Tesla CHG_w037
CHG_w037は、Wall Connectorが建物側接続部で高温を検知したことを意味します。配線とWall Connectorを保護するため充電速度が低下しており、コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。
一般的な検索表記: CHGw037 · CHG-w037 · CHG w037 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
CHG_w037は、Wall Connectorが建物側接続部で高温を検知したことを意味します。配線とWall Connectorを保護するため充電速度が低下しており、コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Tesla CHG_w037 — 意味
CHG_w037は、Wall Connectorが建物側接続部で高温を検知したことを意味します。配線とWall Connectorを保護するため充電速度が低下しており、コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaオーナーズマニュアルの資料によると、このアラートはWall Connectorへの建物側接続部が過熱しているときに作動します。アラートメッセージは次のとおりです:「充電できません - 壁側接続部が高温です。コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があります。」Teslaによると、配線とWall Connectorを保護するため、充電速度が低下します。
3. 影響を受けるシステム
Tesla Wall Connectorへの建物側電気接続部。コンセントまたはWall Connectorの配線接続部が含まれます。検証済みの証拠では、車両の高電圧バッテリーの故障は確認されていません。
4. このコードの重大度
データベース上の重大度は不明です。検証済みの資料では、Wall Connectorの建物側接続部で過熱状態が発生していることが確認されており、点検が指示されています。
5. CHG_w037 — 確認される可能性のある症状
- CHG_w037のアラートが表示される。
- アラートに、壁側の接続部が高温になっていると表示される。
- 配線とWall Connectorを保護するため、充電速度が低下する。
6. CHG_w037 — 考えられる原因
- Wall Connectorの建物側接続部で高温が検知された。
- 資料では、Wall Connectorの設置ガイドに従って配線が適切に接続され、規定トルクで締め付けられているかを電気工事士が点検するよう案内されています。具体的な根本原因となる施工不良は、提供された証拠では確認されていません。
7. CHG_w037 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. CHG_w037 — 充電できるか
検証済みのTesla資料によると、充電速度が低下します。充電を継続できるか、または充電を試みるべきかについては、検証済みの証拠で別途確認されていません。
9. 安全に行えること
- 電気工事士に連絡し、Wall Connectorへの建物側配線接続部を点検してもらってください。
- 該当するWall Connectorの設置ガイドに従って、配線が適切に接続され、規定トルクで締め付けられていることを電気工事士に確認してもらってください。
- 電気配線やWall Connector内部の作業を自分で行わないでください。
10. CHG_w037 — トラブルシューティング
- 資格を有する電気工事士に、Wall Connectorへの建物側接続部を点検してもらってください。
- 提供された証拠では、所有者自身が行う追加のトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
電気工事士に連絡し、Wall Connectorへの建物側配線接続部を点検してもらってください。Teslaの資料によると、この状態は通常、車両の問題ではありません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- Wall Connectorへの建物側配線接続部を点検する。
- すべての配線が適切に接続されていることを確認する。
- Wall Connectorの設置ガイドに従って、配線が規定トルクで締め付けられていることを確認する。
13. CHG_w037 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された証拠では、具体的な解決方法は確認されていません。Teslaの資料によると、電気工事士が建物側接続部を点検し、必要に応じて修正する必要があります。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- CHG_w037に関するTeslaオーナーズマニュアルの案内を含む、NHTSAに提出されたメーカー発行資料には、MC-10253660(公開日2024-03-26)、MC-10250483(公開日2023-12-01)、MC-10240951(公開日2023-06-09)があります。
- 公式資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの適用対象:米国のTesla Model 3(2017–2023)、Model S(2012–2023)、Model X(2016–2023)。出典資料は、NHTSAに提出されたTeslaの資料です。公式資料の例:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_w037 — よくある質問
CHG_w037は何を意味しますか?
Wall Connectorの建物側接続部で高温が検知され、コンセントまたはWall Connectorの配線を点検する必要があることを示します。
車両自体が問題だとされていますか?
Teslaの資料によると、通常は車両の問題ではなく、Wall Connectorへの建物側配線接続部の点検が指示されています。
誰が配線を点検すべきですか?
Teslaは、電気工事士に連絡するよう案内しています。
電気工事士は何を確認すべきですか?
Teslaは、Wall Connectorの設置ガイドに従って、配線が適切に接続され、規定トルクで締め付けられていることを確認するよう案内しています。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381