Tesla ESP_a118
ESP_a118 betekent dat de hydraulische fadingcompensatie van Tesla actief is. Het voertuig heeft verminderde remprestaties gedetecteerd en tijdelijk remassistentie geactiveerd die bedoeld is om volledige remcapaciteit te helpen bieden. Houd het rempedaal stevig ingedrukt om te stoppen.
Veelgebruikte zoekvarianten: ESPa118 · ESP-a118 · ESP a118 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
ESP_a118 betekent dat de hydraulische fadingcompensatie van Tesla actief is. Het voertuig heeft verminderde remprestaties gedetecteerd en tijdelijk remassistentie geactiveerd die bedoeld is om volledige remcapaciteit te helpen bieden. Houd het rempedaal stevig ingedrukt om te stoppen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla ESP_a118 — Betekenis
ESP_a118 betekent dat de hydraulische fadingcompensatie van Tesla actief is. Het voertuig heeft verminderde remprestaties gedetecteerd en tijdelijk remassistentie geactiveerd die bedoeld is om volledige remcapaciteit te helpen bieden. Houd het rempedaal stevig ingedrukt om te stoppen.
2. Technische uitleg
Geverifieerd materiaal uit Tesla-handleidingen voor de eigenaar, ingediend bij NHTSA, vermeldt dat de hydraulische fadingcompensatie actief is. Dit is een tijdelijke remhulpfunctie die wordt geactiveerd wanneer het voertuig verminderde remprestaties detecteert, met als doel de volledige remcapaciteit te helpen waarborgen. De melding instrueert de bestuurder om het rempedaal stevig ingedrukt te houden om te stoppen.
3. Betrokken systeem
Remsysteem; in het bijzonder de remhulpfunctie Hydraulische fadingcompensatie van Tesla.
4. Ernst van deze code
De ernst volgens de database is onbekend. De melding betreft verminderde remprestaties en geeft de instructie om onmiddellijk te stoppen.
5. ESP_a118 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig geeft de volgende melding weer: “Hulp bij lage remprestaties geactiveerd. Houd het rempedaal stevig ingedrukt om te stoppen.”
- De hydraulische fadingcompensatie is actief.
- Het voertuig heeft verminderde remprestaties gedetecteerd.
6. ESP_a118 — Mogelijke oorzaken
- Verminderde remprestaties die door het voertuig zijn gedetecteerd. Verdere onderliggende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. ESP_a118 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. ESP_a118 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Houd het rempedaal stevig ingedrukt wanneer u stopt, zoals de melding aangeeft.
- Volg de aanwijzingen in de Tesla-handleiding voor de eigenaar die van toepassing zijn op het voertuig.
10. ESP_a118 — Probleemoplossing
- Probeer op basis van deze melding geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of remsysteem uit te voeren. Verdere stappen voor probleemoplossing door de eigenaar zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of onderhoud nodig is voor ESP_a118.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. ESP_a118 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD, gepubliceerd op 2023-12-01. Bevat informatie uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar over ESP_a118 en de hydraulische fadingcompensatie: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390, gepubliceerd op 2024-03-27. Bevat informatie uit de handleiding voor de eigenaar over de melding ESP_a118: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde, via NHTSA gepubliceerde communicatie uit Tesla-handleidingen voor de eigenaar identificeert ESP_a118 als een melding voor de hydraulische fadingcompensatie. Geverifieerde gegevens over de toepasselijkheid hebben betrekking op Amerikaanse Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) en Model Y (2020–2024), met overlappende jaarbereiken in de brondatabase. Controleer de toepasselijkheid aan de hand van het specifieke voertuig en de actuele documentatie voor de eigenaar.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. ESP_a118 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding ESP_a118?
Dit betekent dat de hydraulische fadingcompensatie actief is. De geverifieerde tekst in de Tesla-handleiding voor de eigenaar vermeldt dat deze tijdelijke remhulpfunctie wordt geactiveerd wanneer verminderde remprestaties worden gedetecteerd.
Wat moet ik doen wanneer ESP_a118 verschijnt?
Houd het rempedaal stevig ingedrukt om te stoppen, zoals in de melding staat.
Geeft ESP_a118 aan wat de onderliggende remstoring is?
Nee. Uit het geverifieerde bewijs blijkt alleen dat het voertuig verminderde remprestaties heeft gedetecteerd en de hydraulische fadingcompensatie heeft geactiveerd; de onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld.
Kan ik blijven rijden of het voertuig opladen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393