Land Rover B1DC5-93
B1DC5-93 er en DTC i HVAC-modulen på Land Rover, omtalt i JLR Service Message SSM75186. JLR oppga at de undersøkte den underliggende årsaken da meldingen ble publisert.
Vanlige søkevarianter: B1DC593 · B1DC5 93 · B1DC5_93 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
B1DC5-93 er en DTC i HVAC-modulen på Land Rover, omtalt i JLR Service Message SSM75186. JLR oppga at de undersøkte den underliggende årsaken da meldingen ble publisert.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Land Rover B1DC5-93 — Betydning
B1DC5-93 er en DTC i HVAC-modulen på Land Rover, omtalt i JLR Service Message SSM75186. JLR oppga at de undersøkte den underliggende årsaken da meldingen ble publisert.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer dette som DTC B1DC5-93 registrert i HVAC-modulen. Den offisielle meldingen ber teknikere om å slette DTC-er, utføre en autoskanning av HVAC-modulen, undersøke om B1DC5-93 kommer tilbake, og, hvis den fortsatt er til stede, lese av High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) med godkjent diagnoseutstyr og lagre resultatene i Vf-databasen. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke hvilken komponentfeil som ligger til grunn, eller en endelig reparasjon.
3. Berørt system
HVAC-modulen; den offisielle diagnoseprosedyren viser til High Voltage Coolant Heater #1.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen alvorlighetsgrad.
5. B1DC5-93 — Mulige symptomer
- Den offisielle meldingen identifiserer B1DC5-93 som registrert i HVAC-modulen.
- Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen symptomer som føreren kan observere.
6. B1DC5-93 — Mulige årsaker
- JLR oppga at de undersøkte den underliggende årsaken.
- Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen spesifikk årsak.
7. B1DC5-93 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
8. B1DC5-93 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos en Land Rover/Jaguar Land Rover-serviceleverandør som bruker godkjent diagnoseutstyr.
- Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyspennings-kjølevæskevarmeren selv.
10. B1DC5-93 — Feilsøking
- Den offisielle prosedyren ber om at alle DTC-er slettes og at det utføres en autoskanning av HVAC-modulen.
- Kontroller om B1DC5-93 fortsatt er til stede etter autoskanningen.
- Hvis DTC-en fortsatt er til stede, ber den offisielle prosedyren om at High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) leses av med Jaguar Land Rover-godkjent diagnoseutstyr.
- Den offisielle prosedyren ber om at resultatene lagres i Vf-databasen.
- Den oppgitte kilden viser i tillegg til at klimabetjeningspanelet skal slås på, og at bremsepedalen og startbryteren skal trykkes inn til READY vises, etterfulgt av dataloggingkontroller med godkjent utstyr. Sammendraget av dokumentasjonen som er oppgitt, inneholder ikke den fullstendige listen over dataloggelementer.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Land Rover/Jaguar Land Rover-serviceleverandør hvis B1DC5-93 er til stede eller kommer tilbake etter sletting. Den offisielle meldingen krever bruk av godkjent diagnoseutstyr og at resultatene lagres i Vf-databasen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Slett alle DTC-er.
- Utfør en autoskanning av HVAC-modulen.
- Bekreft om B1DC5-93 fortsatt er til stede.
- Hvis den er til stede, les av High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C).
- Lagre resultatene i Vf-databasen.
- Utfør de refererte dataloggingkontrollene med godkjent utstyr; de fullstendige parameterne er ikke inkludert i dokumentasjonen som er oppgitt.
13. B1DC5-93 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen reparasjonsløsning.
- JLR undersøkte den underliggende årsaken da SSM75186 ble publisert.
14. Berørte kjøretøy
- Land Rover Range Rover · 2020–2021 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10202938, JLR SSM75186, publisert 13. oktober 2021. Den gjelder DTC B1DC5-93 registrert i HVAC-modulen for spesifiserte PHEV-varianter.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen informasjon om tilbakekallinger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202938, JLR SSM75186: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202938-0001.pdf
19. B1DC5-93 — Vanlige spørsmål
Hva betyr B1DC5-93?
Den verifiserte kilden identifiserer den som en DTC som er registrert i HVAC-modulen. Den oppgir ikke en endelig definisjon av den underliggende årsaken.
Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er oppgitt?
Land Rover Range Rover, modellår 2020–2021, USA-markedet, med en offisiell melding som beskriver PHEV-varianter av L405, L494, L551, L550 og L560 fra og med modellår 2020.
Finnes det en bekreftet løsning?
Nei. Den oppgitte offisielle meldingen sier at JLR undersøkte den underliggende årsaken, og beskriver en prosess for innsamling av diagnosedata i stedet for en bekreftet reparasjon.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.