Tesla ESP_a118
ESP_a118 は、Teslaの油圧フェード補償が作動中であることを意味します。車両が制動性能の低下を検知し、十分な制動能力を確保するのを支援するため、一時的にブレーキアシストを作動させました。停止するには、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
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要点
ESP_a118 は、Teslaの油圧フェード補償が作動中であることを意味します。車両が制動性能の低下を検知し、十分な制動能力を確保するのを支援するため、一時的にブレーキアシストを作動させました。停止するには、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Tesla ESP_a118 — 意味
ESP_a118 は、Teslaの油圧フェード補償が作動中であることを意味します。車両が制動性能の低下を検知し、十分な制動能力を確保するのを支援するため、一時的にブレーキアシストを作動させました。停止するには、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaオーナーズマニュアルの検証済み資料には、油圧フェード補償が作動中であると記載されています。これは、車両が制動性能の低下を検知したときに作動する一時的なブレーキアシスト機能で、十分な制動能力を確保できるよう支援することを目的としています。警告メッセージは、停止するにはブレーキペダルをしっかりと踏み続けるよう運転者に指示しています。
3. 影響を受けるシステム
ブレーキシステム。具体的には、Teslaの油圧フェード補償ブレーキアシスト機能。
4. このコードの重大度
データベース上の重大度は不明です。この警告は制動性能の低下に関するもので、直ちに停止するよう指示しています。
5. ESP_a118 — 確認される可能性のある症状
- 車両に次のメッセージが表示される:「制動性能低下時のアシストが作動しました。停止するには、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。」
- 油圧フェード補償が作動している。
- 車両が制動性能の低下を検知している。
6. ESP_a118 — 考えられる原因
- 車両が検知した制動性能の低下。その他の根本原因は、検証済みの情報ではまだ特定されていません。
7. ESP_a118 — この状態で走行できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
8. ESP_a118 — 充電できるか
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 警告の指示に従い、停止時はブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
- その車両に適用されるTeslaオーナーズマニュアルの案内に従ってください。
10. ESP_a118 — トラブルシューティング
- この警告を根拠に、高電圧システムやブレーキシステムの修理を試みないでください。その他のオーナー向けトラブルシューティング手順は、検証済みの情報ではまだ確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
ESP_a118 について整備が必要かどうかは、検証済みの情報ではまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 検証済みの情報では、まだ確認されていません。
13. ESP_a118 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの情報では、まだ確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD、公開日 2023-12-01。ESP_a118 と油圧フェード補償について説明するTeslaオーナーズマニュアルの情報を掲載:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390、公開日 2024-03-27。ESP_a118 に関するオーナーズマニュアルの警告情報を掲載:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの情報では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが公開するTeslaオーナーズマニュアル関連資料の検証済み情報では、ESP_a118 は油圧フェード補償の警告として特定されています。検証済みの適用記録は、米国のTesla Model 3(2013–2024)、Model S(2012–2024)、Model X(2016–2024)、Model Y(2020–2024)を対象としています。出典データベースでは、対象年式に重複があります。該当するかどうかは、個々の車両および最新のオーナー向け資料で確認してください。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. ESP_a118 — よくある質問
Teslaの警告 ESP_a118 は何を意味しますか?
これは、油圧フェード補償が作動中であることを意味します。Teslaの検証済みオーナーズマニュアルの記載によると、この一時的なブレーキアシスト機能は、制動性能の低下が検知されたときに作動します。
ESP_a118 が表示された場合、どうすればよいですか?
警告に記載されているとおり、停止するにはブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
ESP_a118 でブレーキの根本的な故障箇所が特定できますか?
いいえ。検証済みの情報から確認できるのは、車両が制動性能の低下を検知し、油圧フェード補償を作動させたことだけです。根本原因はまだ特定されていません。
運転を続けたり、車両を充電したりできますか?
検証済みの情報では、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393