Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Volvo Auto Hold service required

Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Volvo-malleissa ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” on virallinen Volvo-viesti, jota käsitellään teknisessä tiedotteessa (TJ) 34647. Toimitettu näyttö yhdistää viestin tilanteisiin, joissa se esiintyy tiettyjen vikakoodien kanssa; vianmäärityksessä tulee noudattaa teknisen tiedotteen huolto-ohjeita.

AjaminenVarmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
LataaminenVarmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.
HuoltoHuoltoa suositellaan, koska Volvolla on tätä viestiä varten tekninen tiedote, jossa annetaan vianmääritysohjeita tilanteisiin, joissa viesti esiintyy määritettyjen vikakoodien kanssa. Toimitettu näyttö ei määritä asian kiireellisyyttä.
Luotettavuus90%

Nopea vastaus

Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Volvo-malleissa ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” on virallinen Volvo-viesti, jota käsitellään teknisessä tiedotteessa (TJ) 34647. Toimitettu näyttö yhdistää viestin tilanteisiin, joissa se esiintyy tiettyjen vikakoodien kanssa; vianmäärityksessä tulee noudattaa teknisen tiedotteen huolto-ohjeita.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Volvo Auto Hold service required — Merkitys

Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Volvo-malleissa ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” on virallinen Volvo-viesti, jota käsitellään teknisessä tiedotteessa (TJ) 34647. Toimitettu näyttö yhdistää viestin tilanteisiin, joissa se esiintyy tiettyjen vikakoodien kanssa; vianmäärityksessä tulee noudattaa teknisen tiedotteen huolto-ohjeita.

2. Tekninen selitys

Volvo TJ 34647 -ohjeessa todetaan, että kun kuljettajan tietomoduulissa (DIM) näkyy ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” tai ”Seisontajarru ei ole vapautunut kokonaan” yhdessä lueteltujen vikakoodien kanssa, teknikkojen tulee noudattaa teknisen tiedotteen huolto-ohjeita. Toimitetussa otteessa mainitaan BCM-vikakoodit B111177 ja B111167, joiden molempien vikatyypiksi on merkitty ajoittainen, sekä SRS-koodi, joka alkaa merkkijonolla U2C8; toimitettu näyttö ei määritä SRS-koodia kokonaisuudessaan.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Auto Hold- / seisontajarruun liittyvä varoitusviesti. Toimitetussa teknisen tiedotteen otteessa viitataan jarrujen ohjausmoduuliin (BCM) ja turvatyynyjärjestelmään (SRS), mutta siinä ei määritetä täydellistä komponenttitason vianmääritystä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Varmennetussa näytössä ei määritetä vakavuustasoa.

5. Auto Hold service required — Mahdolliset oireet

  • Kuljettajan tietomoduulin (DIM) viesti: ”Auto Hold -järjestelmä huollettava.”
  • Volvon TJ 34647 -ohjeessa mainitaan myös siihen liittyvä DIM-viesti ”Seisontajarru ei ole vapautunut kokonaan”.
  • Toimitettu näyttö ei osoita muita ajoneuvon oireita.

6. Auto Hold service required — Mahdolliset syyt

  • Varmennettu näyttö osoittaa, että viestiä voidaan arvioida, kun se esiintyy BCM:n vikakoodin B111177 (ajoittainen) kanssa.
  • Varmennettu näyttö osoittaa, että viestiä voidaan arvioida, kun se esiintyy BCM:n vikakoodin B111167 (ajoittainen) kanssa.
  • Toimitetussa otteessa mainitaan myös SRS-vikakoodi, joka alkaa merkkijonolla ”U2C8”, mutta koko koodia tai vikatyyppiä ei ilmoiteta.
  • Tarkkaa perimmäistä syytä ei ole vielä määritetty varmennetun näytön perusteella.

7. Auto Hold service required — Voinko ajaa?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

8. Auto Hold service required — Voinko ladata?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa vianmääritys Volvon jälleenmyyjälle tai pätevään huoltoliikkeeseen.
  • Kirjaa näytössä näkyvä tarkka viesti sekä mahdolliset samanaikaiset varoitusvalot.
  • Älä yritä tämän ilmoituksen perusteella tehdä jarruihin, seisontajarruun, SRS-järjestelmään tai korkeajännitejärjestelmään liittyviä korjauksia.

