Page de diagnostic EV vérifiée

Jeep B22A9

Pour certains véhicules Jeep 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV, B22A9-64 est documenté en présence d’une impossibilité de recharge et du déclenchement du disjoncteur du circuit de la borne de recharge à domicile ou de la prise lorsque le véhicule est branché. Le bulletin vérifié indique que la mise à jour nécessite des reprogrammations supplémentaires des modules. Ne tentez pas de recharger le véhicule sur un circuit dont le disjoncteur se déclenche ; faites diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Jeep.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

RechargeLe bulletin vérifié indique que le véhicule peut ne pas se recharger et que le disjoncteur d’un circuit domestique de borne de recharge ou de prise peut se déclencher lors du branchement. La sécurité de la recharge dans un cas particulier n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

EntretienSi le code B22A9-64 est présent, si la recharge échoue ou si le disjoncteur du circuit de recharge à domicile se déclenche, contactez rapidement un concessionnaire Jeep agréé ou un centre de service qualifié.

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Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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DTC Jeep B22A9-04 Short ExplanationMaxidot Jeep

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Jeep B22A9 — Signification

2. Explication technique

La communication vérifiée du constructeur NHTSA 08-055-22 REV.B définit B22A9-64 comme « Performances internes du calculateur — défaut de plausibilité du signal ». Elle s’applique aux véhicules équipés du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (code de vente ECX) en Amérique du Nord, dans la région APAC et dans la région EMEA. Les éléments fournis associent ce code à P0D27-00, tension d’entrée trop basse du chargeur de batterie 1, et indiquent que la mise à jour nécessite des reprogrammations supplémentaires des modules. D’autres communications Jeep fournies répertorient B22A9 avec différents sous-types de défaillance, notamment B22A9-96 et B22A9-49 ; ces codes ne sont pas interchangeables avec B22A9-64.

3. Système concerné

Performances du calculateur électronique ; le bulletin vérifié concernant B22A9-64 traite également du comportement de recharge. Les éléments vérifiés n’ont pas encore permis d’identifier un composant plus précisément.

4. Gravité du code

Inconnue. Les éléments vérifiés font état d’une interruption de la recharge et du déclenchement d’un circuit de recharge domestique, mais n’attribuent aucun niveau de gravité.

5. B22A9 — Symptômes possibles

Allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL).
Le véhicule ne se rechargeait pas.
Le disjoncteur du circuit de la borne de recharge à domicile ou de la prise se déclenche lorsque le véhicule est branché.

6. B22A9 — Causes possibles

Pour B22A9-64, la description vérifiée est : Performances internes du calculateur — défaut de plausibilité du signal.
La cause fondamentale sous-jacente, au-delà de la défaillance documentée des performances du calculateur, n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

7. B22A9 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. B22A9 — Puis-je recharger ?

Le bulletin vérifié indique que le véhicule peut ne pas se recharger et que le disjoncteur d’un circuit domestique de borne de recharge ou de prise peut se déclencher lors du branchement. La sécurité de la recharge dans un cas particulier n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

Si le disjoncteur du circuit de recharge se déclenche, interrompez la tentative de recharge et ne réenclenchez pas le disjoncteur à plusieurs reprises pour continuer la recharge.
Faites examiner le véhicule par un centre de service Jeep agréé.
Communiquez les suffixes complets des DTC enregistrés, en précisant notamment si le code est B22A9-64, car les communications Jeep fournies mentionnent plusieurs variantes de B22A9.

10. B22A9 — Dépannage

Confirmer le DTC complet, y compris son sous-type de défaillance. Le bulletin de recharge vérifié concerne B22A9-64.
Vérifier si le code P0D27-00, tension d’entrée trop basse du chargeur de batterie 1, est également enregistré, comme l’indique le bulletin vérifié.
Un technicien d’entretien doit déterminer si les mises à jour logicielles des modules applicables sont disponibles ; le bulletin indique que la mise à jour nécessite des reprogrammations supplémentaires des modules.

