Pagina diagnostica EV verificata

Audi U112100

Il DTC Audi U112100 significa «bus dati, messaggio mancante». Le prove verificate lo associano a più contesti di sistema, tra cui le sospensioni pneumatiche adattive e la centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione. Il solo codice non identifica un unico componente guasto né consente di stabilire se sia sicuro guidare o ricaricare il veicolo.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate. Se è accesa una spia di malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche, richiedere una diagnosi a un centro assistenza qualificato Audi.

RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate. U112100 è documentato in contesti relativi alla centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione, ma il solo codice non dimostra che la ricarica sia indisponibile o non sicura.

AssistenzaSi consiglia di rivolgersi a un centro assistenza qualificato Audi per identificare il contesto del modulo e applicare la procedura diagnostica di fabbrica pertinente. Le prove verificate non consentono di stabilire l'urgenza immediata dell'intervento.

Affidabilità95%

Risposta rapida

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

Guarda i video

I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.

Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Audi U112100 — Significato

2. Spiegazione tecnica

U112100 è un DTC relativo alla comunicazione che indica un messaggio mancante sul bus dati. In un bollettino Audi sulle sospensioni pneumatiche, può essere memorizzato nella centralina delle sospensioni con codice sintomo 262400 quando viene visualizzata una spia di malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche. In bollettini Audi separati relativi al sistema di ricarica, può essere memorizzato nella centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione J1050 (indirizzo 00C6), compreso il problema diagnostico documentato nella versione software 0079, che poteva causare la memorizzazione ingiustificata del DTC. Per determinare il percorso diagnostico applicabile, è necessario conoscere la centralina installata, i DTC associati, i messaggi di avviso e la configurazione del veicolo.

3. Sistema interessato

Non è stato accertato un unico sistema. I contesti verificati includono la centralina delle sospensioni/comunicazione con il compressore delle sospensioni adattive e la centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione J1050 (caricabatteria di bordo).

4. Gravità del codice

Sconosciuta. Le prove verificate non attribuiscono un livello di gravità al solo U112100.

5. U112100 — Sintomi possibili

In un contesto di un bollettino Audi è documentata una spia di malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche con il simbolo di una molla pneumatica sul quadro strumenti.
In contesti separati di bollettini relativi alla centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione sono documentati problemi legati alla ricarica e il mancato funzionamento del preriscaldamento ausiliario attivato tramite app.
Altri sintomi non sono ancora accertati sulla base di prove verificate.

6. U112100 — Possibili cause

Nel contesto del bollettino sulle sospensioni pneumatiche, Audi prescrive di controllare eventuali anomalie nei cablaggi e nei contatti dei connettori tra le centraline delle sospensioni/del compressore interessate.
Per la versione software 0079 della centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione J1050, Audi documenta un problema diagnostico che poteva causare la memorizzazione ingiustificata di U112100.
Le prove verificate non identificano un guasto universale di un componente né una causa radice unica.

7. U112100 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Se è accesa una spia di malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche, richiedere una diagnosi a un centro assistenza qualificato Audi.

8. U112100 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. U112100 è documentato in contesti relativi alla centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione, ma il solo codice non dimostra che la ricarica sia indisponibile o non sicura.

9. Azioni sicure

Annotare tutte le spie sul quadro strumenti e acquisire una scansione diagnostica completa, includendo il modulo che ha memorizzato U112100 e gli eventuali DTC associati.
Utilizzare soltanto i normali comandi del veicolo accessibili al conducente; non tentare riparazioni del sistema ad alta tensione.
Prenotare una diagnosi presso un centro assistenza qualificato Audi se il codice è attuale, sono presenti messaggi di avviso o si verificano problemi di ricarica/preriscaldamento.

10. U112100 — Risoluzione dei problemi

Identificare la centralina che ha memorizzato U112100.
Per il contesto documentato delle sospensioni pneumatiche, controllare i cablaggi e i contatti dei connettori tra le centraline delle sospensioni/del compressore interessate, come indicato nelle informazioni di assistenza Audi.
Per il contesto documentato della centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione, verificare lo stato software Audi applicabile e le indicazioni del bollettino.
Ulteriori procedure di ricerca guasti non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.

