Mercedes-Benz C220564
Il DTC Mercedes-Benz C220564 è descritto come un segnale implausibile/guasto interno al sensore dell’angolo di sterzata. Le evidenze verificate del bollettino dichiarano che, quando nessun altro DTC di una centralina indica l’N80 Steering Column Control Module (SCCM) o vi fa riferimento, non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
Risposta rapida
Il DTC Mercedes-Benz C220564 è descritto come un segnale implausibile/guasto interno al sensore dell’angolo di sterzata. Le evidenze verificate del bollettino dichiarano che, quando nessun altro DTC di una centralina indica l’N80 Steering Column Control Module (SCCM) o vi fa riferimento, non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
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1. Mercedes-Benz C220564 — Significato
Il DTC Mercedes-Benz C220564 è descritto come un segnale implausibile/guasto interno al sensore dell’angolo di sterzata. Le evidenze verificate del bollettino dichiarano che, quando nessun altro DTC di una centralina indica l’N80 Steering Column Control Module (SCCM) o vi fa riferimento, non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
2. Spiegazione tecnica
La descrizione verificata del bollettino Mercedes-Benz per C220564 è: “È presente un guasto interno al sensore dell’angolo di sterzata. Il segnale è implausibile.” Il contesto del bollettino riguarda specificamente un test rapido in cui non sono presenti DTC aggiuntivi in altre centraline che indichino l’N80 Steering Column Control Module (SCCM) o vi facciano riferimento. Nelle condizioni documentate, il bollettino dichiara che il DTC memorizzato non influisce sugli altri componenti o sulle funzioni del veicolo e non accende una spia sul quadro strumenti.
3. Sistema interessato
Sensore dell’angolo di sterzata; nel contesto del bollettino verificato si fa riferimento all’N80 Steering Column Control Module (SCCM).
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di evidenze verificate. Il bollettino ufficiale dichiara che, nelle condizioni specificate — assenza di DTC correlati in altre centraline che facciano riferimento all’SCCM — non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo.
5. C220564 — Sintomi possibili
- Durante un test rapido potrebbe essere rilevato un DTC C220564 memorizzato.
- Nelle condizioni specificate nel bollettino, il DTC non accende una spia sul quadro strumenti.
- Nelle condizioni specificate nel bollettino, non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo.
6. C220564 — Possibili cause
- La descrizione diagnostica verificata identifica un guasto interno al sensore dell’angolo di sterzata e un segnale implausibile.
- La causa principale non è ancora accertata sulla base di evidenze verificate.
7. C220564 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate. Il bollettino verificato dichiara che, quando nessun altro DTC di una centralina indica o fa riferimento all’N80 SCCM, non vi sono effetti sulle funzioni del veicolo.
8. C220564 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Far eseguire un test rapido del veicolo con apparecchiature diagnostiche adeguate.
- Verificare se altri DTC in altre centraline indicano l’N80 Steering Column Control Module (SCCM) o vi fanno riferimento.
- Rivolgersi a un centro di assistenza Mercedes-Benz per la diagnosi se il codice è accompagnato da altri guasti o da problemi relativi alle funzioni del veicolo.
10. C220564 — Risoluzione dei problemi
- Eseguire un test rapido e verificare se sono presenti altri DTC in altre centraline che indicano l’N80 SCCM o vi fanno riferimento.
- Se è soddisfatta la condizione indicata nel bollettino — C220564 è memorizzato e non sono presenti altri DTC che indichino l’SCCM o vi facciano riferimento — il bollettino ufficiale dichiara che le altre funzioni del veicolo non sono interessate.
- Le evidenze verificate fornite non definiscono ulteriori passaggi diagnostici.
11. Quando contattare l’assistenza?
Rivolgersi a un centro di assistenza Mercedes-Benz se altri DTC fanno riferimento all’N80 SCCM o se sono presenti problemi relativi alle funzioni del veicolo. L’urgenza dell’intervento non è altrimenti accertata sulla base di evidenze verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Eseguire un test rapido.
- Controllare le altre centraline per individuare DTC che indicano l’N80 Steering Column Control Module (SCCM) o vi fanno riferimento.
- Verificare se è soddisfatta la condizione del bollettino, ovvero l’assenza di DTC correlati che facciano riferimento all’SCCM.
13. C220564 — Possibile riparazione o soluzione
- Le evidenze verificate fornite non definiscono una procedura di riparazione o una soluzione specifica.
- Il bollettino ufficiale dichiara che, in assenza di DTC correlati secondo le condizioni specificate, C220564 non influisce sulle altre funzioni del veicolo e non accende una spia sul quadro strumenti.
14. Veicoli interessati
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, Comunicazione del costruttore NHTSA 11029091, pubblicata il 28 febbraio 2026. Riguarda il DTC C220564 memorizzato e dichiara che, quando nessun altro DTC di una centralina indica l’N80 SCCM o vi fa riferimento, non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: Comunicazione del costruttore NHTSA 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091
19. C220564 — Domande frequenti
Cosa significa il codice Mercedes-Benz C220564?
Le evidenze verificate del bollettino lo descrivono come un guasto interno al sensore dell’angolo di sterzata, con un segnale implausibile.
C220564 accende una spia sul quadro strumenti?
Il bollettino ufficiale dichiara che non si accende alcuna spia sul quadro strumenti quando non sono presenti altri DTC in altre centraline che indicano o fanno riferimento all’N80 SCCM.
C220564 influisce su altre funzioni del veicolo?
Nelle condizioni specificate nel bollettino ufficiale — nessun altro DTC in altre centraline che indichi o faccia riferimento all’N80 SCCM — il bollettino dichiara che non vi sono effetti su altri componenti o funzioni del veicolo.
Quali veicoli sono inclusi nelle evidenze di applicabilità fornite?
Mercedes-Benz CLA-Class degli anni modello 2022–2026 e Mercedes-Benz EQS degli anni modello 2022–2026, regione USA.