EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi P1AA5

P1AA5 is een diagnostische storingscode van Mitsubishi voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving en betekent ‘CMU-ID-wijziging (CMU11)’. Volgens geverifieerd bewijs wordt de code vastgesteld wanneer CMU's voor identificatie worden genummerd, U1925 (ontvangstfout bij CMU-ID-nummering) niet is opgeslagen en informatie over het identificatienummer wordt gewijzigd.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceService wordt aanbevolen omdat P1AA5 betrekking heeft op identificatiegegevens in het CMU-systeem van de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving. De urgentie en de vraag of de auto moet worden afgesleept, zijn niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

P1AA5 is een diagnostische storingscode van Mitsubishi voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving en betekent ‘CMU-ID-wijziging (CMU11)’. Volgens geverifieerd bewijs wordt de code vastgesteld wanneer CMU's voor identificatie worden genummerd, U1925 (ontvangstfout bij CMU-ID-nummering) niet is opgeslagen en informatie over het identificatienummer wordt gewijzigd.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi P1AA5 — Betekenis

P1AA5 is een diagnostische storingscode van Mitsubishi voor de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving en betekent ‘CMU-ID-wijziging (CMU11)’. Volgens geverifieerd bewijs wordt de code vastgesteld wanneer CMU's voor identificatie worden genummerd, U1925 (ontvangstfout bij CMU-ID-nummering) niet is opgeslagen en informatie over het identificatienummer wordt gewijzigd.

2. Technische uitleg

CMU staat voor een accu-bewakings-/regeleenheid binnen het lithium-ionaccusysteem van de hoofdaandrijving. Bij P1AA5 betreft de genoemde CMU CMU11. Uit het verstrekte officiële bewijs uit Mitsubishi-servicebulletins blijkt dat P1AA5 een code voor een ID-wijziging is, en geen algemene code voor een defecte accucel. De exacte fail-safe-actie, diagnoseprocedure, hoofdoorzaak en reparatieprocedure zijn niet vastgesteld op basis van het verstrekte geverifieerde bewijs.

3. Betrokken systeem

Lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving; informatie over CMU-identificatie/nummering, specifiek CMU11.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. P1AA5 — Mogelijke symptomen

  • Er kan een opgeslagen diagnostische storingscode P1AA5 aanwezig zijn.
  • Aanvullende symptomen die voor de bestuurder waarneembaar zijn, zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. P1AA5 — Mogelijke oorzaken

  • Geverifieerd beoordelingscriterium: informatie over het identificatienummer is gewijzigd.
  • De onderliggende reden waarom de informatie over het identificatienummer is gewijzigd, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. P1AA5 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P1AA5 — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat de auto diagnosticeren door een EV-servicebedrijf dat gekwalificeerd is voor Mitsubishi.
  • Probeer de hoogspanningsaccu niet zelf te demonteren en voer zelf geen werkzaamheden aan de CMU uit.
  • Noteer eventuele waarschuwingsmeldingen en, indien beschikbaar, de omstandigheden waaronder de code is uitgelezen.

10. P1AA5 — Probleemoplossing

  1. Laat een gekwalificeerde technicus alle opgeslagen diagnostische storingscodes uitlezen en documenteren.
  2. Een gekwalificeerde technicus moet P1AA5 beoordelen in samenhang met de CMU-identificatie/nummering en de aan- of afwezigheid van U1925, overeenkomstig de geverifieerde beoordelingsvoorwaarden.
  3. De verstrekte geverifieerde informatie bevat geen specifieke teststappen.

11. Wanneer service inschakelen?

Service wordt aanbevolen omdat P1AA5 betrekking heeft op identificatiegegevens in het CMU-systeem van de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving. De urgentie en de vraag of de auto moet worden afgesleept, zijn niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Bevestig dat P1AA5 is opgeslagen.
  • Controleer of U1925, in de bron omschreven als ‘ontvangstfout bij CMU-ID-nummering’, is opgeslagen.
  • Beoordeel de informatie over het CMU-identificatienummer voor CMU11 volgens de door Mitsubishi goedgekeurde diagnoseprocedures. Aanvullende servicecontroles zijn niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

13. P1AA5 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • De verstrekte geverifieerde informatie stelt geen specifieke reparatie, vervanging, programmeerprocedure of oplossing vast.
  • Leid niet uitsluitend uit P1AA5 af dat de accu, CMU11 of een ander onderdeel moet worden vervangen.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-mededeling van de fabrikant 10158409. Hierin wordt P1AA5 aangeduid als ‘CMU ID change (CMU11)’.
  • Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019; NHTSA-mededeling van de fabrikant 10158408. Hierin wordt P1AA5 aangeduid als ‘CMU ID change (CMU11)’.

16. Terugroepinformatie

  • Er is geen terugroepinformatie verstrekt of vastgesteld op basis van het geverifieerde bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde officiële bronnen: door NHTSA gehoste Mitsubishi-mededelingen van de fabrikant TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) en TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf), beide gepubliceerd op 13 maart 2019. De verstrekte toepasselijkheidsgegevens betreffen Mitsubishi i-MiEV-modellen van modeljaar 2012 en 2014 voor de Amerikaanse markt.

19. P1AA5 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P1AA5 op een Mitsubishi i-MiEV?

Dit betekent ‘CMU-ID-wijziging (CMU11)’ in de diagnostische informatie over de lithium-ionaccu van de hoofdaandrijving.

Onder welke voorwaarde wordt P1AA5 ingesteld?

Volgens het geverifieerde bewijs wordt de controle uitgevoerd wanneer CMU's voor identificatie worden genummerd, U1925 niet is opgeslagen en informatie over het identificatienummer wordt gewijzigd.

Is P1AA5 bevestigd voor elk modeljaar van de Mitsubishi i-MiEV?

Nee. De verstrekte toepasselijkheidsgegevens betreffen uitsluitend Mitsubishi i-MiEV-modellen van modeljaar 2012 en 2014 voor de Amerikaanse markt.

Kan ik met P1AA5 blijven rijden of laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi P1AA5: P1AA5 is een diagnostische storingscode…