Mercedes-Benz C220564

1. Mercedes-Benz C220564 — Signification

Le DTC Mercedes-Benz C220564 est décrit comme un signal non plausible / une défaillance interne du capteur d’angle de braquage. Les éléments vérifiés du bulletin indiquent que, lorsqu’aucun autre DTC de calculateur ne pointe vers le module de commande de la colonne de direction N80 (SCCM), il n’y a aucun effet sur les autres composants ou fonctions du véhicule et aucun voyant au combiné d’instruments n’est allumé.

2. Explication technique

La description vérifiée du bulletin Mercedes-Benz pour C220564 est : « Il y a une défaillance interne du capteur d’angle de braquage. Le signal est non plausible. » Le contexte du bulletin concerne spécifiquement un test rapide ne révélant aucun DTC supplémentaire dans d’autres calculateurs qui pointe vers le module de commande de la colonne de direction N80 (SCCM) ou le mentionne. Dans cette condition documentée, le bulletin indique que le DTC mémorisé n’a aucun effet sur les autres composants ou fonctions du véhicule et n’allume pas de voyant au combiné d’instruments.

3. Système concerné

Capteur d’angle de braquage ; le module de commande de la colonne de direction N80 (SCCM) est mentionné dans le contexte du bulletin vérifié.

4. Gravité du code

Non établi à ce jour par des éléments vérifiés. Le bulletin officiel indique que, dans la condition qu’il spécifie, à savoir l’absence de DTC associés dans d’autres calculateurs faisant référence au SCCM, il n’y a aucun effet sur les autres composants ou fonctions du véhicule.

5. C220564 — Symptômes possibles

• Un DTC C220564 mémorisé peut être relevé lors d’un test rapide.
• Dans la condition spécifiée par le bulletin, le DTC n’allume pas de voyant au combiné d’instruments.
• Dans la condition spécifiée par le bulletin, il n’y a aucun effet sur les autres composants ou fonctions du véhicule.

6. C220564 — Causes possibles

• La description diagnostique vérifiée identifie une défaillance interne du capteur d’angle de braquage et un signal non plausible.
• La cause fondamentale n’est pas établie à ce jour par des éléments vérifiés.

7. C220564 — Puis-je conduire ?

Non établi à ce jour par des éléments vérifiés. Le bulletin vérifié indique que, lorsqu’aucun autre DTC de calculateur ne pointe vers le N80 SCCM ou ne le mentionne, il n’y a aucun effet sur les fonctions du véhicule.

8. C220564 — Puis-je recharger ?

Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

• Faire effectuer un test rapide du véhicule à l’aide d’un équipement de diagnostic approprié.
• Vérifier si d’autres DTC dans d’autres calculateurs pointent vers le module de commande de la colonne de direction N80 (SCCM) ou le mentionnent.
• Faire appel à un réparateur Mercedes-Benz pour le diagnostic si le code est accompagné d’autres défauts ou de problèmes de fonctionnement du véhicule.

10. C220564 — Dépannage

1. Effectuer un test rapide et rechercher, dans les autres calculateurs, des DTC qui pointent vers le N80 SCCM ou le mentionnent.
2. Si la condition indiquée dans le bulletin est remplie — C220564 est mémorisé et aucun autre DTC ne pointe vers le SCCM ou ne le mentionne —, le bulletin officiel indique qu’aucune autre fonction du véhicule n’est affectée.
3. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de diagnostic.

11. Quand contacter le service ?

Contacter un réparateur Mercedes-Benz si d’autres DTC font référence au N80 SCCM ou si un problème de fonctionnement du véhicule est constaté. L’urgence d’une intervention n’est pas établie par ailleurs par des éléments vérifiés.

12. Contrôles possibles en atelier

• Effectuer un test rapide.
• Vérifier les autres calculateurs pour détecter des DTC qui pointent vers le module de commande de la colonne de direction N80 (SCCM) ou le mentionnent.
• Vérifier si la condition du bulletin, à savoir l’absence de DTC associés faisant référence au SCCM, est remplie.

13. C220564 — Réparation ou résolution possible

• Aucune procédure de réparation ni solution particulière n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
• Le bulletin officiel indique que, dans la condition qu’il spécifie, à savoir l’absence de DTC associés, C220564 n’a aucun effet sur les autres fonctions du véhicule et n’allume pas de voyant au combiné d’instruments.

14. Véhicules concernés

• Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
• Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US

15. TSB / bulletins de service associés

• Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, communication du constructeur NHTSA 11029091, publiée le 28 février 2026. Elle porte sur le DTC C220564 mémorisé et indique que, lorsqu’aucun autre DTC de calculateur ne pointe vers le N80 SCCM ou ne le mentionne, il n’y a aucun effet sur les autres composants ou fonctions du véhicule et aucun voyant au combiné d’instruments n’est allumé.

16. Informations de rappel

• Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur NHTSA 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029091: LI82.90-P-080159

18. Codes d’erreur associés

Les relations avec d’autres codes ne sont pas encore vérifiées pour ce diagnostic.

19. C220564 — Questions fréquentes

20. Sources et vérification

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029091: LI82.90-P-080159 · 2026