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Page de diagnostic EV vérifiée

Audi B10FCF0

Le DTC Audi B10FCF0 est documenté comme une situation de disponibilité partielle temporaire du système associée à des influences environnementales, notamment à des signaux ultrasonores externes, par exemple ceux émis par une balayeuse de voirie ou un engin de chantier.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienContactez un concessionnaire Audi ou un prestataire de service qualifié si le message ou le DTC persiste, ou si vous souhaitez faire contrôler le véhicule. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir de seuils d’intervention précis.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

Le DTC Audi B10FCF0 est documenté comme une situation de disponibilité partielle temporaire du système associée à des influences environnementales, notamment à des signaux ultrasonores externes, par exemple ceux émis par une balayeuse de voirie ou un engin de chantier.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Audi B10FCF0 — Signification

Le DTC Audi B10FCF0 est documenté comme une situation de disponibilité partielle temporaire du système associée à des influences environnementales, notamment à des signaux ultrasonores externes, par exemple ceux émis par une balayeuse de voirie ou un engin de chantier.

2. Explication technique

Les communications du constructeur Audi indiquent que lorsque le système détecte des influences environnementales susceptibles de provoquer de fausses alertes au conducteur, il rend temporairement le système indisponible. Pour le B10FCF0 avec le symptôme 233479/233523, les exemples cités sont les signaux ultrasonores externes, les balayeuses de voirie et les engins de chantier. Dans ce cas, un message destiné au conducteur s’affiche sur le combiné d’instruments.

3. Système concerné

Le nom précis du système n’est pas établi par les éléments vérifiés fournis. Ceux-ci décrivent un système qui peut être temporairement partiellement indisponible en raison d’influences environnementales.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. B10FCF0 — Symptômes possibles

  • Un message s’affiche sur le combinĂ© d’instruments.
  • DisponibilitĂ© partielle temporaire du système.

6. B10FCF0 — Causes possibles

  • Influence environnementale de signaux ultrasonores externes.
  • Fonctionnement Ă  proximitĂ© d’une balayeuse de voirie.
  • Fonctionnement Ă  proximitĂ© d’engins de chantier.

7. B10FCF0 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. B10FCF0 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Sachez que le système concernĂ© peut n’être que partiellement disponible temporairement lorsque le message s’affiche sur le combinĂ© d’instruments.
  • Ne vous fiez pas au système temporairement indisponible comme s’il Ă©tait pleinement disponible.
  • Les Ă©lĂ©ments fournis n’indiquent aucune intervention de rĂ©paration haute tension.

10. B10FCF0 — Dépannage

  1. Les informations Audi vérifiées identifient cette situation comme temporaire et associée à des influences environnementales.
  2. Si la situation se produit à proximité de sources ultrasonores externes, de balayeuses de voirie ou d’engins de chantier, les éléments indiquent que ces situations sont des exemples d’influences environnementales associées au symptôme 233479/233523 du B10FCF0.
  3. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir de procédures de diagnostic supplémentaires à effectuer par le propriétaire.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Audi ou un prestataire de service qualifié si le message ou le DTC persiste, ou si vous souhaitez faire contrôler le véhicule. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir de seuils d’intervention précis.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Consultez les informations de dĂ©faut enregistrĂ©es, notamment pour vĂ©rifier si B10FCF0 est accompagnĂ© du symptĂ´me 233479 ou 233523.
  • VĂ©rifiez si l’évĂ©nement a coĂŻncidĂ© avec la prĂ©sence de sources ultrasonores environnementales, telles qu’une balayeuse de voirie ou des engins de chantier. Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s ne permettent pas d’établir d’autres contrĂ´les diagnostiques.

13. B10FCF0 — Réparation ou résolution possible

  • Les communications Audi citĂ©es indiquent qu’aucune solution de production ne s’applique Ă  cette situation liĂ©e Ă  une influence environnementale.
  • Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s fournis ne permettent pas d’établir qu’une rĂ©paration ou un remplacement de composant est nĂ©cessaire.

14. Véhicules concernés

  • Audi A7 · 2019–2023 · US
  • Audi A7 · 2019–2021 · US
  • Audi A8 · 2019–2021 · US
  • Audi A8 · 2019–2023 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2019–2023 · US
  • Audi e-tron · 2019–2021 · US
  • Audi e-tron · 2019–2023 · US
  • Audi e-tron GT · 2019–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication du constructeur Audi A9121512058769_5, publiĂ©e le November 17, 2021 ; dĂ©posĂ©e auprès de la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence MC-10203600-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203600-0001.pdf
  • Communication du constructeur Audi A9121032058769_4, publiĂ©e le May 18, 2021 ; dĂ©posĂ©e auprès de la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence MC-10194378-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10194378-0001.pdf
  • Communication du constructeur Audi A9120262058769_3, publiĂ©e le November 6, 2020 ; dĂ©posĂ©e auprès de la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence MC-10182487-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182487-0001.pdf
  • Communication du constructeur Audi A9120932058769_2, publiĂ©e le August 11, 2020 ; dĂ©posĂ©e auprès de la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence MC-10178567-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178567-0001.pdf
  • Communication du constructeur Audi A9120502058769_1, publiĂ©e le March 10, 2020 ; dĂ©posĂ©e auprès de la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence MC-10172763-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172763-0001.pdf

16. Informations de rappel

  • Aucune information concernant un rappel n’a Ă©tĂ© fournie ni Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Les communications du constructeur Audi hébergées par la NHTSA et vérifiées décrivent le B10FCF0 avec le symptôme 233479/233523 comme une disponibilité partielle temporaire due à des influences environnementales, notamment des signaux ultrasonores externes, des balayeuses de voirie et des engins de chantier.

19. B10FCF0 — Questions fréquentes

Que signifie le code Audi B10FCF0 ?

Pour le symptôme 233479/233523, cela indique une disponibilité partielle temporaire du système en raison d’influences environnementales, notamment des signaux ultrasonores externes, des balayeuses de voirie ou des engins de chantier.

Le conducteur verra-t-il un avertissement ?

Oui. La communication Audi vérifiée indique qu’un message s’affiche sur le combiné d’instruments lorsque le système est temporairement rendu indisponible.

Cela prouve-t-il qu’un composant du véhicule est défaillant ?

Non. Les éléments fournis décrivent une situation liée à des influences environnementales, destinée à éviter les fausses alertes. Ces éléments ne permettent pas d’établir la défaillance d’un composant.

Quels véhicules Audi sont concernés par les données d’applicabilité fournies ?

Les données d’applicabilité fournies concernent les Audi A7, A8, e-tron, e-tron GT et RS e-tron GT du marché américain, et couvrent, selon le modèle, les années-modèles 2019 à 2023.

20. Sources et vérification

Audi B10FCF0: Le DTC Audi B10FCF0 est documenté comme une…