Genesis P076F
P076FはGenesisのサービス情報19-AT-012Gで「7速の変速比不正」とされ、ギヤ段においてトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明されています。
要点
P076FはGenesisのサービス情報19-AT-012Gで「7速の変速比不正」とされ、ギヤ段においてトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Genesis P076F — 意味
P076FはGenesisのサービス情報19-AT-012Gで「7速の変速比不正」とされ、ギヤ段においてトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明されています。
2. 技術的な説明
確認済みの情報源では、P076F/P076F00を変速比不正のDTCとして挙げ、7速に割り当てています。このDTCグループについて、サービス情報ではギヤ段においてトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすると説明しています。技術者には、GDSを接続してDTCを確認、記録した後、消去するよう指示しています。ソレノイドDTCがある場合は、該当するTSBまたは整備書を使用するよう指示しています。
3. 影響を受けるシステム
トランスアクスル／トランスミッションの変速比モニタリング、特に7速。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠からは、まだ特定されていません。
5. P076F — 確認される可能性のある症状
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
6. P076F — 考えられる原因
- 確認済みのサービス情報では、このDTCグループについて、ギヤ段においてトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明しています。
- P076Fの具体的な根本原因は、確認済みの根拠からはまだ特定されていません。
7. P076F — この状態で走行できるか
確認済みの根拠からは、まだ特定されていません。
8. P076F — 充電できるか
確認済みの根拠からは、まだ特定されていません。
9. 安全に行えること
- GDSまたはメーカー指定の同等診断機器を使用して、保存されたDTCを確認、記録、評価するよう、Genesisの有資格技術者に依頼してください。
- DTCを消去しただけで問題が解決したと判断しないでください。確認済みのサービス情報では、消去前にDTCを記録するよう指示されています。
10. P076F — トラブルシューティング
- GDSを接続し、DTCを確認する。
- DTCを記録する。
- DTCを消去する。
- ソレノイドDTCが検出された場合は、Genesisのサービス情報19-AT-012Gの指示に従い、該当するTSBまたは整備書を参照する。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みの手順ではメーカー診断機器が必要とされ、ソレノイドDTCがある場合は該当する整備情報を参照するよう指示されているため、整備工場での点検が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- GDSですべてのDTCを確認し、記録する。
- ソレノイドDTCがあるか確認する。
- ソレノイドDTCに対する追加対応には、該当するTSBまたは整備書を使用する。
13. P076F — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠からは、まだ特定されていません。
14. 対象車両
- Genesis G80 · 2023–2024 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Genesisのサービス情報19-AT-012G（2019年6月4日発行）：P076F/P076F00を7速の変速比不正として記載し、初期診断手順を示しています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠からは、まだ特定されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報：NHTSAが掲載するGenesisメーカー通信19-AT-012G：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf
19. P076F — よくある質問
GenesisのP076Fは何を意味しますか？
Genesisのサービス情報19-AT-012Gでは、P076F/P076F00を「7速の変速比不正」としています。
サービス情報では、このコードグループにどのような状態が関連付けられていますか？
サービス情報では、変速比不正のDTCグループについて、ギヤ段においてトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態と説明しています。
確認済みのサービス情報には、どの車両が記載されていますか？
サービス情報には、2019年以降のG70 (IK)、G80 (DH)、G90 (HI)が記載されています。提供された適用情報では、米国向け2023–2024年Genesis G80モデルが具体的に示されています。
P076Fに対する、確認済みの修理方法はありますか？
確認済みの根拠からは、まだ特定されていません。提供されたサービス情報には、初期のDTC対応手順が記載されており、ソレノイドDTCが検出された場合は該当する整備情報を参照するよう技術者に指示しています。