EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Jeep B22A9

För vissa Jeep-fordon med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motor dokumenteras B22A9-64 tillsammans med ett tillstånd där fordonet inte laddas och där kretsbrytaren till hemmets laddstation/uttag löser ut när fordonet ansluts. Den verifierade bulletinen anger att ytterligare modulflashningar krävs för uppdateringen. Fortsätt inte försöka ladda från en krets där kretsbrytaren löser ut; boka felsökning hos en Jeep-återförsäljare.

KörningDet har ännu inte fastställts i verifierat underlag.
LaddningDen verifierade bulletinen dokumenterar att fordonet kanske inte laddas och att en kretsbrytare till en laddstation/ett uttag i hushållet kan lösa ut när fordonet ansluts. Det har ännu inte fastställts i verifierat underlag om det är säkert att ladda i ett enskilt fall.
ServiceKontakta snarast en auktoriserad Jeep-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad om B22A9-64 förekommer, laddningen misslyckas eller hemmets kretsbrytare för laddning löser ut.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För vissa Jeep-fordon med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motor dokumenteras B22A9-64 tillsammans med ett tillstånd där fordonet inte laddas och där kretsbrytaren till hemmets laddstation/uttag löser ut när fordonet ansluts. Den verifierade bulletinen anger att ytterligare modulflashningar krävs för uppdateringen. Fortsätt inte försöka ladda från en krets där kretsbrytaren löser ut; boka felsökning hos en Jeep-återförsäljare.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

DTC Jeep B22A9-04 Short ExplanationMaxidot Jeep

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Jeep B22A9 — Betydelse

För vissa Jeep-fordon med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motor dokumenteras B22A9-64 tillsammans med ett tillstånd där fordonet inte laddas och där kretsbrytaren till hemmets laddstation/uttag löser ut när fordonet ansluts. Den verifierade bulletinen anger att ytterligare modulflashningar krävs för uppdateringen. Fortsätt inte försöka ladda från en krets där kretsbrytaren löser ut; boka felsökning hos en Jeep-återförsäljare.

2. Teknisk förklaring

Det verifierade NHTSA-tillverkarmeddelandet 08-055-22 REV.B dokumenterar B22A9-64 som “ECU Internal Performance—Signal Plausibility Failure” (ECU: intern prestanda – signalrimlighetsfel). Det gäller fordon utrustade med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motorn (försäljningskod ECX) i Nordamerika, APAC och EMEA. Det tillhandahållna underlaget kopplar den här koden till P0D27-00, Battery Charger 1 Input Voltage Too Low (för låg inspänning till batteriladdare 1), och anger att ytterligare modulflashningar krävs för uppdateringen. Andra tillhandahållna Jeep-meddelanden listar B22A9 med andra felundertyper, däribland B22A9-96 och B22A9-49; dessa är inte utbytbara mot B22A9-64.

3. Berört system

ECU-prestanda; den verifierade bulletinen om B22A9-64 behandlar även laddningsbeteende. Det har ännu inte fastställts i verifierat underlag vilken mer specifik komponent som berörs.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Det verifierade underlaget dokumenterar avbruten laddning och att en laddkrets i hushållet löser ut, men anger ingen allvarlighetsgrad.

5. B22A9 — Möjliga symtom

  • Felindikatorlampan (MIL) lyser.
  • Fordonet gick inte att ladda.
  • Laddstationens kretsbrytare i huset eller vid uttaget löser ut när fordonet ansluts.

6. B22A9 — Möjliga orsaker

  • Den verifierade beskrivningen av B22A9-64 är ECU Internal Performance—Signal Plausibility Failure (ECU: intern prestanda – signalrimlighetsfel).
  • Den bakomliggande grundorsaken utöver det dokumenterade ECU-prestandafelet har ännu inte fastställts i verifierat underlag.

7. B22A9 — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts i verifierat underlag.

8. B22A9 — Kan jag ladda?

Den verifierade bulletinen dokumenterar att fordonet kanske inte laddas och att en kretsbrytare till en laddstation/ett uttag i hushållet kan lösa ut när fordonet ansluts. Det har ännu inte fastställts i verifierat underlag om det är säkert att ladda i ett enskilt fall.

9. Säkra åtgärder

  • Avbryt laddningsförsöket om kretsbrytaren löser ut. Återställ inte brytaren upprepade gånger för att fortsätta ladda.
  • Låt en auktoriserad Jeep-verkstad kontrollera fordonet.
  • Uppge de lagrade DTC-kodernas suffix, särskilt om koden är B22A9-64, eftersom de tillhandahållna Jeep-meddelandena identifierar flera varianter av B22A9.

