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Dodge C10FB

Le DTC C10FB signifie « Performance de l’actionneur de désaccouplement du moyeu de roue droit ». Son applicabilité est confirmée pour les Dodge Charger 2024–2025 aux États-Unis. Des communications officielles de Dodge mentionnent ce code ; certaines notes de service associées signalent également la présence possible d’une icône en forme de clé sur le combiné d’instruments.

ConduiteInconnu. La possibilité de conduire le véhicule avec le code C10FB n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

RechargeInconnu. La possibilité de recharger le véhicule avec le code C10FB n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

EntretienLa nécessité d’une intervention est inconnue ; toutefois, un diagnostic professionnel est indiqué, car C10FB est un DTC documenté relatif aux performances d’un actionneur et les éléments vérifiés ne fournissent pas de procédure de réparation destinée à l’utilisateur.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Dodge C10FB — Signification

2. Explication technique

C10FB est un code d’anomalie de diagnostic Dodge relatif aux performances de l’actionneur de désaccouplement du moyeu de roue droit. Les communications officielles de Dodge hébergées par la NHTSA fournies désignent le code C10FB-00. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir la pièce défectueuse précise, la cause première, la séquence des tests de diagnostic ni la procédure de réparation.

3. Système concerné

Système de l’actionneur de désaccouplement du moyeu de roue droit. Le fonctionnement détaillé du système n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

4. Gravité du code

Inconnue. La gravité n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

5. C10FB — Symptômes possibles

Le code C10FB-00 peut être enregistré ou activé.
Certaines communications officielles de Dodge associées à C10FB indiquent que des clients peuvent voir une icône en forme de clé allumée sur le combiné d’instruments.

6. C10FB — Causes possibles

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

7. C10FB — Puis-je conduire ?

Inconnu. La possibilité de conduire le véhicule avec le code C10FB n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

8. C10FB — Puis-je recharger ?

Inconnu. La possibilité de recharger le véhicule avec le code C10FB n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

Faites diagnostiquer le véhicule par un centre de service Dodge agréé ou un technicien qualifié.
Notez les messages affichés sur le combiné d’instruments et les témoins allumés, y compris une icône en forme de clé, le cas échéant.
N’essayez pas de réparer le système haute tension. Les éléments fournis n’établissent pas qu’une réparation du système haute tension soit nécessaire.

10. C10FB — Dépannage

Demandez à un technicien qualifié de confirmer le code C10FB-00 au moyen d’un équipement de diagnostic approprié.
Consultez les notes de service Dodge applicables en fonction de l’année-modèle exacte, de la configuration et de l’état du véhicule.
Les étapes de dépannage précises ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.

11. Quand contacter le service ?

La nécessité d’une intervention est inconnue ; toutefois, un diagnostic professionnel est indiqué, car C10FB est un DTC documenté relatif aux performances d’un actionneur et les éléments vérifiés ne fournissent pas de procédure de réparation destinée à l’utilisateur.

12. Contrôles possibles en atelier

Confirmez le code C10FB-00 et examinez les données de diagnostic enregistrées.
Vérifiez l’applicabilité des notes de service Dodge mentionnées en fonction du NIV, de l’année-modèle et de la configuration du véhicule.
Les vérifications complémentaires en atelier ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.

13. C10FB — Réparation ou résolution possible

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

14. Véhicules concernés

Dodge Charger · 2024 · US
Dodge Charger · 2025 · US

15. TSB / bulletins de service associés

La note de service Dodge 08-026-25 REV. C (communication du constructeur NHTSA 11020611), publiée le 2 juillet 2025, répertorie C10FB-00.
La note de service Dodge 08-075-25 REV. B (communication du constructeur NHTSA 11020614), publiée le 2 juillet 2025, répertorie C10FB-00.
La note de service Dodge 08-204-25 et ses révisions B/C (communications du constructeur NHTSA 11020617, 11020841, 11022550) répertorient C10FB-00 ; les résumés fournis signalent également la présence possible d’une icône en forme de clé.
La note de service Dodge 08-205-25 et ses révisions A/B/C (communications du constructeur NHTSA 11020618, 11020830, 11020843, 11022569) répertorient C10FB-00 ; les résumés fournis signalent également la présence possible d’une icône en forme de clé.
Les notes de service Dodge 08-026-25 REV. D, 08-028-25 REV. D et 08-075-25 REV. C (communications du constructeur NHTSA 11026764, 11026766, 11026771), publiées le 18 décembre 2025, répertorient C10FB-00.
Les notes de service Dodge 08-091-26, 08-095-26 et 08-099-26 (communications du constructeur NHTSA 11029998, 11030002, 11030005), publiées le 7 mars 2026, répertorient C10FB-00.
PDF officiel hébergé par la NHTSA : Dodge 08-028-25 REV. C, communication du constructeur NHTSA 11020612 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020612-0001.pdf

16. Informations de rappel

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Source vérifiée : communications du constructeur Dodge hébergées par la NHTSA. C10FB est répertorié sous la désignation « Performance de l’actionneur de désaccouplement du moyeu de roue droit ». Les éléments fournis confirment l’applicabilité aux Dodge Charger 2024 et 2025 commercialisées aux États-Unis, mais l’applicabilité des notes de service doit être confirmée pour chaque véhicule.

19. C10FB — Questions fréquentes

Que signifie le code Dodge C10FB ?

Cela signifie « Performance de l’actionneur de désaccouplement du moyeu de roue droit ».

Pour quels véhicules l’applicabilité est-elle confirmée ?

Les éléments fournis confirment son applicabilité aux Dodge Charger 2024 et 2025 commercialisées aux États-Unis.

Le code C10FB allume-t-il un témoin d’alerte ?

Certaines communications officielles de Dodge qui mentionnent C10FB indiquent que des clients peuvent signaler l’allumage d’une icône en forme de clé sur le combiné d’instruments.

Puis-je conduire ou recharger le véhicule avec le code C10FB ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

Y a-t-il un rappel concernant le code C10FB ?