Mercedes-Benz U142791
Voor bepaalde Mercedes-Benz CLA-Class-voertuigen uit modeljaren 2026–2027 voor de Amerikaanse markt is DTC U142791 gedocumenteerd in combinatie met een waarschuwing voor rijassistentie en een actieve/opgeslagen fout in de processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen. In servicecommunicatie van Mercedes-Benz krijgen dealers de opdracht MB.OS bij te werken naar versie 1.3.10 en de klacht na een bus-rustperiode opnieuw te controleren.
Kort antwoord
Voor bepaalde Mercedes-Benz CLA-Class-voertuigen uit modeljaren 2026–2027 voor de Amerikaanse markt is DTC U142791 gedocumenteerd in combinatie met een waarschuwing voor rijassistentie en een actieve/opgeslagen fout in de processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen. In servicecommunicatie van Mercedes-Benz krijgen dealers de opdracht MB.OS bij te werken naar versie 1.3.10 en de klacht na een bus-rustperiode opnieuw te controleren.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mercedes-Benz U142791 — Betekenis
Voor bepaalde Mercedes-Benz CLA-Class-voertuigen uit modeljaren 2026–2027 voor de Amerikaanse markt is DTC U142791 gedocumenteerd in combinatie met een waarschuwing voor rijassistentie en een actieve/opgeslagen fout in de processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen. In servicecommunicatie van Mercedes-Benz krijgen dealers de opdracht MB.OS bij te werken naar versie 1.3.10 en de klacht na een bus-rustperiode opnieuw te controleren.
2. Technische uitleg
U142791 betekent: “Er zijn onaannemelijke gegevens ontvangen van de regeleenheid ‘Head unit’. De parameter valt buiten het toegestane bereik.” De vermelde oorzaak wordt nog onderzocht. In geverifieerde communicatie van Mercedes-Benz wordt deze DTC in verband gebracht met een actieve en opgeslagen fout in de processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen, in de specifieke situatie die in de bulletin wordt beschreven.
3. Betrokken systeem
In het geverifieerde bewijs worden de processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen en communicatiegegevens die van de head unit zijn ontvangen, genoemd. Een bredere systeemclassificatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. U142791 — Mogelijke symptomen
- Het instrumentenpaneel kan bij elke contactcyclus steeds de volgende melding weergeven: “Functies van rijassistentiesystemen beperkt. Rijd voorzichtig. Raadpleeg de gebruikershandleiding.”
- De processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen kan actieve en opgeslagen DTC U142791 bevatten.
6. U142791 — Mogelijke oorzaken
- De oorzaak wordt nog onderzocht.
- De geverifieerde servicecommunicatie behandelt de situatie met een software-update van MB.OS naar versie 1.3.10.
7. U142791 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In één Mercedes-Benz-mededeling staat dat de auto vóór de vermelde datum waarop de software beschikbaar komt, kan worden vrijgegeven nadat de melding op het instrumentenpaneel bij het starten is gewist; dit stelt geen algemene rijveiligheid of toepasselijkheid buiten de situatie uit die bulletin vast.
8. U142791 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Controleer de exacte melding op het instrumentenpaneel. In de servicecommunicatie wordt gewaarschuwd dat er ook andere varianten van witte ADAS-meldingen op het instrumentenpaneel bestaan.
- Maak een afspraak voor diagnose bij een erkende Mercedes-Benz-servicepartner als de exacte waarschuwing en U142791 aanwezig zijn.
- Voer zelf geen werkzaamheden uit aan hoogspanningssystemen of regeleenheden.
10. U142791 — Probleemoplossing
- Een Mercedes-Benz-technicus kan de MB.OS-versie controleren via A26/17 in Xentry onder Version of via de voertuiginformatie voor regeleenheden in VeDoc.
- Voor de gedocumenteerde situatie schrijft de service-instructie voor MB.OS bij te werken naar 1.3.10, de bus 30 minuten te laten rusten en vervolgens te controleren of de melding op het instrumentenpaneel nog verschijnt.
- Als de melding verdwijnt en de klacht is verholpen, schrijft de mededeling voor de auto vrij te geven.
- Als de situatie na de update aanhoudt, schrijft de mededeling voor dat de dealer een TIPS-case aanmaakt voor de inbox Body, Chassis, and Entertainment.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkende Mercedes-Benz-servicepartner en geef DTC U142791 en de exacte melding op het instrumentenpaneel door. Vraag de servicepartner LI54.71-P-080653 te raadplegen en te bevestigen of MB.OS-versie 1.3.10 van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de waarschuwing op het instrumentenpaneel exact overeenkomt met de gedocumenteerde melding.
- Controleer op actieve en opgeslagen U142791 in de processor van de N62/5-regeleenheid voor rijassistentiesystemen.
- Controleer de geïnstalleerde MB.OS-versie.
- Werk bij naar MB.OS 1.3.10 indien van toepassing.
- Laat na de update de bus 30 minuten rusten en controleer vervolgens of de melding op het instrumentenpaneel nog verschijnt.
13. U142791 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In de communicatie van Mercedes-Benz wordt een update naar MB.OS 1.3.10 genoemd als servicehandeling voor de gedocumenteerde situatie.
- Als de waarschuwing na de update en hercontrole verdwijnt en de klacht is verholpen, mag de auto volgens de mededeling worden vrijgegeven.
- Als de situatie na de update niet is verholpen, moet de dealer volgens de instructie escaleren door een TIPS-case aan te maken.
14. Betrokken voertuigen
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2026–2027 · US
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mercedes-Benz LI54.71-P-080653, bij NHTSA gemeld als Manufacturer Communications 11032968, 11033176, 11033757 en 11033805. In de mededeling van 11 juni 2026 staat dat MB.OS 1.3.10 beschikbaar is en dat escalatie wordt voorgeschreven als de klacht na de update aanhoudt.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties verstrekt in het geverifieerde bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Mercedes-Benz als fabrikant: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11033805
19. U142791 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U142791?
Dit geeft aan dat er onaannemelijke gegevens van de head unit zijn ontvangen en dat een parameter buiten het toegestane bereik lag. De vermelde oorzaak wordt nog onderzocht.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
De toepasselijkheidsgegevens vermelden Mercedes-Benz CLA-Class-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2026–2027, plus één aanvullende vermelding uit 2026. Op basis van het aangeleverde bewijs is de exacte toepasselijkheid op VIN-niveau niet vastgesteld.
Welke waarschuwing hoort bij deze bulletin?
De gedocumenteerde waarschuwing luidt: “Functies van rijassistentiesystemen beperkt. Rijd voorzichtig. Raadpleeg de gebruikershandleiding.” In de bulletin staat dat de melding exact moet worden gecontroleerd, omdat er ook andere witte ADAS-meldingen bestaan.
Wat is de gedocumenteerde oplossing?
Voor de gedocumenteerde situatie schrijft Mercedes-Benz een update van MB.OS naar versie 1.3.10 voor, gevolgd door een bus-rustperiode van 30 minuten en een controle of de melding op het instrumentenpaneel nog verschijnt.
Kan ik blijven rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Volg de weergegeven waarschuwing en laat de auto beoordelen door een erkende Mercedes-Benz-servicepartner.