10. B22A9 — Felsökning

  1. Bekräfta den fullständiga DTC-koden, inklusive dess felundertyp. Den verifierade laddningsbulletinen gäller B22A9-64.
  2. Kontrollera om även P0D27-00, Battery Charger 1 Input Voltage Too Low (för låg inspänning till batteriladdare 1), finns lagrad, vilket anges i den verifierade bulletinen.
  3. En servicetekniker bör kontrollera om tillämpliga programvaruuppdateringar för modulerna finns tillgängliga; bulletinen anger att ytterligare modulflashningar krävs för uppdateringen.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta snarast en auktoriserad Jeep-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad om B22A9-64 förekommer, laddningen misslyckas eller hemmets kretsbrytare för laddning löser ut.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Hämta och registrera fullständiga diagnoskoder och undertyper.
  • Kontrollera om B22A9-64 och den tillhörande P0D27-00-koden som anges i NHTSA-meddelande 08-055-22 REV.B finns.
  • Fastställ om bulletinen är tillämplig och om de föreskrivna modulflashningarna krävs.
  • För B22A9-49 instruerar ett separat tillhandahållet meddelande servicepersonal att radera och kontrollera DTC-koden igen, kontrollera batterispänningen och byta ut ECU:n om problemet kvarstår. Det har inte fastställts i det tillhandahållna underlaget vilka fordon meddelandet gäller.

13. B22A9 — Möjlig reparation eller lösning

  • För laddningsbulletinen om B22A9-64 är den verifierade korrigerande åtgärden en uppdatering som kräver ytterligare modulflashningar.
  • Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer inte att delar behöver bytas ut för B22A9-64.

14. Berörda fordon

  • Jeep Grand Cherokee · 2023–2024 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2023–2024 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024 · US
  • Jeep Wagoneer · 2025 · US
  • Jeep Wagoneer · 2026 · US
  • Jeep Wrangler · 2021 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10221509 / 08-055-22 REV.B, publicerad June 29, 2022: Gäller fordon med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motorn (ECX); identifierar B22A9-64, P0D27-00, tänd MIL, utebliven laddning och risk för att en kretsbrytare i hushållet löser ut; anger att ytterligare modulflashningar krävs.
  • NHTSA Manufacturer Communication 11004342 / 9100386, publicerad July 11, 2024: Hänvisar till B22A9-49, ECU Internal Performance—Internal Electronic Failure (ECU: intern prestanda – internt elektronikfel), med instruktioner om att radera och kontrollera koden igen, kontrollera batterispänningen och byta ut ECU:n om problemet kvarstår. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte vilka fordon meddelandet gäller.
  • NHTSA Manufacturer Communications 11030114 / 08-001-26 REV.A, 11030115 / 08-105-26, 11030116 / 08-106-26 och 11032324 / 08-199-26 listar B22A9-96, ECU Internal Performance—Component Internal Failure (ECU: intern prestanda – internt komponentfel), bland de angivna DTC-koderna. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte detaljerad tillämplighet eller reparationsprocedurer.

16. Återkallelseinformation

  • Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer inte att det finns någon återkallelse.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10221509, bulletin 08-055-22 REV.B: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10221509-9999.pdf

19. B22A9 — Vanliga frågor

Vad betyder Jeep-koden B22A9-64?

Den verifierade bulletinen definierar B22A9-64 som ECU Internal Performance—Signal Plausibility Failure (ECU: intern prestanda – signalrimlighetsfel).

Kan B22A9-64 göra att en Jeep PHEV inte laddas?

Ja. Den verifierade bulletinen anger att fordonet kanske inte laddas och att kretsbrytaren till hemmets laddstation/uttag kan lösa ut när fordonet ansluts.

Har P0D27-00 samband med B22A9-64?

Den verifierade bulletinen listar P0D27-00, Battery Charger 1 Input Voltage Too Low (för låg inspänning till batteriladdare 1), tillsammans med B22A9-64.

Betyder B22A9 alltid samma fel?

Nej. Det tillhandahållna underlaget omfattar B22A9-64, B22A9-96 och B22A9-49, som alla har olika dokumenterade felbeskrivningar.

Finns det en verifierad återkallelse för den här koden?

Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer inte att det finns någon återkallelse.

20. Källor och verifiering

Jeep B22A9: För vissa Jeep-fordon med 2.0L I4 DOHC DI…