Land Rover B1DC5-93
B1DC5-93 è un DTC del modulo HVAC Land Rover contemplato dal messaggio di servizio JLR SSM75186. Al momento della pubblicazione, JLR dichiarava di stare indagando sulla causa principale.
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Risposta rapida
B1DC5-93 è un DTC del modulo HVAC Land Rover contemplato dal messaggio di servizio JLR SSM75186. Al momento della pubblicazione, JLR dichiarava di stare indagando sulla causa principale.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Land Rover B1DC5-93 — Significato
B1DC5-93 è un DTC del modulo HVAC Land Rover contemplato dal messaggio di servizio JLR SSM75186. Al momento della pubblicazione, JLR dichiarava di stare indagando sulla causa principale.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano il codice come DTC B1DC5-93 registrato nel modulo HVAC. La comunicazione ufficiale indica ai tecnici di cancellare i DTC, eseguire una scansione completa del modulo HVAC, verificare se B1DC5-93 ricompare e, se rimane presente, leggere High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) con apparecchiature diagnostiche approvate e memorizzare i risultati nel database Vf. Le prove fornite non accertano il guasto del componente sottostante né una riparazione definitiva.
3. Sistema interessato
Modulo HVAC; la procedura diagnostica ufficiale fa riferimento a High Voltage Coolant Heater #1.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate fornite non stabiliscono alcuna classificazione della gravità .
5. B1DC5-93 — Sintomi possibili
- La comunicazione ufficiale identifica B1DC5-93 come registrato nel modulo HVAC.
- Le prove verificate fornite non accertano sintomi osservabili dal conducente.
6. B1DC5-93 — Possibili cause
- JLR ha dichiarato che stava indagando sulla causa principale.
- Le prove verificate fornite non accertano alcuna causa specifica.
7. B1DC5-93 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
8. B1DC5-93 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un riparatore Land Rover/Jaguar Land Rover dotato di apparecchiature diagnostiche approvate.
- Non tentare di diagnosticare o riparare autonomamente il riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione.
10. B1DC5-93 — Risoluzione dei problemi
- La procedura ufficiale prevede la cancellazione di tutti i DTC e l’esecuzione di una scansione completa del modulo HVAC.
- Dopo la scansione completa, verificare se B1DC5-93 è ancora presente.
- Se il DTC è ancora presente, la procedura ufficiale prevede di leggere High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) con apparecchiature diagnostiche approvate Jaguar Land Rover.
- La procedura ufficiale prevede di memorizzare i risultati nel database Vf.
- La fonte fornita fa inoltre riferimento all’accensione del pannello del climatizzatore e alla pressione del pedale del freno e dell’interruttore di avviamento finché non viene visualizzato READY, seguite da controlli di registrazione dei dati con apparecchiature approvate; il riepilogo delle prove fornite non include l’elenco completo degli elementi da registrare.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un riparatore Land Rover/Jaguar Land Rover se B1DC5-93 è presente o ricompare dopo la cancellazione. La comunicazione ufficiale richiede l’uso di apparecchiature diagnostiche approvate e la memorizzazione dei risultati nel database Vf.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Cancellare tutti i DTC.
- Eseguire una scansione completa del modulo HVAC.
- Verificare se B1DC5-93 è ancora presente.
- Se è presente, leggere High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C).
- Memorizzare i risultati nel database Vf.
- Eseguire i controlli di registrazione dei dati con le apparecchiature approvate a cui si fa riferimento; i parametri completi non sono inclusi nelle prove fornite.
13. B1DC5-93 — Possibile riparazione o soluzione
- Le prove verificate fornite non accertano alcuna soluzione di riparazione.
- Al momento della pubblicazione di SSM75186, JLR stava indagando sulla causa principale.
14. Veicoli interessati
- Land Rover Range Rover · 2020–2021 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10202938, JLR SSM75186, pubblicata il 13 ottobre 2021. Riguarda il DTC B1DC5-93 registrato nel modulo HVAC per specifiche varianti PHEV.
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non accertano alcuna informazione sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10202938, JLR SSM75186: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202938-0001.pdf
19. B1DC5-93 — Domande frequenti
Che cosa significa B1DC5-93?
La fonte verificata lo identifica come un DTC registrato nel modulo HVAC. Non fornisce una definizione definitiva della causa principale.
Quali veicoli sono inclusi nelle prove fornite?
Land Rover Range Rover, anni modello 2020–2021, mercato statunitense; la comunicazione ufficiale riguarda le varianti PHEV degli L405, L494, L551, L550 e L560 a partire dall’anno modello 2020.
È stata confermata una soluzione?
No. La comunicazione ufficiale fornita dichiara che JLR stava indagando sulla causa principale e descrive una procedura di raccolta dei dati diagnostici, non una riparazione confermata.
È sicuro guidare o ricaricare?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.