10. Auto Hold service required — Vianmääritys

  1. Huoltoliikkeen tulee lukea tallennetut vikakoodit ja selvittää, esiintyykö viesti yhdessä Volvo TJ 34647 -ohjeessa mainittujen vikakoodien kanssa.
  2. Jos soveltuvat ehdot täyttyvät, noudata Volvo TJ 34647 -ohjeen ajantasaisen version huolto-ohjeita.
  3. Toimitettu varmennettu näyttö ei anna perusteita omistajan tekemille lisävianmäärityksille.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoa suositellaan, koska Volvolla on tätä viestiä varten tekninen tiedote, jossa annetaan vianmääritysohjeita tilanteisiin, joissa viesti esiintyy määritettyjen vikakoodien kanssa. Toimitettu näyttö ei määritä asian kiireellisyyttä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tarkista, näkyykö DIM-viesti ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” ja/tai ”Seisontajarru ei ole vapautunut kokonaan”.
  • Tarkista, onko BCM:ssä vikakoodi B111177 ja onko sen vikatyypiksi merkitty ajoittainen.
  • Tarkista, onko BCM:ssä vikakoodi B111167 ja onko sen vikatyypiksi merkitty ajoittainen.
  • Tarkista, esiintyykö mainittu SRS-vikakoodi, joka alkaa merkkijonolla U2C8; koko koodia ei ole saatavilla toimitetussa näytössä.
  • Käytä Volvo TJ 34647 -ohjeen uusinta verkkoversiota, sillä tiedotteessa neuvotaan tarkistamaan painetun version ajantasaisuus nykyisestä verkkoversiosta.

13. Auto Hold service required — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Tarkkaa korjausta tai ratkaisua ei voida määrittää toimitetun näytön perusteella, koska Volvo TJ 34647 -ohjeen huolto-ohjeita ei toimitettu.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Volvo S60 · 2016–2022 · US
  • Volvo S90 · 2016–2022 · US
  • Volvo V60 · 2016–2022 · US
  • Volvo XC40 · 2016–2022 · US
  • Volvo XC60 · 2016–2022 · US
  • Volvo XC90 · 2016–2022 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Volvo Technical Journal 34647, NHTSA Manufacturer Communication 10202440, julkaistu 19. heinäkuuta 2021. Se käsittelee viestejä ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” ja ”Seisontajarru ei ole vapautunut kokonaan”, kun ne esiintyvät määritettyjen vikakoodien kanssa, ja ohjaa teknikkoja noudattamaan tiedotteen huolto-ohjeita.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsua.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10202440, Volvo TJ 34647: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10202440

19. Auto Hold service required — Usein kysytyt kysymykset

Mitä ”Auto Hold -järjestelmä huollettava” tarkoittaa soveltuvassa Volvo-mallissa?

Kyseessä on DIM-varoitusviesti, jota käsitellään Volvon TJ 34647 -ohjeessa. Toimitetun näytön mukaan, kun viesti esiintyy määritettyjen vikakoodien kanssa, teknikkojen tulee noudattaa teknisen tiedotteen huolto-ohjeita.

Mitä ajoneuvoja toimitettu soveltuvuutta koskeva näyttö kattaa?

Yhdysvaltain markkinoiden Volvo S60-, S90-, V60-, XC40-, XC60- ja XC90-mallit vuosimallilta 2016 vuosimalliin 2022.

Voinko jatkaa ajamista?

Varmennettu näyttö ei vielä anna tähän vastausta.

Mitä vikakoodeja mainitaan?

Toimitetussa TJ-otteessa mainitaan ajoittaiset BCM-koodit B111177 ja B111167. Siinä viitataan myös SRS-koodiin, joka alkaa merkkijonolla U2C8, mutta koko koodia ei ole annettu.

20. Lähteet ja varmennus

Volvo Auto Hold service required: Tietyissä Yhdysvaltain…