Land Rover B1DC5-93
B1DC5-93 is een DTC in de HVAC-module van Land Rover waarop JLR Service Message SSM75186 betrekking heeft. JLR verklaarde ten tijde van publicatie de onderliggende oorzaak te onderzoeken.
Veelgebruikte zoekvarianten: B1DC593 · B1DC5 93 · B1DC5_93 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
B1DC5-93 is een DTC in de HVAC-module van Land Rover waarop JLR Service Message SSM75186 betrekking heeft. JLR verklaarde ten tijde van publicatie de onderliggende oorzaak te onderzoeken.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Land Rover B1DC5-93 — Betekenis
B1DC5-93 is een DTC in de HVAC-module van Land Rover waarop JLR Service Message SSM75186 betrekking heeft. JLR verklaarde ten tijde van publicatie de onderliggende oorzaak te onderzoeken.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijsmateriaal identificeert dit als DTC B1DC5-93, opgeslagen in de HVAC-module. De officiële mededeling schrijft voor dat technici de DTC's wissen, een autoscan van de HVAC-module uitvoeren, vaststellen of B1DC5-93 terugkomt en, als de DTC aanwezig blijft, met goedgekeurde diagnoseapparatuur High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) uitlezen en de resultaten opslaan in de Vf-database. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet vast welk onderdeel defect is of wat de definitieve reparatie is.
3. Betrokken systeem
HVAC-module; in de officiële diagnoseprocedure wordt verwezen naar High Voltage Coolant Heater #1.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen ernstclassificatie vastgesteld.
5. B1DC5-93 — Mogelijke symptomen
- In de officiële mededeling wordt B1DC5-93 geïdentificeerd als een DTC die in de HVAC-module is opgeslagen.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal zijn geen door de bestuurder waarneembare symptomen vastgesteld.
6. B1DC5-93 — Mogelijke oorzaken
- JLR verklaarde de onderliggende oorzaak te onderzoeken.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen specifieke oorzaak vastgesteld.
7. B1DC5-93 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. B1DC5-93 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren door een Land Rover/Jaguar Land Rover-servicebedrijf met goedgekeurde diagnoseapparatuur.
- Probeer geen diagnose of reparatie aan de hoogspanningskoelvloeistofverwarmer zelf uit te voeren.
10. B1DC5-93 — Probleemoplossing
- Volgens de officiële procedure moeten alle DTC's worden gewist en moet een autoscan van de HVAC-module worden uitgevoerd.
- Controleer na de autoscan of B1DC5-93 nog aanwezig is.
- Als de DTC aanwezig blijft, schrijft de officiële procedure voor om met door Jaguar Land Rover goedgekeurde diagnoseapparatuur High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) uit te lezen.
- Volgens de officiële procedure moeten de resultaten in de Vf-database worden opgeslagen.
- De aangeleverde bron verwijst daarnaast naar het inschakelen van het klimaatbedieningspaneel en het indrukken van het rempedaal en de startschakelaar totdat READY wordt weergegeven, gevolgd door datalogcontroles met goedgekeurde apparatuur; het overzicht van het aangeleverde bewijsmateriaal bevat niet de volledige lijst met datalogitems.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Land Rover/Jaguar Land Rover-servicebedrijf als B1DC5-93 aanwezig is of na het wissen terugkomt. Volgens de officiële mededeling moet goedgekeurde diagnoseapparatuur worden gebruikt en moeten de resultaten in de Vf-database worden opgeslagen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Wis alle DTC's.
- Voer een autoscan uit van de HVAC-module.
- Controleer of B1DC5-93 nog aanwezig is.
- Lees, als de DTC aanwezig is, High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C) uit.
- Sla de resultaten op in de Vf-database.
- Voer de genoemde datalogcontroles met goedgekeurde apparatuur uit; de volledige parameters staan niet in het aangeleverde bewijsmateriaal.
13. B1DC5-93 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen reparatieoplossing vastgesteld.
- Ten tijde van publicatie van SSM75186 onderzocht JLR de onderliggende oorzaak.
14. Betrokken voertuigen
- Land Rover Range Rover · 2020–2021 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10202938, JLR SSM75186, gepubliceerd op 13 oktober 2021. Deze mededeling betreft DTC B1DC5-93, opgeslagen in de HVAC-module, voor bepaalde PHEV-uitvoeringen.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen informatie over terugroepacties vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202938, JLR SSM75186: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202938-0001.pdf
19. B1DC5-93 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B1DC5-93?
De geverifieerde bron identificeert dit als een DTC die in de HVAC-module is opgeslagen. De bron geeft geen definitieve definitie van de onderliggende oorzaak.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijsmateriaal van toepassing?
Land Rover Range Rover, modeljaren 2020–2021, Amerikaanse markt, waarbij de officiële mededeling PHEV-uitvoeringen vanaf modeljaar 2020 van de L405, L494, L551, L550 en L560 beschrijft.
Is er een bevestigde oplossing?
Nee. In de aangeleverde officiële mededeling staat dat JLR de onderliggende oorzaak onderzocht en een procedure voor het verzamelen van diagnosegegevens geeft, geen bevestigde reparatie.
Is het veilig om te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.