Volvo C100154
Pour les applications Volvo vérifiées, le DTC FLC2-C100154 peut être enregistré après une mise à jour logicielle. Le bulletin technique de Volvo indique qu’il peut être ignoré : ne l’effacez pas ; il disparaît après la mise en veille du véhicule et son redémarrage.
RĂ©ponse rapide
Pour les applications Volvo vérifiées, le DTC FLC2-C100154 peut être enregistré après une mise à jour logicielle. Le bulletin technique de Volvo indique qu’il peut être ignoré : ne l’effacez pas ; il disparaît après la mise en veille du véhicule et son redémarrage.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Volvo C100154 — Signification
Pour les applications Volvo vérifiées, le DTC FLC2-C100154 peut être enregistré après une mise à jour logicielle. Le bulletin technique de Volvo indique qu’il peut être ignoré : ne l’effacez pas ; il disparaît après la mise en veille du véhicule et son redémarrage.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient le DTC FLC2-C100154 dans le contexte du module FLC2. Les bulletins techniques Volvo applicables indiquent que, lorsque le DTC est enregistré après une mise à jour logicielle, il peut être ignoré. La résolution indiquée consiste à laisser le véhicule passer en mode veille, puis à le redémarrer ; le DTC disparaîtra. Le titre ou la signification canonique du dossier fourni semble relever de la gestion des garanties plutôt que de la description d’une défaillance technique.
3. Système concerné
Le contexte du module FLC2 est établi par le bulletin technique officiel. Le système ou le composant du véhicule à l’origine du problème n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
4. Gravité du code
Pas encore établie par des éléments vérifiés. Pour la situation vérifiée après une mise à jour logicielle, Volvo indique que le DTC peut être ignoré.
5. C100154 — Symptômes possibles
- Le DTC FLC2-C100154 est enregistré après une mise à jour logicielle.
6. C100154 — Causes possibles
- Une mise à jour logicielle est la situation vérifiée dans laquelle, selon Volvo, le DTC FLC2-C100154 peut être enregistré.
7. C100154 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. C100154 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si ce DTC a été enregistré après une mise à jour logicielle, laissez le véhicule passer en mode veille, puis redémarrez-le.
- N’effacez pas le DTC ; Volvo indique qu’il disparaîtra après la mise en veille et le redémarrage.
- Si le DTC ne correspond pas au cas vérifié après une mise à jour, soumettez un Vehicle Report conformément aux instructions du bulletin technique de Volvo.
10. C100154 — Dépannage
- Vérifiez si le DTC FLC2-C100154 a été enregistré après une mise à jour logicielle.
- Laissez le véhicule passer en mode veille, puis redémarrez-le.
- Vérifiez si le DTC disparaît après la mise en veille et le redémarrage.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un réparateur Volvo agréé si le DTC ne disparaît pas après la procédure vérifiée de mise en veille et de redémarrage, ou s’il n’a pas été enregistré après une mise à jour logicielle. Le bulletin technique de Volvo demande de soumettre un Vehicle Report lorsque sa solution de service n’a aucun effet.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Déterminez si le DTC est survenu après une mise à jour logicielle.
- Vérifiez si le DTC disparaît après la mise en veille et le redémarrage du véhicule.
13. C100154 — Réparation ou résolution possible
- Pour la situation vérifiée après une mise à jour logicielle, aucune réparation ni suppression manuelle du DTC n’est spécifiée. Le DTC est censé disparaître après la mise en veille et le redémarrage du véhicule.
14. Véhicules concernés
- Volvo S60 · 2022 · US
- Volvo S90 · 2022 · US
- Volvo S90 · 2022–2023 · US
- Volvo V60 · 2022 · US
- Volvo XC40 · 2022–2023 · US
- Volvo XC40 · 2022 · US
- Volvo XC60 · 2022–2023 · US
- Volvo XC60 · 2022 · US
- Volvo XC90 · 2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin technique Volvo 35991.4.0, publié le 29 avril 2022 ; communication du constructeur NHTSA MC-10213889-9999.
- Bulletin technique Volvo 35991.2.0, publié le 17 mars 2022 ; communication du constructeur NHTSA MC-10211638-9999.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Les communications officielles vérifiées du constructeur s’appliquent à certains véhicules Volvo S60 (2022), S90 (2022–2023), V60 (2022), XC40 (2022–2023), XC60 (2022–2023) et XC90 (2022) destinés au marché américain. Consultez les bulletins techniques Volvo hébergés par la NHTSA et cités ici pour connaître toutes les plages d’applicabilité.
19. C100154 — Questions fréquentes
Que recommande Volvo pour le DTC FLC2-C100154 après une mise à jour logicielle ?
Volvo indique que le DTC peut être ignoré. Ne l’effacez pas ; laissez le véhicule passer en mode veille, puis redémarrez-le. Le DTC disparaîtra alors.
Une demande de garantie est-elle acceptée pour cette procédure décrite dans le bulletin technique ?
Non. Les deux bulletins techniques vérifiés indiquent qu’aucune demande de garantie n’est acceptée pour une intervention décrite dans le bulletin.
Que faire si la solution indiquée ne fonctionne pas ?
Volvo demande de soumettre un Vehicle Report si la solution de service décrite dans le bulletin technique n’a aucun effet.
Ces éléments établissent-ils que le véhicule peut être conduit ou rechargé en toute sécurité ?
Non. La sécurité de conduite et de recharge n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.