Tesla ESP_a118
ESP_a118 betyr at Teslas hydrauliske kompensasjon for bremsesvekkelse er aktiv. Bilen registrerte redusert bremseeffekt og aktiverte midlertidig bremseassistanse som skal bidra til å opprettholde full bremseevne. Hold bremsepedalen fast inne for å stanse.
Vanlige søkevarianter: ESPa118 · ESP-a118 · ESP a118 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
ESP_a118 betyr at Teslas hydrauliske kompensasjon for bremsesvekkelse er aktiv. Bilen registrerte redusert bremseeffekt og aktiverte midlertidig bremseassistanse som skal bidra til å opprettholde full bremseevne. Hold bremsepedalen fast inne for å stanse.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla ESP_a118 — Betydning
ESP_a118 betyr at Teslas hydrauliske kompensasjon for bremsesvekkelse er aktiv. Bilen registrerte redusert bremseeffekt og aktiverte midlertidig bremseassistanse som skal bidra til å opprettholde full bremseevne. Hold bremsepedalen fast inne for å stanse.
2. Teknisk forklaring
Verifisert materiale fra Teslas instruksjonsbøker, innsendt til NHTSA, oppgir at hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse er aktiv. Dette er en midlertidig bremseassistentfunksjon som aktiveres når bilen registrerer redusert bremseeffekt, med det formål å bidra til å sikre full bremseevne. Varselet instruerer føreren om å holde bremsepedalen fast inne for å stanse.
3. Berørt system
Bremsesystemet; nærmere bestemt Teslas bremseassistentfunksjon for hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighetsgraden i databasen er ukjent. Varselet gjelder redusert bremseeffekt og gir en umiddelbar instruks om å stanse.
5. ESP_a118 — Mulige symptomer
- Bilen viser: «Assistanse ved redusert bremseeffekt aktivert. Hold bremsepedalen fast inne for å stanse.»
- Hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse er aktiv.
- Bilen har registrert redusert bremseeffekt.
6. ESP_a118 — Mulige årsaker
- Bilen har registrert redusert bremseeffekt. Eventuelle underliggende årsaker er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
7. ESP_a118 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
8. ESP_a118 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Hold bremsepedalen fast inne når du stanser, slik varselet instruerer.
- Følg veiledningen i instruksjonsboken for den aktuelle Tesla-bilen.
10. ESP_a118 — Feilsøking
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet eller bremsesystemet på grunnlag av dette varselet. Ytterligere feilsøking som bileieren kan utføre, er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
11. Når bør service kontaktes?
Det er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger om ESP_a118 krever service.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Dette er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
13. ESP_a118 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD, publisert 2023-12-01. Dokumentet gjengir informasjon fra Teslas instruksjonsbok som beskriver ESP_a118 og hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390, publisert 2024-03-27. Dokumentet inneholder informasjonen om ESP_a118-varselet fra instruksjonsboken: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert Tesla-informasjon fra instruksjonsbøker, arkivert hos NHTSA, identifiserer ESP_a118 som et varsel om hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse. Verifiserte opplysninger om hvilke biler dette gjelder, omfatter Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) og Model Y (2020–2024) i USA, med overlappende årsintervaller i kildedatabasen. Det bør bekreftes at dette gjelder den aktuelle bilen, ved å kontrollere bilens dokumentasjon slik den foreligger nå.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. ESP_a118 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varselet ESP_a118?
Det betyr at hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse er aktiv. Teslas verifiserte tekst i instruksjonsboken sier at denne midlertidige bremseassistentfunksjonen aktiveres når redusert bremseeffekt registreres.
Hva bør jeg gjøre når ESP_a118 vises?
Hold bremsepedalen fast inne for å stanse, slik det står i varselet.
Identifiserer ESP_a118 den underliggende bremsefeilen?
Nei. De verifiserte opplysningene fastslår bare at bilen registrerte redusert bremseeffekt og aktiverte hydraulisk kompensasjon for bremsesvekkelse. Den underliggende årsaken er ikke fastslått ennå.
Kan jeg fortsette å kjøre eller lade bilen?
Dette er ennå ikke fastslått av verifiserte opplysninger.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393