Dodge P1626
確認済みのDodgeサービス技術情報では、P1626-00は「パークポールモーター固着」と特定されています。対象として記載されているのは、米国向け2024–2025 Dodge Charger車両です。公式技術情報では、MILの点灯とレンチアイコンの表示との関連が記載されています。また、関連する技術情報の一部には、P1625-00「パークポールシステム故障」およびP1E18-00「内部制御モジュールの電子パーキング性能」も記載されています。
要点
確認済みのDodgeサービス技術情報では、P1626-00は「パークポールモーター固着」と特定されています。対象として記載されているのは、米国向け2024–2025 Dodge Charger車両です。公式技術情報では、MILの点灯とレンチアイコンの表示との関連が記載されています。また、関連する技術情報の一部には、P1625-00「パークポールシステム故障」およびP1E18-00「内部制御モジュールの電子パーキング性能」も記載されています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Dodge P1626 — 意味
確認済みのDodgeサービス技術情報では、P1626-00は「パークポールモーター固着」と特定されています。対象として記載されているのは、米国向け2024–2025 Dodge Charger車両です。公式技術情報では、MILの点灯とレンチアイコンの表示との関連が記載されています。また、関連する技術情報の一部には、P1625-00「パークポールシステム故障」およびP1E18-00「内部制御モジュールの電子パーキング性能」も記載されています。
2. 技術的な説明
確認済みの診断上の意味は、P1626-00「パークポールモーター固着」です。NHTSAが掲載するメーカー技術情報では、シフト選択を試みている際に発生する可能性のある状態について説明されていますが、提供された根拠にはその説明の続きは含まれておらず、特定の根本原因、診断手順、または修理方法も確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
パークポールシステム/パークポールモーター。提供された根拠では、P1E18-00に関連して電子パーキング性能にも言及しています。
4. このコードの重大度
不明です。提供された確認済みの根拠では、重大度は示されていません。
5. P1626 — 確認される可能性のある症状
- 故障表示灯(MIL)の点灯。
- インストルメントクラスター上のレンチアイコンの点灯。
6. P1626 — 考えられる原因
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
7. P1626 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
8. P1626 — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 特にMILまたはレンチアイコンが点灯している場合は、Dodge正規サービスプロバイダーに専門的な診断を依頼してください。
- 高電圧システムやパークポールシステムの修理を自分で試みないでください。
10. P1626 — トラブルシューティング
- 資格を有する技術者が、P1626-00が記録されているか確認し、該当するDodgeサービス情報に基づいて車両を評価できます。
- 提供された根拠では、所有者が実施するトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
診断については、Dodge正規サービスプロバイダーにお問い合わせください。確認済みのメーカー技術情報では、該当車両向けにP1626-00が取り上げられています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- P1626-00「パークポールモーター固着」が記録されていることを確認します。
- 該当する場合は、P1625-00およびP1E18-00を含め、確認済みの技術情報に記載された関連コードを確認します。
- 該当するDodgeメーカー技術情報およびサービス情報に従ってください。提供された根拠では、これ以上具体的な点検項目は確認されていません。
13. P1626 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー技術情報 11012272、技術資料番号08-264-24、発行日2024年12月28日。
- NHTSAメーカー技術情報 11012273、技術資料番号08-265-24、発行日2024年12月28日。
- NHTSAメーカー技術情報 11012281、技術資料番号08-269-24、発行日2024年12月28日。
- NHTSAメーカー技術情報 11012283、技術資料番号08-270-24、発行日2024年12月28日。
- NHTSAメーカー技術情報 11013518、技術資料番号08-021-25、発行日2025年1月29日。後の改訂版には08-021-25 REV. A、REV. B、およびREV. Cが含まれます。
- NHTSAメーカー技術情報 11013524、技術資料番号08-023-25、発行日2025年1月29日。後の改訂版には08-023-25 REV. AおよびREV. Cが含まれます。
- NHTSAメーカー技術情報 11013534、技術資料番号08-024-25、発行日2025年1月29日。後の改訂版には08-024-25 REV. Cが含まれます。
- NHTSAメーカー技術情報 11013546、技術資料番号08-027-25、発行日2025年1月29日。後の改訂版には08-027-25 REV. AおよびREV. Cが含まれます。
- NHTSAメーカー技術情報 11015874、技術資料番号08-070-25、発行日2025年3月20日。後の改訂版には08-070-25 REV. Bが含まれます。
- NHTSAメーカー技術情報 11015901、技術資料番号08-079-25、発行日2025年3月20日。
- NHTSAメーカー技術情報 11015931、技術資料番号08-080-25、発行日2025年3月20日。
- NHTSAメーカー技術情報 11020091および11024575、技術資料番号S2508000050 REV. B/REV. Cには、P1626-00とともにP1625-00およびP1E18-00が記載されています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの情報源は、NHTSAが掲載するDodgeメーカー技術情報です。この診断について提供された適用情報は、米国向け2024–2025 Dodge Chargerです。参照資料:NHTSAメーカー技術情報PDF 11024575 (S2508000050 REV. C):https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024575-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012272: 08-264-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012273: 08-265-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012281: 08-269-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012283: 08-270-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013518: 08-021-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013524: 08-023-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013534: 08-024-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013546: 08-027-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014354: 08-021-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014357: 08-023-25 REV. A
19. P1626 — よくある質問
DodgeのコードP1626-00は何を意味しますか?
確認済みのDodgeの技術情報では、P1626-00は「パークポールモーター固着」と特定されています。
P1626-00に伴う警告表示として、どのようなものが記載されていますか?
確認済みの技術情報には、MILの点灯とインストルメントクラスター上のレンチアイコンの表示が記載されています。
提供された適用情報の根拠で対象となる車両はどれですか?
米国向け2024–2025 Dodge Charger車両です。
P1626-00がある状態で走行または充電しても安全ですか?
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
P1626-00は他のコードと関連していますか?
確認済みのメーカー技術情報の一部では、P1626-00とともにP1625-00「パークポールシステム故障」およびP1E18-00「内部制御モジュールの電子パーキング性能」が記載されています。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012272: 08-264-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012273: 08-265-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012281: 08-269-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012283: 08-270-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013518: 08-021-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013524: 08-023-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013534: 08-024-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013546: 08-027-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014354: 08-021-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014357: 08-023-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014366: 08-027-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015874: 08-070-25 · 2025
検証済みの出典をすべて表示: 23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015878: 08-072-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015901: 08-079-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015931: 08-080-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11018093: 08-021-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020727: 08-021-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020729: 08-023-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020730: 08-024-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020732: 08-027-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020733: 08-070-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020091: S2508000050 REV.B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024575: S2508000050 REV.C