Audi B10FCF0
Audi DTC B10FCF0 er dokumentert som en tilstand med midlertidig delvis tilgjengelighet av systemet, knyttet til miljøpåvirkninger, inkludert eksterne ultralydsignaler, for eksempel fra en feiebil eller anleggsutstyr.
Kort svar
Audi DTC B10FCF0 er dokumentert som en tilstand med midlertidig delvis tilgjengelighet av systemet, knyttet til miljøpåvirkninger, inkludert eksterne ultralydsignaler, for eksempel fra en feiebil eller anleggsutstyr.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Audi B10FCF0 — Betydning
Audi DTC B10FCF0 er dokumentert som en tilstand med midlertidig delvis tilgjengelighet av systemet, knyttet til miljøpåvirkninger, inkludert eksterne ultralydsignaler, for eksempel fra en feiebil eller anleggsutstyr.
2. Teknisk forklaring
Audis produsentkommunikasjoner opplyser at systemet midlertidig gjøres utilgjengelig når det registrerer miljøpåvirkninger som kan føre til falske varsler til føreren. For B10FCF0 med symptom 233479/233523 er eksemplene som oppgis, eksterne ultralydsignaler, feiebiler og anleggsutstyr. Når dette skjer, vises en melding til føreren i instrumentpanelet.
3. Berørt system
Det konkrete systemnavnet er ikke fastslått gjennom den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt. Dokumentasjonen beskriver et system som midlertidig kan være delvis utilgjengelig som følge av miljøpåvirkninger.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
5. B10FCF0 — Mulige symptomer
- En melding vises i instrumentpanelet.
- Midlertidig delvis tilgjengelighet av systemet.
6. B10FCF0 — Mulige årsaker
- Miljøpåvirkning fra eksterne ultralydsignaler.
- Kjøring i nærheten av en feiebil.
- Kjøring i nærheten av anleggsutstyr.
7. B10FCF0 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
8. B10FCF0 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Vær oppmerksom på at det berørte systemet midlertidig kan være bare delvis tilgjengelig når meldingen vises i instrumentpanelet.
- Ikke stol på det midlertidig utilgjengelige systemet som om det var fullt tilgjengelig.
- Dokumentasjonen som er oppgitt, tilsier ikke at det er nødvendig med reparasjonsarbeid på høyvoltsystemet.
10. B10FCF0 — Feilsøking
- Den verifiserte Audi-informasjonen identifiserer denne tilstanden som midlertidig og knyttet til miljøpåvirkninger.
- Hvis tilstanden oppstår i nærheten av eksterne ultralydkilder, feiebiler eller anleggsutstyr, angir dokumentasjonen at dette er eksempler på miljøpåvirkningen som er knyttet til B10FCF0 symptom 233479/233523.
- Ytterligere diagnostiske prosedyrer som eieren kan utføre, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Audi-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis meldingen eller DTC-en vedvarer, eller hvis du ønsker at kjøretøyet skal undersøkes. Spesifikke serviceterskler er ikke fastslått gjennom den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Gå gjennom lagret feilinformasjon, inkludert om B10FCF0 forekommer sammen med symptom 233479 eller 233523.
- Vurder om hendelsen inntraff samtidig med miljøpåvirkning fra ultralydkilder, for eksempel en feiebil eller anleggsutstyr. Ytterligere diagnostiske kontroller er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
13. B10FCF0 — Mulig reparasjon eller løsning
- Audis siterte kommunikasjoner angir at ingen produksjonsløsning gjelder for denne tilstanden som skyldes miljøpåvirkning.
- Dokumentasjonen som er oppgitt og verifisert, fastslår ikke at en komponent må repareres eller skiftes ut.
14. Berørte kjøretøy
- Audi A7 · 2019–2023 · US
- Audi A7 · 2019–2021 · US
- Audi A8 · 2019–2021 · US
- Audi A8 · 2019–2023 · US
- Audi RS e-tron GT · 2019–2023 · US
- Audi e-tron · 2019–2021 · US
- Audi e-tron · 2019–2023 · US
- Audi e-tron GT · 2019–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Audi-produsentkommunikasjon A9121512058769_5, publisert 17. november 2021; registrert av NHTSA som MC-10203600-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203600-0001.pdf
- Audi-produsentkommunikasjon A9121032058769_4, publisert 18. mai 2021; registrert av NHTSA som MC-10194378-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10194378-0001.pdf
- Audi-produsentkommunikasjon A9120262058769_3, publisert 6. november 2020; registrert av NHTSA som MC-10182487-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182487-0001.pdf
- Audi-produsentkommunikasjon A9120932058769_2, publisert 11. august 2020; registrert av NHTSA som MC-10178567-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178567-0001.pdf
- Audi-produsentkommunikasjon A9120502058769_1, publisert 10. mars 2020; registrert av NHTSA som MC-10172763-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172763-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt eller fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte Audi-produsentkommunikasjoner hos NHTSA beskriver B10FCF0 med symptom 233479/233523 som midlertidig delvis tilgjengelighet forårsaket av miljøpåvirkninger, med eksempler som eksterne ultralydsignaler, feiebiler og anleggsutstyr.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172763: A9120502058769_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10178567: A9120932058769_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182487: A9120262058769_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10194378: A9121032058769_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203600: A9121512058769_5
19. B10FCF0 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Audi-kode B10FCF0?
For symptom 233479/233523 betyr det midlertidig delvis tilgjengelighet av systemet på grunn av miljøpåvirkninger, inkludert eksterne ultralydsignaler, feiebiler eller anleggsutstyr.
Vil føreren se en advarsel?
Ja. Den verifiserte Audi-kommunikasjonen opplyser at en melding vises i instrumentpanelet når systemet midlertidig blir utilgjengelig.
Beviser dette at en kjøretøykomponent har sviktet?
Nei. Dokumentasjonen som er oppgitt, beskriver en tilstand forårsaket av miljøpåvirkning, som skal forhindre falske varsler. Denne dokumentasjonen fastslår ikke at en komponent har sviktet.
Hvilke Audi-kjøretøy omfattes av de oppgitte dataene om anvendelighet?
Oppføringer for Audi A7, A8, e-tron, e-tron GT og RS e-tron GT på det amerikanske markedet er oppgitt, og dekker modellår 2019 til og med 2023, avhengig av modell.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10172763: A9120502058769_1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10178567: A9120932058769_2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182487: A9120262058769_3 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10194378: A9121032058769_4 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203600: A9121512058769_5 · 2021