Tesla PCS_a019
L’alerte Tesla PCS_a019 signifie que la vitesse de recharge en courant alternatif a été réduite en raison d’une condition qui affecte la recharge en courant alternatif. Les recommandations vérifiées consistent à débrancher le véhicule puis à réessayer, ou à essayer un autre lieu de recharge. La recharge rapide en courant continu et la recharge Supercharger devraient continuer à fonctionner comme prévu.
Variantes de recherche courantes: PCSa019 · PCS-a019 · PCS a019 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla PCS_a019 signifie que la vitesse de recharge en courant alternatif a été réduite en raison d’une condition qui affecte la recharge en courant alternatif. Les recommandations vérifiées consistent à débrancher le véhicule puis à réessayer, ou à essayer un autre lieu de recharge. La recharge rapide en courant continu et la recharge Supercharger devraient continuer à fonctionner comme prévu.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Tesla PCS_a019 — Signification
L’alerte Tesla PCS_a019 signifie que la vitesse de recharge en courant alternatif a été réduite en raison d’une condition qui affecte la recharge en courant alternatif. Les recommandations vérifiées consistent à débrancher le véhicule puis à réessayer, ou à essayer un autre lieu de recharge. La recharge rapide en courant continu et la recharge Supercharger devraient continuer à fonctionner comme prévu.
2. Explication technique
Les documents officiels des manuels du propriétaire Tesla déposés auprès de la NHTSA décrivent PCS_a019 ainsi : « Problème lié au réseau électrique ou au véhicule limitant la recharge en courant alternatif. » Ils indiquent que la vitesse de recharge a été réduite en raison d’une condition qui affecte la capacité du véhicule à se recharger en courant alternatif. Les éléments fournis mentionnent les perturbations de l’alimentation électrique comme explication possible, mais ne permettent pas d’établir une défaillance précise pour un véhicule donné.
3. Système concerné
Capacité de recharge en courant alternatif.
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic ne fournit aucune classification de gravité.
5. PCS_a019 — Symptômes possibles
- Vitesse de recharge en courant alternatif réduite.
- Alerte PCS_a019 affichée.
- La recharge rapide en courant continu et la recharge Supercharger devraient continuer à fonctionner comme prévu.
6. PCS_a019 — Causes possibles
- Les documents officiels mentionnent les perturbations de l’alimentation électrique comme cause possible.
- La formulation de l’alerte inclut un problème lié au véhicule, mais les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir une défaillance précise du véhicule.
7. PCS_a019 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi à partir d’éléments probants vérifiés.
8. PCS_a019 — Puis-je recharger ?
La recharge en courant alternatif peut être réduite. Les documents officiels indiquent que la recharge rapide en courant continu et la recharge Supercharger devraient continuer à fonctionner comme prévu.
9. Actions sûres
- Débranchez le véhicule, puis réessayez la recharge en courant alternatif.
- Essayez un autre lieu de recharge.
- Pour le dépannage des voyants d’état du Mobile Connector ou du Wall Connector, consultez le manuel du propriétaire correspondant dans Tesla Charging & Adapter Product Guides.
10. PCS_a019 — Dépannage
- Débranchez le véhicule, puis réessayez la session de recharge en courant alternatif.
- Essayez de recharger en courant alternatif Ă un autre endroit.
- Pour le dépannage des voyants d’état, consultez le manuel du propriétaire correspondant au Mobile Connector ou au Wall Connector.
11. Quand contacter le service ?
Pas encore établi à partir d’éléments probants vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Pas encore établi à partir d’éléments probants vérifiés.
13. PCS_a019 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi à partir d’éléments probants vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Parmi les communications du constructeur déposées auprès de la NHTSA contenant des recommandations des manuels du propriétaire Tesla pour PCS_a019 figurent MC-10253666-9999 (publiée le 2024-03-27), MC-10253661-9999 (le 2024-03-26) et MC-10250484-9999 (le 2023-12-01). Ces documents décrivent l’alerte et les recommandations destinées à l’utilisateur ; les éléments fournis ne permettent pas d’établir de procédure de réparation propre à un véhicule.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi à partir d’éléments probants vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Documents officiels vérifiés : contenu des manuels du propriétaire Tesla déposé auprès de la NHTSA. Exemple : communication du constructeur NHTSA MC-10250484-9999 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. PCS_a019 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla PCS_a019 ?
Cela signifie qu’un problème lié au réseau électrique ou au véhicule limite la recharge en courant alternatif. Les documents officiels indiquent que la vitesse de recharge en courant alternatif a été réduite en raison d’une condition qui affecte la capacité du véhicule à se recharger en courant alternatif.
Que dois-je faire lorsque PCS_a019 s’affiche ?
Débranchez le véhicule, puis réessayez, ou essayez un autre lieu de recharge.
Puis-je utiliser les Superchargeurs avec PCS_a019 ?
Les documents officiels indiquent que la recharge rapide en courant continu et la recharge Supercharger devraient continuer à fonctionner comme prévu.
PCS_a019 prouve-t-il qu’un composant du véhicule est défaillant ?
Non. L’alerte indique qu’il peut s’agir d’un problème lié au réseau électrique ou au véhicule. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir qu’un composant précis est défaillant.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393