Tesla CHG_w037
CHG_w037 signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment. La recharge a été ralentie afin de protéger le câblage et le Wall Connector ; la prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
Variantes de recherche courantes: CHGw037 · CHG-w037 · CHG w037 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
CHG_w037 signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment. La recharge a été ralentie afin de protéger le câblage et le Wall Connector ; la prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CHG_w037 — Signification
CHG_w037 signifie que le Wall Connector a détecté une température élevée au niveau de son raccordement électrique au bâtiment. La recharge a été ralentie afin de protéger le câblage et le Wall Connector ; la prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
2. Explication technique
La documentation du manuel du propriétaire Tesla déposée auprès de la NHTSA indique que cette alerte se déclenche lorsque le raccordement du bâtiment au Wall Connector devient trop chaud. Le message d’alerte est : « Impossible de recharger - Raccordement mural trop chaud La prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié. » Tesla indique que la recharge est ralentie afin de protéger le câblage et le Wall Connector.
3. Système concerné
Le raccordement électrique côté bâtiment au Tesla Wall Connector, y compris la prise ou le raccordement du câblage au Wall Connector. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir l’existence d’un défaut de la batterie haute tension du véhicule.
4. Gravité du code
La gravité indiquée dans la base de données est inconnue. La documentation vérifiée établit une surchauffe au niveau du raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector et demande de le faire inspecter.
5. CHG_w037 — Symptômes possibles
- L’alerte CHG_w037 s’affiche.
- L’alerte indique que le raccordement mural est trop chaud.
- La recharge est ralentie afin de protéger le câblage et le Wall Connector.
6. CHG_w037 — Causes possibles
- Température élevée détectée au niveau du raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector.
- La documentation demande à un électricien de vérifier si le câblage est correctement raccordé et serré au couple conformément au guide d’installation du Wall Connector. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir l’existence d’un défaut d’installation précis à l’origine du problème.
7. CHG_w037 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CHG_w037 — Puis-je recharger ?
La recharge est ralentie, conformément à la documentation Tesla vérifiée. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir par ailleurs si la recharge peut se poursuivre ou s’il est conseillé de l’essayer.
9. Actions sûres
- Contacter un électricien pour faire inspecter le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector.
- Demander à l’électricien de vérifier que les fils sont correctement raccordés et serrés au couple conformément au guide d’installation du Wall Connector concerné.
- Ne pas effectuer soi-même de travaux sur le câblage électrique ou à l’intérieur du Wall Connector.
10. CHG_w037 — Dépannage
- Faire appel à un électricien qualifié pour inspecter le raccordement du bâtiment au Wall Connector.
- Les éléments fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de dépannage à effectuer par le propriétaire.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un électricien pour faire inspecter le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector. La documentation Tesla indique que cette situation n’est généralement pas liée au véhicule.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Inspecter le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector.
- Vérifier que tous les fils sont correctement raccordés.
- Vérifier que les connexions sont serrées au couple conformément au guide d’installation du Wall Connector.
13. CHG_w037 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments fournis ne permettent pas d’établir de solution précise. La documentation Tesla indique que le raccordement électrique du bâtiment doit être inspecté par un électricien et corrigé si nécessaire.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur à la NHTSA contenant les instructions du manuel du propriétaire Tesla relatives à CHG_w037 comprennent MC-10253660 (publié le 2024-03-26), MC-10250483 (publié le 2023-12-01) et MC-10240951 (publié le 2023-06-09).
- Source officielle : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Applicabilité vérifiée : Tesla Model 3 (2017–2023) ; Model S (2012–2023) ; et Model X (2016–2023) aux États-Unis. Les sources sont des documents Tesla déposés auprès de la NHTSA. Exemple officiel : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_w037 — Questions fréquentes
Que signifie CHG_w037 ?
Cela signifie qu’une température élevée a été détectée au niveau du raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector, et que la prise ou le câblage du Wall Connector doit être vérifié.
Le véhicule lui-même est-il identifié comme étant à l’origine du problème ?
La documentation Tesla indique qu’il ne s’agit généralement pas d’un problème lié au véhicule ; elle demande de faire inspecter le raccordement électrique du bâtiment au Wall Connector.
Qui doit inspecter le câblage ?
Tesla recommande au propriétaire de contacter un électricien.
Que doit vérifier l’électricien ?
Tesla indique que le câblage doit être correctement raccordé et serré au couple conformément au guide d’installation du Wall Connector.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381