Audi P31C500
Per alcuni veicoli Audi e-tron del mercato statunitense degli anni modello 2021–2022, le informazioni tecniche Audi collegano il DTC P31C500 a una procedura diagnostica delle valvole del refrigerante e alla verifica della ricarica della batteria ad alta tensione dopo la riparazione. Se i valori delle valvole non cambiano durante il test diagnostico di attivazione prescritto, Audi indica di sostituire la valvola del refrigerante corrispondente e spurgare il circuito di raffreddamento secondo il manuale di riparazione Elsa.
Risposta rapida
Per alcuni veicoli Audi e-tron del mercato statunitense degli anni modello 2021–2022, le informazioni tecniche Audi collegano il DTC P31C500 a una procedura diagnostica delle valvole del refrigerante e alla verifica della ricarica della batteria ad alta tensione dopo la riparazione. Se i valori delle valvole non cambiano durante il test diagnostico di attivazione prescritto, Audi indica di sostituire la valvola del refrigerante corrispondente e spurgare il circuito di raffreddamento secondo il manuale di riparazione Elsa.
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1. Audi P31C500 — Significato
Per alcuni veicoli Audi e-tron del mercato statunitense degli anni modello 2021–2022, le informazioni tecniche Audi collegano il DTC P31C500 a una procedura diagnostica delle valvole del refrigerante e alla verifica della ricarica della batteria ad alta tensione dopo la riparazione. Se i valori delle valvole non cambiano durante il test diagnostico di attivazione prescritto, Audi indica di sostituire la valvola del refrigerante corrispondente e spurgare il circuito di raffreddamento secondo il manuale di riparazione Elsa.
2. Spiegazione tecnica
Le prove fornite dai bollettini di assistenza ufficiali Audi/NHTSA indicano ai tecnici di eseguire un test diagnostico di attivazione delle valvole. Se i valori non cambiano durante il test, la valvola corrispondente deve essere sostituita secondo le istruzioni del manuale di riparazione Elsa, compreso lo spurgo del circuito di raffreddamento. Dopo la riparazione, occorre ricontrollare la batteria ad alta tensione per verificare che si carichi a una velocità normale e che P31C500 non venga reimpostato. La definizione precisa di P31C500 fornita dal costruttore non è accertata dalle prove verificate fornite.
3. Sistema interessato
Valvole del refrigerante del circuito di raffreddamento; il bollettino richiede inoltre un controllo, dopo la riparazione, delle prestazioni di ricarica della batteria ad alta tensione.
4. GravitĂ del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
5. P31C500 — Sintomi possibili
- P31C500 può essere impostato nuovamente dopo la riparazione se questa non risolve la condizione.
- La procedura di assistenza richiede di verificare, dopo la riparazione, che la batteria ad alta tensione si carichi a una velocitĂ normale.
6. P31C500 — Possibili cause
- Un valore della valvola del refrigerante che non cambia durante il test diagnostico di attivazione prescritto da Audi è la condizione di test verificata che comporta la sostituzione della valvola corrispondente.
- Le prove verificate fornite non accertano ulteriori cause alla radice.
7. P31C500 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P31C500 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino richiede di verificare che, dopo la riparazione, la batteria ad alta tensione si carichi a una velocitĂ normale.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza qualificato Audi.
- Fornire al tecnico il DTC P31C500 e le informazioni pertinenti del bollettino di assistenza Audi.
- Non tentare di sostituire le valvole del refrigerante, spurgare il circuito di raffreddamento o intervenire sulla batteria ad alta tensione senza disporre delle procedure del costruttore e della formazione adeguata.
10. P31C500 — Risoluzione dei problemi
- Un tecnico esegue il test diagnostico di attivazione delle valvole prescritto.
- Se i valori non cambiano durante il test, la valvola del refrigerante corrispondente viene sostituita secondo le istruzioni del manuale di riparazione Elsa.
- Il circuito di raffreddamento viene spurgato secondo il manuale di riparazione Elsa.
- Dopo la riparazione, il tecnico controlla nuovamente la velocitĂ di ricarica della batteria ad alta tensione e verifica che P31C500 non sia stato reimpostato.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un centro di assistenza qualificato Audi per la diagnosi e la riparazione. Il bollettino fornito indica il test delle valvole del refrigerante, l'eventuale sostituzione della valvola, lo spurgo del circuito di raffreddamento e la verifica della ricarica dopo la riparazione.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Eseguire il test diagnostico di attivazione delle valvole.
- Verificare se i valori delle valvole cambiano durante la modalitĂ di test diagnostico di attivazione.
- Dopo la riparazione, verificare che la batteria ad alta tensione si carichi a una velocitĂ normale.
- Verificare che il DTC P31C500 non sia stato impostato nuovamente.
13. P31C500 — Possibile riparazione o soluzione
- Se i valori non cambiano durante il test diagnostico di attivazione, sostituire la valvola del refrigerante corrispondente secondo le istruzioni del manuale di riparazione Elsa.
- Spurgare il circuito di raffreddamento secondo le istruzioni del manuale di riparazione Elsa.
- Controllare nuovamente la ricarica della batteria ad alta tensione e verificare che P31C500 non si ripresenti.
14. Veicoli interessati
- Audi e-tron · 2021–2022 · US
- Audi e-tron · 2021 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA 10202582, documento A1921242064025_3, pubblicata il 19 ottobre 2021. Descrive il test di attivazione delle valvole del refrigerante, la sostituzione se i valori non cambiano, lo spurgo del circuito di raffreddamento e la verifica della ricarica della batteria ad alta tensione dopo la riparazione.
- Comunicazione del costruttore Audi/NHTSA 10201539, documento A1921232064025_2, pubblicata il 22 settembre 2021. Fornisce le stesse indicazioni di assistenza verificate.
- Il bollettino riporta Service Number 1985 e Damage Code 0040. Fa riferimento all'operazione di manodopera “Replace coolant valve 9384 19XX”; i tempi delle operazioni associate vanno reperiti in SRT.
- Il bollettino indica il tipo di richiesta di garanzia 110 fino a 48 mesi/50,000 miglia e G10 per i veicoli coperti da CPO, previa verifica del proprietario. Al di fuori della garanzia applicabile, il bollettino è dichiarato a solo scopo informativo.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte verificata: PDF delle comunicazioni del costruttore Audi ospitate da NHTSA 10202582 e 10201539. L'applicabilità fornita con questo record riguarda i veicoli Audi e-tron del mercato statunitense degli anni modello 2021–2022. Fonte: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202582-0001.pdf
19. P31C500 — Domande frequenti
Che cosa prescrive la procedura Audi verificata per P31C500?
Richiede un test diagnostico di attivazione delle valvole. Se i valori non cambiano durante il test, Audi prescrive la sostituzione della valvola corrispondente, lo spurgo del circuito di raffreddamento secondo le istruzioni del manuale di riparazione Elsa e, dopo la riparazione, la verifica che la batteria ad alta tensione si carichi normalmente e che P31C500 non si ripresenti.
Le prove confermano che P31C500 indica una valvola del refrigerante guasta?
No. Le prove fornite indicano una condizione di test: se i valori di una valvola non cambiano durante il test diagnostico di attivazione, occorre sostituire la valvola corrispondente. Non dimostrano che ogni caso di P31C500 sia causato da una valvola guasta.
Quali veicoli rientrano nei dati di applicabilitĂ forniti?
Veicoli Audi e-tron del mercato statunitense degli anni modello 2021–2022. Una voce di applicabilità fornita indica solo il 2021; un'altra indica il 2021–2022.