11. Quand contacter le service ?

Si le code B22A9-64 est présent, si la recharge échoue ou si le disjoncteur du circuit de recharge à domicile se déclenche, contactez rapidement un concessionnaire Jeep agréé ou un centre de service qualifié.

12. Contrôles possibles en atelier

Relever et consigner les codes de diagnostic complets ainsi que leurs sous-types.
Vérifier la présence de B22A9-64 et du code P0D27-00 associé, mentionné dans la communication NHTSA 08-055-22 REV.B.
Déterminer si le véhicule est concerné par les reprogrammations de modules requises par le bulletin.
Pour B22A9-49, une communication distincte fournie demande au personnel d’entretien d’effacer le DTC et de vérifier s’il réapparaît, de contrôler la tension de la batterie et de remplacer le calculateur si le problème persiste. L’applicabilité à un véhicule donné n’est pas établie par les éléments fournis.

13. B22A9 — Réparation ou résolution possible

Pour le bulletin de recharge concernant B22A9-64, la mesure corrective vérifiée consiste en une mise à jour nécessitant des reprogrammations supplémentaires des modules.
Aucun remplacement de pièce pour B22A9-64 n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

14. Véhicules concernés

Jeep Grand Cherokee · 2023–2024 · US
Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
Jeep Wagoneer · 2023–2024 · US
Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
Jeep Wagoneer · 2024 · US
Jeep Wagoneer · 2025 · US
Jeep Wagoneer · 2026 · US
Jeep Wrangler · 2021 · US

15. TSB / bulletins de service associés

PDF de communication du constructeur NHTSA 10221509 / 08-055-22 REV.B, publié le 29 juin 2022 : s’applique aux véhicules équipés du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (ECX) ; mentionne B22A9-64, P0D27-00, l’allumage du MIL, l’impossibilité de recharge et le possible déclenchement d’un disjoncteur domestique ; indique que des reprogrammations supplémentaires des modules sont nécessaires.
Communication du constructeur NHTSA 11004342 / 9100386, publiée le 11 juillet 2024 : mentionne B22A9-49, Performances internes du calculateur — défaillance électronique interne, et demande d’effacer le DTC puis de vérifier s’il réapparaît, de contrôler la tension de la batterie et de remplacer le calculateur si le problème persiste. L’applicabilité n’est pas établie par les éléments fournis.
Les communications du constructeur NHTSA 11030114 / 08-001-26 REV.A, 11030115 / 08-105-26, 11030116 / 08-106-26 et 11032324 / 08-199-26 répertorient B22A9-96, Performances internes du calculateur — défaillance interne d’un composant, parmi les DTC mentionnés. Les éléments fournis n’établissent ni l’applicabilité détaillée ni les procédures de réparation.

16. Informations de rappel

Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : PDF de communication du constructeur NHTSA 10221509, bulletin 08-055-22 REV.B : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10221509-9999.pdf

19. B22A9 — Questions fréquentes

Que signifie le code Jeep B22A9-64 ?

Le bulletin vérifié définit B22A9-64 comme une défaillance des performances internes du calculateur — défaut de plausibilité du signal.

Le code B22A9-64 peut-il empêcher un Jeep PHEV de se recharger ?

Oui. Le bulletin vérifié indique que le véhicule peut ne pas se recharger et que le disjoncteur du circuit de la borne de recharge ou de la prise domestique peut se déclencher lorsque le véhicule est branché.

Le code P0D27-00 est-il lié à B22A9-64 ?

Le bulletin vérifié répertorie P0D27-00, tension d’entrée trop basse du chargeur de batterie 1, avec B22A9-64.

B22A9 désigne-t-il toujours la même défaillance ?

Non. Les éléments fournis mentionnent B22A9-64, B22A9-96 et B22A9-49, chacun associé à une description de défaillance documentée différente.

Existe-t-il un rappel vérifié pour ce code ?

Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.