Mitsubishi P1AA5
P1AA5 est un code défaut de diagnostic Mitsubishi concernant la batterie lithium-ion de traction et signifiant « Changement d’identifiant de CMU (CMU11) ». Les éléments vérifiés indiquent que le code est évalué lorsque les CMU sont en cours de numérotation à des fins d’identification, que U1925 (erreur de réception de la numérotation de l’identifiant de CMU) n’est pas enregistré et que les informations relatives au numéro d’identification sont modifiées.
RĂ©ponse rapide
P1AA5 est un code défaut de diagnostic Mitsubishi concernant la batterie lithium-ion de traction et signifiant « Changement d’identifiant de CMU (CMU11) ». Les éléments vérifiés indiquent que le code est évalué lorsque les CMU sont en cours de numérotation à des fins d’identification, que U1925 (erreur de réception de la numérotation de l’identifiant de CMU) n’est pas enregistré et que les informations relatives au numéro d’identification sont modifiées.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi P1AA5 — Signification
P1AA5 est un code défaut de diagnostic Mitsubishi concernant la batterie lithium-ion de traction et signifiant « Changement d’identifiant de CMU (CMU11) ». Les éléments vérifiés indiquent que le code est évalué lorsque les CMU sont en cours de numérotation à des fins d’identification, que U1925 (erreur de réception de la numérotation de l’identifiant de CMU) n’est pas enregistré et que les informations relatives au numéro d’identification sont modifiées.
2. Explication technique
CMU désigne une unité de surveillance/commande de batterie au sein du système de batterie lithium-ion de traction. Pour P1AA5, la CMU concernée est CMU11. Les éléments fournis provenant des bulletins techniques officiels de Mitsubishi identifient P1AA5 comme un code de changement d’identifiant, et non comme un code général de défaillance d’une cellule de batterie. L’action exacte du mode dégradé, la procédure de diagnostic, la cause première et la procédure de réparation ne sont pas établies par les éléments vérifiés fournis.
3. Système concerné
Batterie lithium-ion de traction ; informations d’identification/de numérotation des CMU, plus précisément CMU11.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. P1AA5 — Symptômes possibles
- Un code défaut P1AA5 peut être enregistré.
- La présence d’autres symptômes visibles par le conducteur n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
6. P1AA5 — Causes possibles
- Critère d’évaluation vérifié : les informations relatives au numéro d’identification sont modifiées.
- La raison sous-jacente de la modification des informations relatives au numéro d’identification n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
7. P1AA5 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P1AA5 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un atelier spécialisé dans les véhicules électriques et qualifié par Mitsubishi.
- N’essayez pas de démonter la batterie haute tension ni d’intervenir vous-même sur une CMU.
- Notez les messages d’alerte et les conditions dans lesquelles le code a été lu, si ces informations sont disponibles.
10. P1AA5 — Dépannage
- Demandez à un technicien qualifié de relever et de consigner tous les codes défaut enregistrés.
- Un technicien qualifié devrait évaluer P1AA5 dans le contexte des informations d’identification/de numérotation des CMU et de la présence ou de l’absence de U1925, conformément aux conditions d’évaluation vérifiées.
- Les éléments vérifiés fournis ne précisent pas les étapes de contrôle.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est recommandée, car P1AA5 concerne les informations d’identification du système de CMU de la batterie lithium-ion de traction. Le degré d’urgence et la nécessité de faire remorquer le véhicule n’ont pas été établis par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer que P1AA5 est enregistré.
- Vérifier si U1925, décrit dans la source comme « erreur de réception de la numérotation de l’identifiant de CMU », est enregistré.
- Évaluer les informations du numéro d’identification de CMU11 en suivant les procédures de diagnostic approuvées par Mitsubishi. Les vérifications d’entretien supplémentaires ne sont pas établies par des éléments vérifiés.
13. P1AA5 — Réparation ou résolution possible
- Aucune réparation, aucun remplacement, aucune procédure de programmation ni aucune solution précise n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
- Ne déduisez pas du seul code P1AA5 que la batterie, CMU11 ou un autre composant doit être remplacé.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur NHTSA 10158409. Il identifie P1AA5 comme « Changement d’identifiant de CMU (CMU11) ».
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur NHTSA 10158408. Il identifie P1AA5 comme « Changement d’identifiant de CMU (CMU11) ».
16. Informations de rappel
- Aucune information sur des rappels n’a été fournie ni établie par les éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Sources officielles vérifiées : communications du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA, TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) et TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf), toutes deux publiées le 13 mars 2019. Les données d’applicabilité fournies concernent les Mitsubishi i-MiEV des années-modèles 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
19. P1AA5 — Questions fréquentes
Que signifie P1AA5 sur une Mitsubishi i-MiEV ?
Cela signifie « Changement d’identifiant de CMU (CMU11) » dans les informations de diagnostic de la batterie lithium-ion de traction.
Quelle condition déclenche P1AA5 ?
Les éléments vérifiés indiquent que le contrôle a lieu lorsque les CMU sont numérotées à des fins d’identification, que U1925 n’est pas enregistré et que les informations relatives au numéro d’identification sont modifiées.
P1AA5 est-il confirmé pour toutes les années-modèles de Mitsubishi i-MiEV ?
Non. Les éléments d’applicabilité fournis concernent uniquement les Mitsubishi i-MiEV des années-modèles 2012 et 2014 commercialisées aux États-Unis.
Puis-je continuer à conduire ou à recharger le véhicule avec P1AA5 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.