Tesla ESP_a118
ESP_a118은 Tesla의 유압 페이드 보상이 활성화되었다는 뜻입니다. 차량이 제동 성능 저하를 감지하여 충분한 제동 성능을 발휘하도록 돕기 위한 브레이크 보조 기능을 일시적으로 활성화했습니다. 정지하려면 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으세요.
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ESP_a118은 Tesla의 유압 페이드 보상이 활성화되었다는 뜻입니다. 차량이 제동 성능 저하를 감지하여 충분한 제동 성능을 발휘하도록 돕기 위한 브레이크 보조 기능을 일시적으로 활성화했습니다. 정지하려면 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으세요.
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1. Tesla ESP_a118 — 의미
ESP_a118은 Tesla의 유압 페이드 보상이 활성화되었다는 뜻입니다. 차량이 제동 성능 저하를 감지하여 충분한 제동 성능을 발휘하도록 돕기 위한 브레이크 보조 기능을 일시적으로 활성화했습니다. 정지하려면 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으세요.
2. 기술 설명
NHTSA에 제출된 확인된 Tesla 차량 사용 설명서 자료에 따르면 유압 페이드 보상이 활성화됩니다. 차량이 제동 성능 저하를 감지할 때 활성화되는 임시 브레이크 보조 기능으로, 충분한 제동 성능을 발휘하도록 돕는 것이 목적입니다. 경고 문구는 운전자에게 정지할 때 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으라고 안내합니다.
3. 영향을 받는 시스템
브레이크 시스템, 특히 Tesla의 유압 페이드 보상 브레이크 보조 기능.
4. 이 코드의 심각도
데이터베이스에 기록된 심각도는 알 수 없습니다. 이 경고는 제동 성능 저하와 관련이 있으며 즉시 정지하라는 지침을 제공합니다.
5. ESP_a118 — 나타날 수 있는 증상
- 차량에 다음 메시지가 표시됩니다: “제동 성능 저하에 대한 보조 기능이 활성화되었습니다. 정지하려면 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으세요.”
- 유압 페이드 보상이 활성화되어 있습니다.
- 차량이 제동 성능 저하를 감지했습니다.
6. ESP_a118 — 가능한 원인
- 차량이 감지한 제동 성능 저하입니다. 그 밖의 근본 원인은 확인된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. ESP_a118 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. ESP_a118 — 충전할 수 있나요?
확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 경고의 지침에 따라 정지할 때 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으세요.
- 해당 차량에 적용되는 Tesla 차량 사용 설명서의 지침을 따르세요.
10. ESP_a118 — 문제 해결
- 이 경고를 근거로 고전압 시스템이나 브레이크 시스템을 직접 수리하려고 하지 마세요. 그 밖의 차주 점검 절차는 확인된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
ESP_a118에 대해 정비가 필요한지는 확인된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
13. ESP_a118 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10250484: ManualD, 게시일 2023-12-01. ESP_a118 및 유압 페이드 보상을 설명하는 Tesla 차량 사용 설명서 정보를 재수록합니다: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10253666: Index390, 게시일 2024-03-27. ESP_a118 차량 사용 설명서 경고 정보를 포함합니다: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 제출된 확인된 Tesla 차량 사용 설명서 자료에서 ESP_a118은 유압 페이드 보상 경고로 확인됩니다. 확인된 적용 기록은 미국 Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024), Model Y (2020–2024)를 포함하며, 출처 데이터베이스에는 연식 범위가 서로 겹치는 항목이 있습니다. 해당 차량에 적용되는지는 구체적인 차량과 현재 차량 문서를 기준으로 확인해야 합니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. ESP_a118 — 자주 묻는 질문
Tesla 경고 ESP_a118은 무슨 뜻인가요?
유압 페이드 보상(Hydraulic Fade Compensation)이 활성화되었다는 뜻입니다. Tesla의 확인된 차량 사용 설명서 내용에 따르면, 이 임시 브레이크 보조 기능은 제동 성능 저하가 감지될 때 활성화됩니다.
ESP_a118이 표시되면 어떻게 해야 하나요?
경고에 명시된 대로, 정지할 때 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으세요.
ESP_a118로 근본적인 브레이크 고장을 알 수 있나요?
아니요. 확인된 근거로 알 수 있는 것은 차량이 제동 성능 저하를 감지하고 유압 페이드 보상을 활성화했다는 점뿐이며, 근본 원인은 아직 확인되지 않았습니다.
계속 주행하거나 차량을 충전해도 되나요?
확인된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
모든 검증 출처 보기: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393