検証済みEV診断ページ

Dodge C10FB

DTC C10FBは「右ホイールハブ切り離しアクチュエーターの性能」を意味します。米国で適用が確認されているのは、2024～2025年モデルのDodge Chargerです。Dodgeの公式案内にこのコードが記載されており、関連する一部のサービス情報にはメーターパネルのスパナアイコンについても記載されています。

走行不明です。C10FBが出ている状態で車両を運転できるかどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

充電不明です。C10FBが出ている状態で車両を充電できるかどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

整備整備が必要かどうかは不明です。ただし、C10FBはアクチュエーター性能に関する記録のあるDTCであり、検証済みの証拠にはユーザー向けの修理手順が示されていないため、専門家による診断が適切です。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Dodge C10FB — 意味

2. 技術的な説明

C10FBは、右ホイールハブ切り離しアクチュエーターの性能に関するDodgeの診断トラブルコードです。提示されたNHTSA掲載のDodge公式通信では、このコードはC10FB-00とされています。入手可能な証拠からは、故障した部品、根本原因、診断テストの手順、または修理手順は確認できません。

3. 影響を受けるシステム

右ホイールハブ切り離しアクチュエーターシステム。システムの詳しい作動については、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

4. このコードの重大度

不明です。深刻度は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

5. C10FB — 確認される可能性のある症状

C10FB-00が記録または設定される場合があります。
C10FBに関連する一部のDodge公式案内には、メーターパネルにスパナアイコンが点灯しているのが確認される場合があると記載されています。

6. C10FB — 考えられる原因

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

7. C10FB — この状態で走行できるか

不明です。C10FBが出ている状態で車両を運転できるかどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

8. C10FB — 充電できるか

不明です。C10FBが出ている状態で車両を充電できるかどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

9. 安全に行えること

Dodge正規サービスセンターまたは資格を有する技術者に診断を依頼してください。
スパナアイコンが点灯している場合を含め、メーターパネルのメッセージや警告表示を記録してください。
高電圧システムの修理を試みないでください。提示された証拠からは、高電圧システムの修理が必要とは確認されていません。

10. C10FB — トラブルシューティング

資格を有する技術者に、適切な診断機器を使用してC10FB-00を確認してもらってください。
車両の正確なモデルイヤー、仕様、および症状に該当するDodgeサービス情報を確認してください。
具体的なトラブルシューティング手順は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

整備が必要かどうかは不明です。ただし、C10FBはアクチュエーター性能に関する記録のあるDTCであり、検証済みの証拠にはユーザー向けの修理手順が示されていないため、専門家による診断が適切です。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

C10FB-00を確認し、記録された診断情報を確認してください。
車両識別番号（VIN）、モデルイヤー、および車両仕様に基づき、記載されているDodgeサービス情報の適用を確認してください。
その他の点検項目は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

13. C10FB — 考えられる修理または解決方法

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

14. 対象車両

Dodge Charger · 2024 · US
Dodge Charger · 2025 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

Dodge bulletin 08-026-25 REV. C（NHTSA Manufacturer Communication 11020611）は、2025年7月2日付で公開され、C10FB-00を記載しています。
Dodge bulletin 08-075-25 REV. B（NHTSA Manufacturer Communication 11020614）は、2025年7月2日付で公開され、C10FB-00を記載しています。
Dodge bulletin 08-204-25および改訂版B/C（NHTSA Manufacturer Communications 11020617, 11020841, 11022550）にはC10FB-00が記載されています。提示された要約には、スパナアイコンが表示される可能性についても記載されています。
Dodge bulletin 08-205-25および改訂版A/B/C（NHTSA Manufacturer Communications 11020618, 11020830, 11020843, 11022569）にはC10FB-00が記載されています。提示された要約には、スパナアイコンが表示される可能性についても記載されています。
Dodge bulletins 08-026-25 REV. D、08-028-25 REV. D、および08-075-25 REV. C（NHTSA Manufacturer Communications 11026764, 11026766, 11026771）は、2025年12月18日付で公開され、C10FB-00を記載しています。
Dodge bulletins 08-091-26、08-095-26、および08-099-26（NHTSA Manufacturer Communications 11029998, 11030002, 11030005）は、2026年3月7日付で公開され、C10FB-00を記載しています。
NHTSA掲載の公式PDF：Dodge 08-028-25 REV. C、NHTSA Manufacturer Communication 11020612：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020612-0001.pdf

16. リコール情報

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

検証済みの情報源：NHTSAが掲載するDodgeメーカー通信。C10FBは「右ホイールハブ切り離しアクチュエーターの性能」と記載されています。提示された証拠により、米国市場向けの2024年および2025年モデルのDodge Chargerへの適用が確認されていますが、個々の車両への適用は確認が必要です。

19. C10FB — よくある質問

DodgeのコードC10FBは何を意味しますか？

「右ホイールハブ切り離しアクチュエーターの性能」を意味します。

どの車両への適用が確認されていますか？

提示された証拠により、米国市場向けの2024年および2025年モデルのDodge Chargerへの適用が確認されています。

C10FBによって警告が点灯しますか？

C10FBを記載した一部のDodge公式案内では、メーターパネルにスパナアイコンが点灯しているという顧客からの申告があると記載されています。

C10FBが出ている状態で運転や充電はできますか？

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

C10FBに関するリコールはありますか？