EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Nissan C1A17-49

Voor een Nissan LEAF (ZE1) uit 2018 identificeert Nissan DTC C1A17-49 als “REGELEENHEID (INTERNE ELEKTRONISCHE FOUT).” Nissan-bulletin NTB18-057c is van toepassing wanneer de storings- en AEB-waarschuwingslampjes branden bij deze code. Het bulletin schrijft vervanging van de afstandssensor, het aanbrengen van een schuimstrip en radaruitlijning door gekwalificeerde technici voor.

Veelgebruikte zoekvarianten: C1A1749 · C1A17 49 · C1A17_49 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Nissan-dealer of gekwalificeerde technicus. Nissan vermeldt dat zijn bulletins bedoeld zijn voor gekwalificeerde technici en niet voor doe-het-zelfreparateurs.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Nissan LEAF (ZE1) uit 2018 identificeert Nissan DTC C1A17-49 als “REGELEENHEID (INTERNE ELEKTRONISCHE FOUT).” Nissan-bulletin NTB18-057c is van toepassing wanneer de storings- en AEB-waarschuwingslampjes branden bij deze code. Het bulletin schrijft vervanging van de afstandssensor, het aanbrengen van een schuimstrip en radaruitlijning door gekwalificeerde technici voor.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Nissan C1A17-49 — Betekenis

Voor een Nissan LEAF (ZE1) uit 2018 identificeert Nissan DTC C1A17-49 als “REGELEENHEID (INTERNE ELEKTRONISCHE FOUT).” Nissan-bulletin NTB18-057c is van toepassing wanneer de storings- en AEB-waarschuwingslampjes branden bij deze code. Het bulletin schrijft vervanging van de afstandssensor, het aanbrengen van een schuimstrip en radaruitlijning door gekwalificeerde technici voor.

2. Technische uitleg

Geverifieerde informatie uit Nissan-bulletins koppelt C1A17-49 aan een interne elektronische fout van de regeleenheid. In NTB18-057c beschrijft Nissan een specifieke situatie met de LEAF uit 2018 waarin de storings- en waarschuwingslampjes van het automatische noodremsysteem (AEB) branden en C1A17-49 mogelijk is opgeslagen, samen met C1B84-00. De voorgeschreven reparatie in het bulletin is het installeren van een nieuwe afstandssensor, het aanbrengen van een schuimstrip op de nieuwe sensor en het uitlijnen van de radar. Nissan vermeldt dat de volledige serviceprocedure moet worden gevolgd.

3. Betrokken systeem

Afstandssensor / radar-gestuurd automatisch noodremsysteem (AEB). De diagnostische databasevermelding geeft geen bredere systeemnaam.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. C1A17-49 — Mogelijke symptomen

  • Voor de Nissan LEAF uit 2018 met de in NTB18-057c beschreven situatie: storingswaarschuwingslampje brandt.
  • Voor de Nissan LEAF uit 2018 met de in NTB18-057c beschreven situatie: waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem (AEB) brandt.

6. C1A17-49 — Mogelijke oorzaken

  • Nissan identificeert C1A17-49 als “REGELEENHEID (INTERNE ELEKTRONISCHE FOUT).”
  • Nadere informatie over de onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. C1A17-49 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. C1A17-49 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Nissan-technicus.
  • Geef de technicus DTC C1A17-49 en de toepasselijke verwijzing naar Nissan-bulletin NTB18-057c voor een LEAF uit 2018.
  • Probeer de radarsensor niet te vervangen en de radar niet uit te lijnen zonder de vereiste serviceprocedure en apparatuur.

10. C1A17-49 — Probleemoplossing

  1. Voor de Nissan-modellen waarop NTB21-106 van toepassing is: als C1A17-49 in LASER/RADAR is opgeslagen als “PAST”, geeft Nissan technici opdracht de DTC te wissen en geen onderdelen te vervangen.
  2. Voor de Nissan-modellen waarop NTB21-106 van toepassing is: als C1A17-49 in LASER/RADAR is opgeslagen als “CURRENT”, verwijst Nissan technici naar de toepasselijke Electronic Service Manual (ESM).
  3. Voor de situatie met de LEAF uit 2018 in NTB18-057c vereist Nissan dat de toestand van de waarschuwingslampjes en de relevante DTC's worden gecontroleerd voordat de serviceprocedure wordt gevolgd.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Nissan-dealer of gekwalificeerde technicus. Nissan vermeldt dat zijn bulletins bedoeld zijn voor gekwalificeerde technici en niet voor doe-het-zelfreparateurs.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Lees de DTC-status van LASER/RADAR uit, inclusief of C1A17-49 als PAST of CURRENT is geregistreerd, waar NTB21-106 van toepassing is.
  • Controleer bij een LEAF uit 2018 of de storings- en AEB-waarschuwingslampjes branden en of C1A17-49 en C1B84-00 aanwezig zijn, zoals beschreven in NTB18-057c.
  • Volg de toepasselijke Nissan Electronic Service Manual of de volledige procedure in het bulletin.

13. C1A17-49 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Voor de situatie met de LEAF uit 2018 die in NTB18-057c wordt beschreven: installeer een nieuwe afstandssensor.
  • Voor de situatie met de LEAF uit 2018 die in NTB18-057c wordt beschreven: breng een schuimstrip aan op de nieuwe afstandssensor.
  • Voor de situatie met de LEAF uit 2018 die in NTB18-057c wordt beschreven: lijn de radar uit.

14. Betrokken voertuigen

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2018 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NTB18-057c, gedateerd 3 februari 2021: LEAF (ZE1) uit 2018; storings- en AEB-waarschuwingslampjes branden. Heeft betrekking op C1A17-49 en C1B84-00. NHTSA-bericht 10188306: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf
  • NTB18-057b, gedateerd 18 januari 2019: LEAF (ZE1) uit 2018; eerdere versie van hetzelfde bulletin. NHTSA-bericht 10153009: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10153009-9999.pdf
  • NTB21-106, gedateerd 15 november 2021: beschrijft hoe DTC's met de status PAST versus CURRENT moeten worden afgehandeld voor de vermelde Nissan-voertuigen, maar in het aangeleverde bewijs staat de LEAF niet vermeld bij de toepasselijke voertuigen. NHTSA-bericht 10206321: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206321-0001.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officieel Nissan-bulletin voor de LEAF uit 2018, gehost door NHTSA: NTB18-057c, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188306-0001.pdf

19. C1A17-49 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Nissan-code C1A17-49?

Nissan identificeert C1A17-49 als “REGELEENHEID (INTERNE ELEKTRONISCHE FOUT).”

Op welke LEAF is Nissan-bulletin NTB18-057c van toepassing?

In het bulletin wordt het toepasselijke voertuig aangeduid als de Nissan LEAF (ZE1) uit 2018.

Welke reparatie schrijft NTB18-057c voor?

In het bulletin staat dat een nieuwe afstandssensor moet worden geĂŻnstalleerd, dat er een schuimstrip op de nieuwe sensor moet worden aangebracht en dat de radar moet worden uitgelijnd. Nissan vereist dat de volledige serviceprocedure wordt gevolgd.

Is dit een terugroepactie?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Is het veilig om te rijden of op te laden met C1A17-49?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Nissan C1A17-49: Voor een Nissan LEAF (ZE1) uit 2018…