Chevrolet P1EC6
Chevrolet P1EC6: 차량을 서비스 모드로 전환하고(브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 시동/정지 버튼을 10초 동안 누름) GDS 1 모듈 데이터 파라미터를 사용하여 다음 정보를 기록하십시오.
빠른 답변
Chevrolet P1EC6: 차량을 서비스 모드로 전환하고(브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 시동/정지 버튼을 10초 동안 누름) GDS 1 모듈 데이터 파라미터를 사용하여 다음 정보를 기록하십시오.
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1. Chevrolet P1EC6 — 의미
Chevrolet P1EC6: 차량을 서비스 모드로 전환하고(브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 시동/정지 버튼을 10초 동안 누름) GDS 1 모듈 데이터 파라미터를 사용하여 다음 정보를 기록하십시오.
2. 기술 설명
Chevrolet의 P1EC6 코드 식별 정보는 검증되었습니다. 현재 이용 가능한 근거로는 더 구체적인 하위 시스템 또는 부품 수준의 고장을 확인할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다. 긴급성은 차량에 표시된 정확한 경고와 공식 지침에 따라 판단해야 합니다.
5. P1EC6 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1EC6 — 가능한 원인
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1EC6 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1EC6 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 삭제하기 전에 정확한 진단 코드와 함께 표시된 차량 경고를 보존하십시오.
- 차량 또는 사용 설명서/정비 문서에 표시된 제조업체 지침을 따르십시오.
- 고전압 정비 자격과 장비를 갖추지 않은 경우 고전압 부품을 열거나 작업하지 마십시오.
10. P1EC6 — 문제 해결
- 코드와 경고 문구, 차량 모델, 연식, 코드가 나타났을 때의 작동 조건을 정확히 기록하십시오.
- 이 페이지에 연결된 검증된 제조업체 또는 규제기관 자료에서 해당 코드에 대한 지침을 확인하십시오.
- 코드만을 근거로 부품을 교체하지 마십시오. 근거에 관련 정보가 없는 경우 코드별 부품 테스트를 추정하지 마십시오.
- 경고가 지속되거나 주행/충전에 영향을 미치거나 제조업체 지침에서 정비를 요구하는 경우 자격을 갖춘 정비 서비스에 문의하십시오.
11. 정비를 받아야 하는 시점
경고가 지속되거나, 제조업체가 허용한 정상적인 재시동 후 다시 나타나거나, 주행 또는 충전에 영향을 미치는 경우 자격을 갖춘 정비 서비스에 문의해야 합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
13. P1EC6 — 가능한 수리 또는 해결 방법
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA: NHTSA 제조업체 통신문 PDF 10112220: PIC5920D
16. 리콜 정보
검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
배터리 접촉기 어셈블리 기능과 관련하여 먼저 현재 추가 코드가 있는지 확인하십시오. 현재 코드가 있으면 해당 코드에 대한 정비 정보를 따르십시오. 하이브리드 배터리 접촉기 어셈블리 또는 하이브리드/EV 배터리 히터 진단 코드가 설정되어 있지 않더라도, 기술자는 SI의 DTC P1EC6 회로/시스템 확인 절차에 정의된 히터 테스트 절차를 따라 히터가 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. TAC 사례에 포함하기 위해 엔지니어링 부서에 추가로 제공해야 하는 데이터: 차량을 서비스 모드로 전환하고(브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 시동/정지 버튼을 10초 동안 누름) GDS 1을 사용하여 다음 정보를 기록하십시오. 모듈 데이터 파라미터 값: 구동 모터 1 하이브리드/EV Pow
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10112220: PIC5920D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10112347: PIC5920A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10112407: PIC5920
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10125935: PIC5920B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10125943: PIC5920C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252845: PIC5920
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252846: PIC5920A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252847: PIC5920B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252848: PIC5920C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252849: PIC5920D
19. P1EC6 — 자주 묻는 질문
P1EC6은 무엇을 의미하나요?
Chevrolet P1EC6: 차량을 서비스 모드로 전환하고(브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서 시동/정지 버튼을 10초 동안 누름) GDS 1 모듈 데이터 파라미터를 사용하여 다음 정보를 기록하십시오.
P1EC6이 발생한 상태로 운전해도 되나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
P1EC6이 발생한 상태로 충전해도 되나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
P1EC6이 발생하면 정비가 필요한가요?
경고가 지속되거나, 제조업체가 허용한 정상적인 재시동 후 다시 나타나거나, 주행 또는 충전에 영향을 미치는 경우 자격을 갖춘 정비 서비스에 문의해야 합니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10112220: PIC5920D · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10112347: PIC5920A · 2013
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10112407: PIC5920 · 2013
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10125935: PIC5920B · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10125943: PIC5920C · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252845: PIC5920 · 2013
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252846: PIC5920A · 2013
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252847: PIC5920B · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252848: PIC5920C · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252849: PIC5920D · 2014