Dodge P1E25
P1E25 è un DTC Dodge che significa «Guasto batteria EV livello 2». L'applicabilità verificata riguarda la Dodge Charger 2024 negli Stati Uniti. Una comunicazione ufficiale Dodge pubblicata da NHTSA lo include tra i DTC che possono essere accompagnati dall'accensione della spia MIL.
Risposta rapida
P1E25 è un DTC Dodge che significa «Guasto batteria EV livello 2». L'applicabilità verificata riguarda la Dodge Charger 2024 negli Stati Uniti. Una comunicazione ufficiale Dodge pubblicata da NHTSA lo include tra i DTC che possono essere accompagnati dall'accensione della spia MIL.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
Guarda i video
I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.
Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.
I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.
1. Dodge P1E25 — Significato
P1E25 è un DTC Dodge che significa «Guasto batteria EV livello 2». L'applicabilità verificata riguarda la Dodge Charger 2024 negli Stati Uniti. Una comunicazione ufficiale Dodge pubblicata da NHTSA lo include tra i DTC che possono essere accompagnati dall'accensione della spia MIL.
2. Spiegazione tecnica
Il record verificato fornito definisce P1E25 come «Guasto batteria EV livello 2». Le evidenze disponibili della comunicazione ufficiale del costruttore non identificano il componente specifico guasto, la soglia diagnostica, la causa principale o la procedura di riparazione.
3. Sistema interessato
Sistema batteria EV. Le evidenze verificate fornite non identificano un sottosistema più specifico.
4. Gravità del codice
Il record identifica il DTC come Guasto batteria EV livello 2, ma le evidenze fornite non indicano una classificazione della gravità né una valutazione del rischio operativo. Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
5. P1E25 — Sintomi possibili
- La spia MIL può accendersi, secondo la Comunicazione del costruttore NHTSA 11026760 (08-022-25 REV. D).
6. P1E25 — Possibili cause
- Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
7. P1E25 — Posso guidare?
Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
8. P1E25 — Posso ricaricare?
Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Non tentare di diagnosticare, smontare o riparare la batteria ad alta tensione.
- Richiedere una valutazione presso un centro assistenza Dodge autorizzato o un tecnico EV qualificato.
- Annotare eventuali messaggi di avviso e se la spia MIL è accesa, da riferire durante la visita in assistenza.
10. P1E25 — Risoluzione dei problemi
- Utilizzare un'apparecchiatura di diagnosi professionale adeguata per confermare P1E25 e valutare gli eventuali DTC associati.
- Seguire le informazioni di assistenza Dodge applicabili e le procedure indicate nella comunicazione del costruttore pertinente. Le evidenze fornite non includono passaggi di prova specifici.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno richiedere una valutazione in assistenza, poiché P1E25 identifica un livello di guasto della batteria EV. Le evidenze fornite non indicano un obbligo di assistenza, ma gli interventi sul sistema ad alta tensione devono essere eseguiti da personale qualificato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare P1E25 e verificare la presenza di DTC associati con apparecchiature diagnostiche approvate.
- Consultare la Comunicazione del costruttore Dodge 11026760 pubblicata da NHTSA, intitolata “08-022-25 REV. D”, per le indicazioni di assistenza applicabili.
- I punti di ispezione, le misurazioni e le prove dei componenti specifici non sono ancora determinati sulla base delle evidenze verificate fornite.
13. P1E25 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
14. Veicoli interessati
- Dodge Charger · 2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11026760 — “08-022-25 REV. D”, pubblicata il 2025-12-18. L'estratto fornito indica che la spia MIL può accendersi ed elenca P1E25 tra i possibili DTC. L'estratto fornito non determina l'applicabilità completa, gli interventi di riparazione né le condizioni.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: Comunicazione del costruttore NHTSA 11026760, “08-022-25 REV. D”, pubblicata il 2025-12-18: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11026760
19. P1E25 — Domande frequenti
Cosa significa il codice Dodge P1E25?
Significa «Guasto batteria EV livello 2».
Per quale veicolo è stata verificata l'applicabilità?
Il record di applicabilità fornito identifica la Dodge Charger 2024 per il mercato statunitense.
P1E25 farà accendere la spia avaria motore?
La spia MIL può accendersi. L'estratto della comunicazione ufficiale del costruttore elenca P1E25 tra i DTC associati all'accensione della spia MIL.
Posso guidare o ricaricare con P1E25?
Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.
Quale riparazione risolve P1E25?
Non ancora determinato sulla base di evidenze verificate.