Mercedes-Benz U142791
Per alcuni veicoli Mercedes-Benz CLA-Class destinati al mercato statunitense, anni modello 2026–2027, il DTC U142791 è stato documentato insieme a un avviso relativo all’assistenza alla guida e a un guasto attivo/memorizzato nella centralina di assistenza alla guida N62/5. Le comunicazioni di assistenza Mercedes-Benz prescrivono ai concessionari di aggiornare MB.OS alla versione 1.3.10 e di verificare nuovamente il problema dopo un periodo di modalità sleep del bus.
Risposta rapida
Per alcuni veicoli Mercedes-Benz CLA-Class destinati al mercato statunitense, anni modello 2026–2027, il DTC U142791 è stato documentato insieme a un avviso relativo all’assistenza alla guida e a un guasto attivo/memorizzato nella centralina di assistenza alla guida N62/5. Le comunicazioni di assistenza Mercedes-Benz prescrivono ai concessionari di aggiornare MB.OS alla versione 1.3.10 e di verificare nuovamente il problema dopo un periodo di modalità sleep del bus.
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1. Mercedes-Benz U142791 — Significato
Per alcuni veicoli Mercedes-Benz CLA-Class destinati al mercato statunitense, anni modello 2026–2027, il DTC U142791 è stato documentato insieme a un avviso relativo all’assistenza alla guida e a un guasto attivo/memorizzato nella centralina di assistenza alla guida N62/5. Le comunicazioni di assistenza Mercedes-Benz prescrivono ai concessionari di aggiornare MB.OS alla versione 1.3.10 e di verificare nuovamente il problema dopo un periodo di modalità sleep del bus.
2. Spiegazione tecnica
U142791 significa: “Sono stati ricevuti dati non plausibili dalla centralina ‘Unità principale’. Il parametro è al di fuori dell’intervallo consentito.” La causa indicata è ancora in fase di determinazione. Le comunicazioni Mercedes-Benz verificate associano questo DTC a una voce attiva e memorizzata nel processore della centralina di assistenza alla guida N62/5, nella specifica condizione descritta dal bollettino.
3. Sistema interessato
Le prove verificate identificano il processore della centralina di assistenza alla guida N62/5 e i dati di comunicazione ricevuti dall’unità principale. Una classificazione più ampia del sistema non è ancora stabilita sulla base di prove verificate.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate fornite non assegnano un livello di gravità.
5. U142791 — Sintomi possibili
- A ogni ciclo di accensione, sul quadro strumenti potrebbe essere visualizzato in modo persistente il messaggio: “Funzioni del sistema di assistenza alla guida limitate. Guidare con cautela. Consultare il manuale d’uso.”
- Il processore della centralina di assistenza alla guida N62/5 potrebbe contenere il DTC U142791 attivo e memorizzato.
6. U142791 — Possibili cause
- La causa è ancora in fase di determinazione.
- Le comunicazioni di assistenza verificate affrontano la condizione con un aggiornamento software di MB.OS alla versione 1.3.10.
7. U142791 — Posso guidare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate. Una comunicazione Mercedes-Benz afferma che, prima della data indicata di disponibilità del software, il veicolo può essere riconsegnato dopo aver cancellato all’avviamento il messaggio sul quadro strumenti; ciò non stabilisce la sicurezza generale della guida né l’applicabilità al di fuori delle condizioni descritte nel bollettino.
8. U142791 — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Verificare che il messaggio sul quadro strumenti corrisponda esattamente a quello indicato. La comunicazione di assistenza avverte che esistono altre varianti di messaggi ADAS bianchi sul quadro strumenti.
- Se sono presenti l’avviso esatto e il codice U142791, richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza Mercedes-Benz autorizzato.
- Non tentare autonomamente procedure di riparazione dei sistemi ad alta tensione o delle centraline.