11. Quando contattare l’assistenza?

Si consiglia di rivolgersi a un centro assistenza qualificato Audi per identificare il contesto del modulo e applicare la procedura diagnostica di fabbrica pertinente. Le prove verificate non consentono di stabilire l'urgenza immediata dell'intervento.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

Leggere tutti i DTC e identificare se U112100 è memorizzato nella centralina delle sospensioni o nella centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione J1050.
Nel contesto delle sospensioni pneumatiche, controllare eventuali anomalie nei cablaggi e nei contatti dei connettori tra le centraline delle sospensioni/del compressore.
Nel contesto del controllo della ricarica J1050, verificare se il veicolo presenta il problema diagnostico documentato relativo alla versione software 0079 e seguire le indicazioni di assistenza Audi applicabili.

13. U112100 — Possibile riparazione o soluzione

Per il contesto documentato delle sospensioni pneumatiche, Audi prescrive di controllare i cablaggi e i contatti dei connettori; le prove fornite non accertano uno specifico esito della riparazione.
Per il contesto software J1050 documentato, è stato dichiarato che era in fase di sviluppo una versione software aggiornata per impedire la memorizzazione ingiustificata del DTC. Le prove verificate non accertano la riparazione definitiva esatta né la versione software.

14. Veicoli interessati

Audi A7 · 2019–2023 · US
Audi A8 · 2019–2023 · US
Audi A8 · 2019–2021 · US
Audi A8 · 2020–2022 · US
Audi Q5 · 2019–2021 · US
Audi Q5 · 2019–2023 · US
Audi Q5 · 2020–2022 · US
Audi e-tron · 2019–2023 · US
Audi e-tron · 2019–2021 · US
Audi e-tron · 2020–2021 · US
Audi e-tron · 2020–2022 · US
Audi e-tron · 2021 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10214467-0001 (bollettino Audi A4322622059363_3, pubblicato il 2022-06-09): U112100 può essere memorizzato nella centralina delle sospensioni con una spia di malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche.
Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10200437-0001 (bollettino Audi A4321532059363_2, pubblicato il 2021-08-12): documenta lo stesso contesto relativo alle sospensioni pneumatiche.
Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10174551-0001 (bollettino Audi A4320342059363_1, pubblicato il 2020-04-28): prescrive controlli dei cablaggi e dei contatti dei connettori nel contesto documentato di comunicazione delle sospensioni pneumatiche.
Comunicazione del costruttore NHTSA MC-10189600-0001 (bollettino Audi A9321442062631_1, pubblicato il 2021-03-29): documenta un problema diagnostico relativo alla versione software 0079 di J1050 che può causare la memorizzazione ingiustificata di U112100.
Comunicazioni del costruttore NHTSA MC-10186996-0001, MC-10189601-0001 e MC-10191572-0001: documentano U112100 tra i DTC nei contesti della centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione.

16. Informazioni sui richiami

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Le comunicazioni ufficiali del costruttore Audi ospitate da NHTSA sono elencate sopra. I dati verificati sull'applicabilità negli Stati Uniti includono Audi A7 model years 2019–2023, A8 model years 2019–2023, Q5 model years 2019–2023 ed e-tron model years 2019–2023. Questi dati di applicabilità non dimostrano che tutti i veicoli di tali intervalli abbiano la stessa riparazione o siano soggetti allo stesso bollettino.

19. U112100 — Domande frequenti

Che cosa significa Audi U112100?

Significa «bus dati, messaggio mancante».

U112100 identifica un componente guasto?

No. Le prove disponibili documentano contesti diversi relativi a moduli e non identificano un unico componente guasto in tutti i casi.

U112100 può essere causato dal software?

Sì, in un contesto documentato: Audi ha segnalato un problema diagnostico nel software versione 0079 della centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione J1050, che poteva memorizzare il DTC senza motivo.

U112100 è correlato alle sospensioni pneumatiche?

Può esserlo. Audi lo documenta in un contesto relativo alla centralina del controllo delle sospensioni, con una spia di malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche.

U112100 è correlato alla ricarica?

Può esserlo. Audi lo documenta tra i DTC memorizzati nella centralina di controllo del caricabatteria ad alta tensione J1050. Il solo codice non consente di stabilire se la ricarica sia compromessa in un singolo veicolo.