Dodge P1626
In geverifieerde servicecommunicatie van Dodge wordt P1626-00 aangeduid als “Vastzittende parkeerpalmotor”. De code is gedocumenteerd voor Dodge Charger-voertuigen uit modeljaar 2024–2025 in de VS. In officiële communicatie wordt de code in verband gebracht met het branden van het MIL en een steeksleutelpictogram; in sommige verwante communicatie worden ook P1625-00 Parkeerpalsysteemstoring en P1E18-00 Elektronische parkeerfunctie interne regelmodule vermeld.
Kort antwoord
In geverifieerde servicecommunicatie van Dodge wordt P1626-00 aangeduid als “Vastzittende parkeerpalmotor”. De code is gedocumenteerd voor Dodge Charger-voertuigen uit modeljaar 2024–2025 in de VS. In officiële communicatie wordt de code in verband gebracht met het branden van het MIL en een steeksleutelpictogram; in sommige verwante communicatie worden ook P1625-00 Parkeerpalsysteemstoring en P1E18-00 Elektronische parkeerfunctie interne regelmodule vermeld.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Dodge P1626 — Betekenis
In geverifieerde servicecommunicatie van Dodge wordt P1626-00 aangeduid als “Vastzittende parkeerpalmotor”. De code is gedocumenteerd voor Dodge Charger-voertuigen uit modeljaar 2024–2025 in de VS. In officiële communicatie wordt de code in verband gebracht met het branden van het MIL en een steeksleutelpictogram; in sommige verwante communicatie worden ook P1625-00 Parkeerpalsysteemstoring en P1E18-00 Elektronische parkeerfunctie interne regelmodule vermeld.
2. Technische uitleg
De geverifieerde diagnostische betekenis van P1626-00 is Vastzittende parkeerpalmotor. In communicatie van de fabrikant die door NHTSA wordt gehost, wordt een toestand beschreven die zich kan voordoen wanneer wordt geprobeerd een versnelling te selecteren. Het aangeleverde bewijs bevat echter niet de rest van die bespreking en stelt geen specifieke onderliggende oorzaak, diagnoseprocedure of reparatie vast.
3. Betrokken systeem
Parkeerpalsysteem / parkeerpalmotor. Het aangeleverde bewijs verwijst ook naar de elektronische parkeerfunctie in verband met P1E18-00.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. P1626 — Mogelijke symptomen
- Het storingsindicatielampje (MIL) brandt.
- Het steeksleutelpictogram op het instrumentenpaneel brandt.
6. P1626 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1626 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1626 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig professioneel diagnosticeren door een erkende Dodge-servicepartner, met name als het MIL of het steeksleutelpictogram brandt.
- Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of parkeerpalsysteem zelf uit te voeren.
10. P1626 — Probleemoplossing
- Een gekwalificeerde technicus kan controleren of P1626-00 is opgeslagen en het voertuig beoordelen aan de hand van de toepasselijke service-informatie van Dodge.
- Het aangeleverde bewijs stelt geen stappen vast voor probleemoplossing door de eigenaar.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor diagnose contact op met een erkende Dodge-servicepartner. In geverifieerde communicatie van de fabrikant wordt P1626-00 behandeld voor voertuigen waarop de informatie van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of P1626-00 Vastzittende parkeerpalmotor aanwezig is.
- Controleer op bijbehorende codes die in geverifieerde communicatie worden genoemd, waaronder P1625-00 en P1E18-00, indien van toepassing.
- Volg de toepasselijke communicatie en service-informatie van de fabrikant Dodge. Verdere specifieke controles zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
13. P1626 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11012272, bulletin 08-264-24, gepubliceerd op 28 december 2024.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11012273, bulletin 08-265-24, gepubliceerd op 28 december 2024.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11012281, bulletin 08-269-24, gepubliceerd op 28 december 2024.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11012283, bulletin 08-270-24, gepubliceerd op 28 december 2024.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11013518, bulletin 08-021-25, gepubliceerd op 29 januari 2025; latere revisies omvatten 08-021-25 REV. A, REV. B en REV. C.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11013524, bulletin 08-023-25, gepubliceerd op 29 januari 2025; latere revisies omvatten 08-023-25 REV. A en REV. C.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11013534, bulletin 08-024-25, gepubliceerd op 29 januari 2025; latere revisie omvat 08-024-25 REV. C.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11013546, bulletin 08-027-25, gepubliceerd op 29 januari 2025; latere revisies omvatten 08-027-25 REV. A en REV. C.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11015874, bulletin 08-070-25, gepubliceerd op 20 maart 2025; latere revisie omvat 08-070-25 REV. B.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11015901, bulletin 08-079-25, gepubliceerd op 20 maart 2025.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11015931, bulletin 08-080-25, gepubliceerd op 20 maart 2025.
- NHTSA-communicatie van de fabrikant 11020091 en 11024575, bulletin S2508000050 REV. B/REV. C, vermeldt P1626-00 samen met P1625-00 en P1E18-00.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bronnen zijn communicatie van de fabrikant Dodge die wordt gehost door NHTSA. De toepasselijkheid die voor deze diagnose is aangeleverd, betreft Dodge Charger-voertuigen uit modeljaar 2024–2025 in de VS. Referentie: NHTSA-document met communicatie van de fabrikant, PDF 11024575 (S2508000050 REV. C): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024575-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012272: 08-264-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012273: 08-265-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012281: 08-269-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012283: 08-270-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013518: 08-021-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013524: 08-023-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013534: 08-024-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013546: 08-027-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014354: 08-021-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014357: 08-023-25 REV. A
19. P1626 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Dodge-code P1626-00?
In geverifieerde communicatie van Dodge wordt P1626-00 aangeduid als vastzittende parkeerpalmotor.
Welke waarschuwingsindicaties zijn gedocumenteerd bij P1626-00?
In geverifieerde communicatie wordt melding van het MIL en een steeksleutelpictogram op het instrumentenpaneel beschreven.
Voor welke voertuigen geldt het toepasselijkheidsbewijs dat is aangeleverd?
Dodge Charger-voertuigen uit modeljaar 2024–2025 in de VS.
Is het veilig om met P1626-00 te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Houdt P1626-00 verband met andere codes?
In sommige geverifieerde communicatie van de fabrikant worden P1625-00 Parkeerpalsysteemstoring en P1E18-00 Elektronische parkeerfunctie interne regelmodule samen met P1626-00 vermeld.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012272: 08-264-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012273: 08-265-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012281: 08-269-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012283: 08-270-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013518: 08-021-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013524: 08-023-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013534: 08-024-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013546: 08-027-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014354: 08-021-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014357: 08-023-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014366: 08-027-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015874: 08-070-25 · 2025
Alle geverifieerde bronnen tonen: 23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015878: 08-072-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015901: 08-079-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015931: 08-080-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11018093: 08-021-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020727: 08-021-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020729: 08-023-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020730: 08-024-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020732: 08-027-25 REV. C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11020733: 08-070-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11020091: S2508000050 REV.B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024575: S2508000050 REV.C