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Page de diagnostic EV vérifiée

Nissan C1A17-49

Pour une Nissan LEAF (ZE1) 2018, Nissan identifie le DTC C1A17-49 comme « UNITÉ DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) ». Le bulletin Nissan NTB18-057c s’applique lorsque les voyants de dysfonctionnement et d’AEB sont allumés en présence de ce code; il prescrit le remplacement du capteur de distance, l’ajout d’une bande de mousse et le réglage du radar par des techniciens qualifiés.

Variantes de recherche courantes: C1A1749 · C1A17 49 · C1A17_49 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.
RechargeCela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.
EntretienContactez un concessionnaire Nissan ou un technicien qualifié. Nissan précise que ses bulletins sont destinés aux techniciens qualifiés, et non aux personnes qui effectuent elles-mêmes les réparations.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

Pour une Nissan LEAF (ZE1) 2018, Nissan identifie le DTC C1A17-49 comme « UNITÉ DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) ». Le bulletin Nissan NTB18-057c s’applique lorsque les voyants de dysfonctionnement et d’AEB sont allumés en présence de ce code; il prescrit le remplacement du capteur de distance, l’ajout d’une bande de mousse et le réglage du radar par des techniciens qualifiés.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Nissan C1A17-49 — Signification

Pour une Nissan LEAF (ZE1) 2018, Nissan identifie le DTC C1A17-49 comme « UNITÉ DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) ». Le bulletin Nissan NTB18-057c s’applique lorsque les voyants de dysfonctionnement et d’AEB sont allumés en présence de ce code; il prescrit le remplacement du capteur de distance, l’ajout d’une bande de mousse et le réglage du radar par des techniciens qualifiés.

2. Explication technique

Les données vérifiées des bulletins Nissan associent C1A17-49 à une erreur électronique interne de l’unité de commande. Dans le bulletin NTB18-057c, Nissan décrit une situation précise concernant la LEAF 2018 : les voyants de dysfonctionnement et de freinage d’urgence automatique (AEB) sont allumés et le code C1A17-49 peut être enregistré, avec le code C1B84-00. La réparation prescrite dans le bulletin consiste à installer un capteur de distance neuf, à ajouter une bande de mousse sur le nouveau capteur et à effectuer le réglage du radar. Nissan précise que la procédure d’entretien complète doit être suivie.

3. Système concerné

Capteur de distance / système de freinage d’urgence automatique (AEB) reposant sur un radar. Le dossier de diagnostic de la base de données ne fournit pas de désignation plus générale du système.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.

5. C1A17-49 — Symptômes possibles

  • Pour la situation concernant la Nissan LEAF 2018 visĂ©e par le bulletin NTB18-057c : voyant de dysfonctionnement allumĂ©.
  • Pour la situation concernant la Nissan LEAF 2018 visĂ©e par le bulletin NTB18-057c : voyant du système de freinage d’urgence automatique (AEB) allumĂ©.

6. C1A17-49 — Causes possibles

  • Nissan identifie C1A17-49 comme « UNITÉ DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) ».
  • Les dĂ©tails sur la cause sous-jacente n’ont pas encore Ă©tĂ© Ă©tablis Ă  partir de donnĂ©es vĂ©rifiĂ©es.

7. C1A17-49 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.

8. C1A17-49 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer un diagnostic par un technicien Nissan qualifiĂ©.
  • Communiquez au technicien le DTC C1A17-49 et la rĂ©fĂ©rence du bulletin Nissan applicable NTB18-057c pour une LEAF 2018.
  • Ne tentez pas de remplacer le capteur radar ni de rĂ©gler le radar sans la procĂ©dure d’entretien et l’équipement requis.

