状態では、日産は整備手順に従う前に、警告灯の点灯状態と関連DTCを確認するよう求めています。

11. 整備に連絡するタイミング

日産ディーラーまたは資格を有する技術者に連絡してください。日産は、サービス情報はDIY修理を行う人ではなく、資格を有する技術者を対象としていると述べています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • NTB21-106が適用される場合は、LASER/RADARのDTC状態を読み取り、C1A17-49がPASTまたはCURRENTとして記録されているか確認してください。
  • 2018年式LEAFでは、NTB18-057cに記載されているように、故障警告灯およびAEB警告灯が点灯しているか、またC1A17-49およびC1B84-00が記録されているか確認してください。
  • 該当する日産電子サービスマニュアル、またはサービス情報の手順全体に従ってください。

13. C1A17-49 — 考えられる修理または解決方法

  • NTB18-057cに記載された2018年式LEAFの状態：新しい距離センサーを取り付けます。
  • NTB18-057cに記載された2018年式LEAFの状態：新しい距離センサーにフォームストリップを追加します。
  • NTB18-057cに記載された2018年式LEAFの状態：レーダー調整を行います。

14. 対象車両

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2018 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • NTB18-057c、2021年2月3日付：2018年式LEAF（ZE1）。故障警告灯およびAEB警告灯が点灯する状態。C1A17-49およびC1B84-00を対象とします。NHTSA通知10188306：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf
  • NTB18-057b、2019年1月18日付：2018年式LEAF（ZE1）。同じサービス情報の旧版です。NHTSA通知10153009：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10153009-9999.pdf
  • NTB21-106、2021年11月15日付：記載された日産車種について、DTCがPASTかCURRENTかに応じた取り扱いを示していますが、提示された根拠では対象車種にLEAFは含まれていません。NHTSA通知10206321：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206321-0001.pdf

16. リコール情報

  • 確認済みの根拠では、まだ確定していません。

17. メーカー公式情報

2018年式LEAFに関するNHTSA掲載の日産公式サービス情報：NTB18-057c、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf

19. C1A17-49 — よくある質問

日産のコードC1A17-49は何を意味しますか？

日産はC1A17-49を「コントロールユニット（内部電子エラー）」と特定しています。

日産のサービス情報NTB18-057cの対象となるLEAFはどれですか？

このサービス情報では、対象車両を2018年式日産LEAF（ZE1）としています。

NTB18-057cではどのような修理を指定していますか？

このサービス情報では、新しい距離センサーの取り付け、新しいセンサーへのフォームストリップの追加、およびレーダー調整を指定しています。日産は、整備手順全体に従うことを求めています。

これはリコールですか？

確認済みの根拠では、まだ確定していません。

C1A17-49がある状態で運転または充電しても安全ですか？

確認済みの根拠では、C1A17-49がある状態で運転または充電しても安全かどうかは、まだ確定していません。

20. 出典と検証

Nissan C1A17-49: 2018年式日産LEAF（ZE1）では、DTC…