Land Rover B1DC5-93
B1DC5-93 est un DTC du module de climatisation Land Rover visé par le bulletin de service JLR SSM75186. JLR a indiqué enquêter sur la cause première au moment de la publication.
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RĂ©ponse rapide
B1DC5-93 est un DTC du module de climatisation Land Rover visé par le bulletin de service JLR SSM75186. JLR a indiqué enquêter sur la cause première au moment de la publication.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Land Rover B1DC5-93 — Signification
B1DC5-93 est un DTC du module de climatisation Land Rover visé par le bulletin de service JLR SSM75186. JLR a indiqué enquêter sur la cause première au moment de la publication.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient ce code comme le DTC B1DC5-93 enregistré dans le module de climatisation. La communication officielle demande aux techniciens d’effacer les DTC, d’effectuer un autoscan du module de climatisation, de déterminer si B1DC5-93 réapparaît et, s’il reste présent, de relever High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) à l’aide d’un équipement de diagnostic agréé et d’enregistrer les résultats dans la base de données Vf. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la défaillance du composant à l’origine du problème ni une réparation définitive.
3. Système concerné
Module de climatisation ; la procédure de diagnostic officielle fait référence à High Voltage Coolant Heater #1.
4. Gravité du code
Inconnue. Aucune classification de gravité n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
5. B1DC5-93 — Symptômes possibles
- La communication officielle indique que B1DC5-93 est enregistré dans le module de climatisation.
- Aucun symptôme observable par le conducteur n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
6. B1DC5-93 — Causes possibles
- JLR a indiqué enquêter sur la cause première.
- Aucune cause précise n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
7. B1DC5-93 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. B1DC5-93 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un réparateur Land Rover/Jaguar Land Rover à l’aide d’un équipement de diagnostic agréé.
- N’essayez pas de diagnostiquer ni de réparer vous-même le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension.
10. B1DC5-93 — Dépannage
- La procédure officielle demande d’effacer tous les DTC et d’effectuer un autoscan du module de climatisation.
- Vérifiez si B1DC5-93 est toujours présent après l’autoscan.
- Si le DTC reste présent, la procédure officielle demande de relever High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) à l’aide d’un équipement de diagnostic agréé Jaguar Land Rover.
- La procédure officielle demande d’enregistrer les résultats dans la base de données Vf.
- La source fournie mentionne également la mise en marche du panneau de climatisation, l’enfoncement de la pédale de frein et l’actionnement du bouton de démarrage jusqu’à l’affichage de READY, puis des contrôles de datalog avec l’équipement agréé ; le résumé des éléments fournis ne comprend pas la liste complète des données à relever.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un réparateur Land Rover/Jaguar Land Rover si B1DC5-93 est présent ou réapparaît après effacement. La communication officielle exige l’utilisation d’un équipement de diagnostic agréé et l’enregistrement des résultats dans la base de données Vf.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Effacez tous les DTC.
- Effectuez un autoscan du module de climatisation.
- Vérifiez si B1DC5-93 est toujours présent.
- S’il est présent, relevez High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C).
- Enregistrez les résultats dans la base de données Vf.
- Effectuez les contrôles de datalog avec l’équipement agréé qui sont mentionnés ; les paramètres complets ne figurent pas dans les éléments fournis.
13. B1DC5-93 — Réparation ou résolution possible
- Aucune solution de réparation n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
- JLR enquêtait sur la cause première lors de la publication de SSM75186.
14. Véhicules concernés
- Land Rover Range Rover · 2020–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA 10202938, JLR SSM75186, publiée le 13 octobre 2021. Elle concerne le DTC B1DC5-93 enregistré dans le module de climatisation de certaines variantes PHEV.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur un rappel n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : PDF de la communication du constructeur NHTSA 10202938, JLR SSM75186 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202938-0001.pdf
19. B1DC5-93 — Questions fréquentes
Que signifie B1DC5-93 ?
La source vérifiée l’identifie comme un DTC enregistré dans le module de climatisation. Elle ne fournit pas de définition définitive de la cause première.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis ?
Land Rover Range Rover, années-modèles 2020–2021, marché américain, selon la communication officielle qui décrit les variantes PHEV des L405, L494, L551, L550 et L560 à partir de l’année-modèle 2020.
Existe-t-il une réparation confirmée ?
Non. La communication officielle fournie indique que JLR enquêtait sur la cause première et présente une procédure de collecte de données de diagnostic plutôt qu’une réparation confirmée.
Est-il sûr de conduire ou de recharger le véhicule ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.