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Ford B15E2:97

Fordの資料では、特定の2021~2022年型Mustang Mach-Eで、「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージとともに発生する場合がある、ドライバーモニタリングカメラ関連のDTCとしてB15E2:97が記載されています。

一般的な検索表記: B15E297 · B15E2-97 · B15E2 97 · B15E2_97 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
充電検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
整備診断後も「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージまたはB15E2:97が表示される場合は、Fordディーラーまたは有資格の整備事業者に連絡してください。引用されたサービス情報では、必要な診断システムとしてFDRSが指定されています。
信頼度95%

要点

Fordの資料では、特定の2021~2022年型Mustang Mach-Eで、「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージとともに発生する場合がある、ドライバーモニタリングカメラ関連のDTCとしてB15E2:97が記載されています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Ford B15E2:97 — 意味

Fordの資料では、特定の2021~2022年型Mustang Mach-Eで、「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージとともに発生する場合がある、ドライバーモニタリングカメラ関連のDTCとしてB15E2:97が記載されています。

2. 技術的な説明

Fordのサービス情報SSM 50385およびSSM 50497によると、DTCはDriver Status Monitor Camera Module(CMR)に記録される場合があります。記録される状態には、B115E:97、B15E1:97、および/またはB15E2:97が含まれる場合があります。Fordが文書で示す是正手順では、Ford Diagnosis and Repair System(FDRS)を使用し、ドライバーステータスモニターカメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にしたうえで、DTCを消去し、イグニッションサイクルを実施します。提供された証拠は、それ以降の手順の詳細が記載される前に途切れています。

3. 影響を受けるシステム

Driver Status Monitor Camera Module(CMR)/ドライバーモニタリングカメラ。

4. このコードの重大度

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

5. B15E2:97 — 確認される可能性のある症状

  • 「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージ。
  • B15E2:97がDriver Status Monitor Camera Module(CMR)に記録される場合があります。
  • この状態では、B115E:97およびB15E1:97も記録される場合があります。

6. B15E2:97 — 考えられる原因

  • 検証済みの証拠では、ドライバーモニタリングカメラの遮蔽状態/メッセージが特定されていますが、その根本となる物理的原因は特定されていません。
  • Fordのサービス情報では、ドライバーステータスモニターカメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にするよう指示されています。

7. B15E2:97 — この状態で走行できるか

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

8. B15E2:97 — 充電できるか

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • メッセージが表示されている場合は、FDRSを使用した診断をFordディーラーまたは有資格の整備事業者に依頼してください。
  • 適切なFord整備用機器と訓練なしに、モジュールのプログラミングやその他の診断作業を試みないでください。

10. B15E2:97 — トラブルシューティング

  1. Fordの検証済み手順:ドライバーステータスモニターカメラが見えるよう、ステアリングホイールを中央位置にしてください。
  2. Fordの検証済み手順:FDRSを接続してDTCを消去してください。
  3. Fordの検証済み手順:イグニッションをオフにして10秒間待ち、その後オンにして1分間待ってください。
  4. それ以降のトラブルシューティング手順は、提供された検証済みの証拠では確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

診断後も「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージまたはB15E2:97が表示される場合は、Fordディーラーまたは有資格の整備事業者に連絡してください。引用されたサービス情報では、必要な診断システムとしてFDRSが指定されています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • B15E2:97、B115E:97、および/またはB15E1:97がDriver Status Monitor Camera Module(CMR)に記録されているか確認してください。
  • Fordの指定に従い、ドライバーステータスモニターカメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にしてください。
  • FDRSを使用してDTCを消去し、文書に記載されたイグニッションのオフ/オン手順を実施してください。
  • その他の確認項目は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

13. B15E2:97 — 考えられる修理または解決方法

  • Fordが文書で示す対処は、カメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にし、FDRSでDTCを消去し、イグニッションを10秒間オフにした後、オンにして1分間待つことです。
  • 追加の修理が必要かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • SSM 50385:2021年型Mustang Mach-E — ドライバーモニタリングカメラ遮蔽メッセージおよび/またはDTC B115E:97、B15E1:97、B15E2:97。発行日:2022年1月11日。NHTSA製造元通信番号10207055。
  • SSM 50497:2021~2022年型Mustang Mach-E — ドライバーモニタリングカメラ遮蔽メッセージおよび/またはDTC B115E:97、B15E1:97、B15E2:97。発行日:2022年2月16日。NHTSA製造元通信番号10208145。

16. リコール情報

  • 検証済みの証拠には、リコール情報は含まれていません。

17. メーカー公式情報

NHTSAが公開するFord公式サービス情報:SSM 50385、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207055-0001.pdf;SSM 50497、https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208145-0001.pdf。

19. B15E2:97 — よくある質問

Mustang Mach-EのB15E2:97は何を意味しますか?

提供されたFordのサービス情報では、B15E2:97は「Driver Monitoring Camera Blocked(ドライバーモニタリングカメラ遮蔽)」メッセージと関連付けられており、DTCはDriver Status Monitor Camera Module(CMR)に記録されます。

提供された証拠では、どの車両が対象ですか?

提供された証拠から、米国仕様の2021年型Mustang Mach-E、およびSSM 50497に基づく米国仕様の2021~2022年型Mustang Mach-Eが該当すると判断できます。

B15E2:97が発生していても運転できますか?

検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

Fordが文書で示している整備手順は何ですか?

Fordが指定する手順は、カメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にし、FDRSを接続してDTCを消去し、イグニッションを10秒間オフにした後、オンにして1分間待つことです。

20. 出典と検証