10. C1A17-49 — Dépannage

  1. Pour les modèles Nissan concernés par le bulletin NTB21-106, si C1A17-49 est enregistré comme « PAST » dans LASER/RADAR, Nissan demande aux techniciens d’effacer le DTC et de ne remplacer aucune pièce.
  2. Pour les modèles Nissan concernés par le bulletin NTB21-106, si C1A17-49 est enregistré comme « CURRENT » dans LASER/RADAR, Nissan demande aux techniciens de consulter le manuel d’entretien électronique (ESM) applicable.
  3. Pour la situation concernant la LEAF 2018 visée par le bulletin NTB18-057c, Nissan exige de confirmer l’état des voyants et la présence des DTC concernés avant de suivre la procédure d’entretien du bulletin.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Nissan ou un technicien qualifié. Nissan précise que ses bulletins sont destinés aux techniciens qualifiés, et non aux personnes qui effectuent elles-mêmes les réparations.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Relevez l’état des DTC LASER/RADAR, notamment si C1A17-49 est enregistrĂ© comme PAST ou CURRENT, lorsque le bulletin NTB21-106 s’applique.
  • Pour une LEAF 2018, vĂ©rifiez si les voyants de dysfonctionnement et d’AEB sont allumĂ©s et si les codes C1A17-49 et C1B84-00 sont prĂ©sents, comme indiquĂ© dans le bulletin NTB18-057c.
  • Suivez le manuel d’entretien Ă©lectronique Nissan applicable ou la procĂ©dure complète du bulletin.

13. C1A17-49 — Réparation ou résolution possible

  • Pour la situation concernant la LEAF 2018 dĂ©crite dans le bulletin NTB18-057c : installer un capteur de distance neuf.
  • Pour la situation concernant la LEAF 2018 dĂ©crite dans le bulletin NTB18-057c : ajouter une bande de mousse sur le nouveau capteur de distance.
  • Pour la situation concernant la LEAF 2018 dĂ©crite dans le bulletin NTB18-057c : effectuer le rĂ©glage du radar.

14. Véhicules concernés

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2018 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • NTB18-057c, datĂ© du 3 fĂ©vrier 2021 : LEAF (ZE1) 2018; voyants de dysfonctionnement et d’AEB allumĂ©s. Concerne les codes C1A17-49 et C1B84-00. Communication NHTSA 10188306 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf
  • NTB18-057b, datĂ© du 18 janvier 2019 : LEAF (ZE1) 2018; version antĂ©rieure du mĂŞme bulletin. Communication NHTSA 10153009 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10153009-9999.pdf
  • NTB21-106, datĂ© du 15 novembre 2021 : prĂ©cise la procĂ©dure de traitement des DTC PAST et CURRENT pour les vĂ©hicules Nissan rĂ©pertoriĂ©s, mais les donnĂ©es fournies ne mentionnent pas la LEAF parmi les vĂ©hicules concernĂ©s. Communication NHTSA 10206321 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206321-0001.pdf

16. Informations de rappel

  • Cela n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tabli Ă  partir de donnĂ©es vĂ©rifiĂ©es.

17. Informations officielles du constructeur

Bulletin Nissan officiel hébergé par la NHTSA pour la LEAF 2018 : NTB18-057c, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf

19. C1A17-49 — Questions fréquentes

Que signifie le code Nissan C1A17-49 ?

Nissan identifie C1A17-49 comme « UNITÉ DE COMMANDE (ERREUR ÉLECTRONIQUE INTERNE) ».

Quelle LEAF est concernée par le bulletin Nissan NTB18-057c ?

Le bulletin indique que le véhicule concerné est la Nissan LEAF (ZE1) 2018.

Quelle réparation le bulletin NTB18-057c prescrit-il ?

Le bulletin précise qu’il faut installer un capteur de distance neuf, ajouter une bande de mousse sur le nouveau capteur et effectuer le réglage du radar. Nissan exige que la procédure d’entretien complète soit suivie.

S’agit-il d’un rappel ?

Cela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.

Peut-on conduire ou recharger le véhicule en présence du code C1A17-49 ?

Cela n’a pas encore été établi à partir de données vérifiées.

20. Sources et vérification

Nissan C1A17-49: Pour une Nissan LEAF (ZE1) 2018, Nissan…