Verifisert EV-diagnoseside

Dodge C10FB

DTC C10FB betyr «Ytelse for høyre hjulnavfrakoblingsaktuator». Bekreftet bruksområde er Dodge Charger av årsmodell 2024–2025 i USA. Offisielle Dodge-meldinger oppgir denne koden; et skiftenøkkelikon i instrumentpanelet er også dokumentert i noen relaterte bulletiner.

KjøringUkjent. Det er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon om bilen kan kjøres med C10FB.

LadingUkjent. Det er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon om bilen kan lades med C10FB.

ServiceBehovet for service er ukjent. Profesjonell diagnose er likevel hensiktsmessig, fordi C10FB er en dokumentert DTC for aktuatorytelse, og den verifiserte dokumentasjonen ikke inneholder en reparasjonsprosedyre for bileieren.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Dodge C10FB — Betydning

2. Teknisk forklaring

C10FB er en Dodge-diagnosefeilkode for ytelsen til høyre hjulnavfrakoblingsaktuator. De offisielle Dodge-meldingene fra NHTSA som er lagt fram, identifiserer koden som C10FB-00. Den tilgjengelige dokumentasjonen fastslår ikke hvilken bestemt del som har sviktet, grunnårsaken, testrekkefølgen for diagnosen eller reparasjonsprosedyren.

3. Berørt system

Systemet for høyre hjulnavfrakoblingsaktuator. Ytterligere detaljer om systemets funksjon er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Alvorlighetsgraden er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

5. C10FB — Mulige symptomer

C10FB-00 kan være lagret eller registrert.
Noen offisielle Dodge-meldinger knyttet til C10FB dokumenterer at kunder kan se et skiftenøkkelikon lyse i instrumentpanelet.

6. C10FB — Mulige årsaker

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

7. C10FB — Kan jeg kjøre?

Ukjent. Det er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon om bilen kan kjøres med C10FB.

8. C10FB — Kan jeg lade?

Ukjent. Det er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon om bilen kan lades med C10FB.

9. Trygge tiltak

Bestill diagnose hos et autorisert Dodge-verksted eller en kvalifisert tekniker.
Noter eventuelle meldinger eller varsellamper i instrumentpanelet, inkludert et skiftenøkkelikon hvis det vises.
Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslår ikke at reparasjon av høyvoltsystemet er nødvendig.

10. C10FB — Feilsøking

Få en kvalifisert tekniker til å bekrefte C10FB-00 med egnet diagnoseutstyr.
Gå gjennom gjeldende Dodge-servicebulletiner for bilens nøyaktige årsmodell, konfigurasjon og tilstand.
Spesifikke feilsøkingstrinn er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er ukjent. Profesjonell diagnose er likevel hensiktsmessig, fordi C10FB er en dokumentert DTC for aktuatorytelse, og den verifiserte dokumentasjonen ikke inneholder en reparasjonsprosedyre for bileieren.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Bekreft C10FB-00 og gjennomgå lagret diagnoseinformasjon.
Kontroller om de oppførte Dodge-servicebulletinene gjelder, ut fra VIN, årsmodell og kjøretøykonfigurasjon.
Ytterligere servicekontroller er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

13. C10FB — Mulig reparasjon eller løsning

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

14. Berørte kjøretøy

Dodge Charger · 2024 · US
Dodge Charger · 2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

Dodge-bulletin 08-026-25 REV. C (NHTSA-produsentmelding 11020611), publisert 2. juli 2025, oppgir C10FB-00.
Dodge-bulletin 08-075-25 REV. B (NHTSA-produsentmelding 11020614), publisert 2. juli 2025, oppgir C10FB-00.
Dodge-bulletin 08-204-25 og revisjonene B/C (NHTSA-produsentmeldingene 11020617, 11020841, 11022550) oppgir C10FB-00; sammendragene som er lagt fram, dokumenterer også et mulig skiftenøkkelikon.
Dodge-bulletin 08-205-25 og revisjonene A/B/C (NHTSA-produsentmeldingene 11020618, 11020830, 11020843, 11022569) oppgir C10FB-00; sammendragene som er lagt fram, dokumenterer også et mulig skiftenøkkelikon.
Dodge-bulletinene 08-026-25 REV. D, 08-028-25 REV. D og 08-075-25 REV. C (NHTSA-produsentmeldingene 11026764, 11026766, 11026771), publisert 18. desember 2025, oppgir C10FB-00.
Dodge-bulletinene 08-091-26, 08-095-26 og 08-099-26 (NHTSA-produsentmeldingene 11029998, 11030002, 11030005), publisert 7. mars 2026, oppgir C10FB-00.
Offisiell PDF fra NHTSA: Dodge 08-028-25 REV. C, NHTSA-produsentmelding 11020612: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020612-0001.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: Dodge-produsentmeldinger publisert av NHTSA. C10FB er oppført som «Ytelse for høyre hjulnavfrakoblingsaktuator». Dokumentasjonen som er lagt fram, bekrefter at dette gjelder Dodge Charger-biler av årsmodell 2024 og 2025 for det amerikanske markedet, men det må kontrolleres om bulletinene gjelder den enkelte bilen.

19. C10FB — Vanlige spørsmål

Hva betyr Dodge-kode C10FB?

Det betyr «Ytelse for høyre hjulnavfrakoblingsaktuator».

Hvilke biler er bekreftet å være omfattet?

Dokumentasjonen som er lagt fram, bekrefter Dodge Charger-biler av årsmodell 2024 og 2025 for det amerikanske markedet.

Vil C10FB utløse et varselsignal?

Noen offisielle Dodge-meldinger som oppgir C10FB, sier at kunder kan melde om at et skiftenøkkelikon lyser i instrumentpanelet.

Kan jeg kjøre eller lade med C10FB?

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon ennå.

Finnes det en tilbakekalling for C10FB?