Cadillac P1C34
P1C34 wordt genoemd in Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 voor bepaalde Cadillac LYRIQ- en VISTIQ-voertuigen in de VS. Het aangeleverde bewijs stelt geen DTC-definitie in begrijpelijke taal vast, noch of het voertuig kan rijden of laden, noch een specifieke reparatie.
Kort antwoord
P1C34 wordt genoemd in Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 voor bepaalde Cadillac LYRIQ- en VISTIQ-voertuigen in de VS. Het aangeleverde bewijs stelt geen DTC-definitie in begrijpelijke taal vast, noch of het voertuig kan rijden of laden, noch een specifieke reparatie.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac P1C34 — Betekenis
P1C34 wordt genoemd in Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 voor bepaalde Cadillac LYRIQ- en VISTIQ-voertuigen in de VS. Het aangeleverde bewijs stelt geen DTC-definitie in begrijpelijke taal vast, noch of het voertuig kan rijden of laden, noch een specifieke reparatie.
2. Technische uitleg
Uit het geverifieerde bewijs uit het bulletin blijkt dat P1C34 voorkomt bij diagnostische codes die worden gebruikt in een diagnostisch proces voor de hoogspanningsaccu. Het bulletin draagt opgeleide technici op het koelvloeistofpeil in het expansiereservoir van de hoogspanningsaccu fotografisch vast te leggen en de hoogspanningsisolatiegegevens van de Battery Energy Control Module te registreren, inclusief de meest recente isolatieweerstand van het accupakket. Dit stelt niet vast dat P1C34 op zichzelf een specifiek defect onderdeel of een specifieke toestand aanduidt.
3. Betrokken systeem
Diagnostisch proces voor de hoogspanningsaccu; Battery Energy Control Module (K16); hoogspanningsisolatiegegevens; documentatie van het koelvloeistofpeil in het expansiereservoir van de hoogspanningsaccu.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1C34 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1C34 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Uit het aangeleverde bewijs uit het bulletin blijkt geen specifieke oorzaak van P1C34.
7. P1C34 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1C34 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig beoordelen door een gekwalificeerde EV-servicetechnicus van Cadillac/GM.
- Probeer geen diagnose of reparatie van de hoogspanningsaccu zelf uit te voeren.
- Bewaar waar mogelijk de diagnostische gegevens; het bulletin schrijft voor de actuele/opgeslagen DTC-status en de vastgelegde gegevens van de Battery Energy Control Module te controleren.
10. P1C34 — Probleemoplossing
- Een opgeleide technicus moet, voor zover van toepassing volgens de revisie van het bulletin, controleren of P1C34 actueel of opgeslagen is.
- Het bulletin schrijft voor dat technici het koelvloeistofpeil in het expansiereservoir van de hoogspanningsaccu visueel controleren en fotograferen.
- Het bulletin schrijft voor dat technici de hoogspanningsisolatiegegevens van K16 Battery Energy Control Module uitlezen en vastleggen, inclusief de meest recente isolatieweerstand van het accupakket.
- Het aangeleverde bewijs geeft geen aanvullende stappen voor diagnose door de eigenaar.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Cadillac/GM-dealer of een gekwalificeerd EV-servicebedrijf. In bulletin 23-NA-151 staat dat GM-bulletins bedoeld zijn voor professionele technici, niet voor doe-het-zelvers.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de voertuigconfiguratie en of het bulletin van toepassing is.
- Controleer, volgens de toepasselijke revisie van bulletin 23-NA-151, of P1C34 als actueel of opgeslagen is ingesteld.
- Leg het koelvloeistofpeil in het expansiereservoir van de hoogspanningsaccu vast met een duidelijke foto.
- Leg de waarden vast die worden weergegeven in de datalijst van K16 Battery Energy Control Module voor de hoogspanningsisolatiegegevens, inclusief de meest recente isolatieweerstand van het accupakket.
- Voer de overige diagnostische procedure uit die in de toepasselijke versie van GM-bulletin 23-NA-151 wordt beschreven.
13. P1C34 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs beschrijft stappen voor het verzamelen van diagnostische gegevens, maar geen bevestigde reparatie voor P1C34.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM/Cadillac-bulletin 23-NA-151, gepubliceerd via NHTSA als fabrikantmededelingen, waaronder MC-10245234 (19 oktober 2023), MC-11011944 (20 november 2024), MC-11012693 (11 december 2024) en MC-11017886 (9 april 2025).
- Het bulletin vermeldt P1C34 in de lijsten met diagnostische codes en draagt gekwalificeerde technici op het koelvloeistofpeil in het expansiereservoir en de isolatiegegevens van de Battery Energy Control Module vast te leggen.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: GM-bulletin 23-NA-151 over fabrikantmededelingen, gehost door NHTSA. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf
19. P1C34 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1C34 bij een Cadillac?
Het aangeleverde, geverifieerde bewijs geeft geen definitie van P1C34 in begrijpelijke taal. Het identificeert de code als een code die valt onder GM-bulletin 23-NA-151.
Welke voertuigen worden in de aangeleverde gegevens genoemd?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden de Cadillac LYRIQ-modeljaren 2023–2026 en de Cadillac VISTIQ-modeljaren 2023–2026 voor de VS. De overlappende vermeldingen voor de LYRIQ moeten worden gecontroleerd aan de hand van het toepasselijke bulletin en de voertuigidentificatiegegevens.
Kan ik rijden of laden met P1C34?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Houdt P1C34 verband met de hoogspanningsaccu?
In het bulletin wordt P1C34 geplaatst in een procedure waarbij het expansiereservoir van de hoogspanningsaccu, de Battery Energy Control Module en hoogspanningsisolatiegegevens betrokken zijn. Het bewijs stelt geen specifiek defect onderdeel van de hoogspanningsaccu vast.