10. U142791 — Risoluzione dei problemi
- Un tecnico Mercedes-Benz può verificare la versione di MB.OS tramite A26/17 in Xentry, nella sezione Versione, oppure tramite le informazioni del veicolo in VeDoc per le centraline.
- Per la condizione documentata, le istruzioni di assistenza prevedono l’aggiornamento di MB.OS alla versione 1.3.10, 30 minuti di modalità sleep del bus e una nuova verifica del messaggio sul quadro strumenti.
- Se il messaggio scompare e il problema è risolto, la comunicazione prescrive di riconsegnare il veicolo.
- Se la condizione persiste dopo l’aggiornamento, la comunicazione prescrive al concessionario di aprire un caso TIPS indirizzato alla casella di posta Body, Chassis, and Entertainment.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un centro di assistenza Mercedes-Benz autorizzato e comunicare il DTC U142791 e il testo esatto dell’avviso sul quadro strumenti. Chiedere al centro di consultare LI54.71-P-080653 e di confermare l’applicabilità della versione 1.3.10 di MB.OS.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare che l’avviso sul quadro strumenti corrisponda esattamente al messaggio documentato.
- Controllare la presenza del codice U142791 attivo e memorizzato nel processore della centralina di assistenza alla guida N62/5.
- Verificare la versione di MB.OS installata.
- Quando applicabile, aggiornare a MB.OS 1.3.10.
- Dopo l’aggiornamento, lasciare il bus in modalità sleep per 30 minuti e verificare nuovamente il messaggio sul quadro strumenti.
13. U142791 — Possibile riparazione o soluzione
- Le comunicazioni Mercedes-Benz indicano l’aggiornamento di MB.OS alla versione 1.3.10 come intervento di assistenza per la condizione documentata.
- Se, dopo l’aggiornamento e la nuova verifica, l’avviso scompare e il problema è risolto, il veicolo può essere riconsegnato secondo quanto indicato nella comunicazione.
- Se il problema persiste dopo l’aggiornamento, è previsto l’inoltro da parte del concessionario tramite un caso TIPS.
14. Veicoli interessati
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2026–2027 · US
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2026 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mercedes-Benz LI54.71-P-080653, segnalato a NHTSA come Manufacturer Communications 11032968, 11033176, 11033757 e 11033805. La comunicazione dell’11 giugno 2026 dichiara che MB.OS 1.3.10 è disponibile e prescrive di procedere all’escalation se il problema persiste dopo l’aggiornamento.
16. Informazioni sui richiami
- Nelle prove verificate non sono state fornite informazioni sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni ufficiali del costruttore Mercedes-Benz pubblicate sul sito NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11033805
19. U142791 — Domande frequenti
Che cosa significa U142791?
Indica che sono stati ricevuti dati non plausibili dall’unità principale e che un parametro era al di fuori dell’intervallo consentito. La causa indicata è ancora in fase di determinazione.
Quali veicoli rientrano nell’ambito delle prove fornite?
I dati di applicabilità identificano veicoli Mercedes-Benz CLA-Class destinati al mercato statunitense, anni modello 2026–2027, con un’ulteriore voce relativa al 2026. L’applicabilità esatta a livello di VIN non è stabilita dalle prove fornite.
Quale avviso è associato a questo bollettino?
L’avviso documentato è: “Funzioni del sistema di assistenza alla guida limitate. Guidare con cautela. Consultare il manuale d’uso.” Il bollettino indica di verificare che il messaggio corrisponda esattamente, poiché esistono altri messaggi ADAS bianchi.
Qual è il rimedio documentato?
Per la condizione documentata, Mercedes-Benz prescrive un aggiornamento di MB.OS alla versione 1.3.10, seguito da 30 minuti di modalità sleep del bus e da una nuova verifica del messaggio sul quadro strumenti.
Posso continuare a guidare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate. Attenersi all’avviso visualizzato e richiedere una valutazione presso un centro di assistenza Mercedes-Benz autorizzato.